Descripción
1999 Mitsubishi Lancer Evolution VI RS2 Ralliart
Primera matriculación: 2000
Kilometraje: 85. 000 km
Vídeo en mi canal de Youtube theo xydias
Una oportunidad realmente rara para adquirir un Mitsubishi Lancer Evolution VI RS2 Ralliart auténtico y altamente coleccionable, presentado en un estado excepcional. Se trata de una de las solo 31 ediciones RS2 Ralliart producidas, con el interior de fábrica en Alcántara, detalles de acabado en madera, frenos Brembo delante y detrás, y los arneses originales Ralliart de 4 puntos.
Importado originalmente de España en 1999, este vehículo se utilizó como Coche de Exposición de Ralliart y ha permanecido en manos del propietario actual desde 2002, cuando se compró con solo 8. 000 km.
A diferencia de los modelos estándar Evolution VI, el RS2 es la versión ligera orientada al automovilismo, entregada sin los sistemas ABS y AYC, ofreciendo una experiencia de conducción más directa e involucrante manteniéndose homologada para circular por carretera.
Puntos destacados del vehículo
Evo VI RS2 Ralliart auténtico (1 de 31 producidos)
Pintura de fábrica Satellite Silver
Interior original en Alcántara con molduras en madera
Pinzas de freno Brembo delante y detrás
Arneses originales Ralliart de 4 puntos
Aire acondicionado
Ventanas eléctricas
Caja de cambios Ralliart de 5 velocidades de relaciones cortas con quick shifter
Diferencial trasero original Ralliart de fundición RS
Alfombrillas originales Ralliart
Pomo de carbono y freno de mano originales Ralliart
Refuerzos OEM Ralliart y Cusco para torretas
Incluye funda para el coche
Motor y prestaciones
Montado y mantenido profesionalmente por GT-R Tuning, con calibración realizada por el prestigioso preparador Okan Zamanoglu (ZOD).
Potencia
743 WHP
75 kgm de par
33, 3 psi de presión de soplado
Especificación del motor
Cigüeñal de acero forjado ZRP 88 mm
Bielas Manley Turbo-Tuff
Pistones forjados Wiseco HD2 (homologados para +1000 hp)
Pernos principales ARP
Pernos de culata ARP 625+
Culata desarrollada por Cosworth
Arboles de levas Tomei 280°
Ruedas de distribución regulables HKS
Correa de distribución HKS
Múltiple de admisión Magnus V5
Riel de combustible Magnus
Kit de eliminación de eje de balance GTR Tuning
Taqués Zero-Tick de 3 mm
Regulador de presión de aceite Kiggly Racing
Sistema turbo
Turbo Precision 6266 Gen2 (T3, 0, 82 A/ R)
Colector de escape Full-Race T3
Wastegate externa TiAL MV-R de 44 mm
Intercooler Bell Core de 100 mm
Sistema de escape de acero inoxidable 316L 80 mm a medida
Transmisión y chasis
Embrague Exedy Racing Metallic Twin Disc
Suspensión ajustable Tein Monoflex
Bucles/ bujes de suspensión de poliuretano
Mejoras al sistema de líneas de combustible a alta presión, respiración y vacío
Ruedas y neumáticos
Llantas OZ Superleggera 18x9
Neumáticos Bridgestone Potenza totalmente nuevos (DOT 06/ 2023)
Incluye con el vehículo tres juegos completos de ruedas:
17" OZ Ultraleggera Original OEM
18" OZ Superleggera
19" OZ Superleggera
Titularidad y estado
El vehículo pasó su reconstrucción completa en 2017 y, desde que terminó, ha recorrido menos de 10. 000 km. Nunca se ha utilizado en circuito de carreras ni en drag strip y se ha conducido exclusivamente por carreteras públicas.
El coche ha acumulado únicamente 85. 000 km, mantenidos con meticulosidad, y recibe revisiones anuales en GT-R Tuning. Se mantiene en un estado mecánico y estético sobresaliente y siempre se guarda en un garaje privado.
El propietario actual tiene el vehículo desde 2002 y lo pone a la venta solo por una reubicación permanente al extranjero.
Solo consultas serias. Cualquier revisión es bienvenida con cita previa, avisando con 1–2 días de antelación.
Una verdadera pieza única de nivel coleccionista, Evolution VI RS2 Ralliart, que combina un historial excepcional, rareza y prestaciones.
También puedes enviar un email a GTR Racing en Grecia para contarle el estado del coche.
