Beschreibung
- Seltenes britisches GT-Modell aus limitierter Produktion
- V8 383-Motor, TorqueFlite-Automatikgetriebe
- Originalzustand, voll funktionsfähig
- Wunderschönes, komplettes Interieur, erhaltene Chromleisten, Dach usw.
Etwas für wahre Kenner: ein schöner Jensen Interceptor. Ein britischer GT, hergestellt im Kelvin Way Factory in der Nähe von Birmingham zwischen 1966 und 1976. Anders als das frühere Fahrzeug gleichen Namens aus den 1950ern, das größtenteils aus Faserverbundwerkstoffen bestand, kehrten die Ingenieure dieses Modells zum Stahl zurück. Und das elegante Coupé-Design entstand nicht von irgendjemandem – es wurde unter der Leitung von Federico Formenti von Carrozzeria Touring in Italien geformt. Die ersten Exemplare wurden dort (bei Vignale) gefertigt, bevor die Produktion mit geringen Modifikationen in das Vereinigte Königreich verlegt wurde.
Insgesamt wurden rund 6. 408 Autos in drei Varianten produziert, darunter mehrere Hundert Cabriolets.
Jensen nutzte Chrysler-V8-Motoren. Begonnen wurde mit dem 383 cu in (6, 3-Liter) Motor, der sich mit einem manuellen Getriebe koppeln ließ, aber die meisten Fahrzeuge waren mit der TorqueFlite-Automatik ausgestattet. Diese leitete die Kraft über eine Sperrkupplung an die Hinterachse (Salisbury) weiter. In den frühen 1970ern existierte die Baureihe im Wesentlichen in zwei Versionen – dem Standard Interceptor Mk I, II und III, und dann der S. P.-Version, die unter der Haube einen leistungsstärkeren 7, 2-Liter-Motor hatte.
Doch selbst die „Grund“-Version eines so einzigartigen Autos ist alles andere als gewöhnlich – der V8 383 leistet 245 PS bei 4. 800 U/ min und 441 Nm bei 3. 400 U/ min (das sind Werte für das Hinterrad). Die Brutto-PS-Werte betragen 335 PS und 556 Nm. Wie man sich vorstellen kann, kann dieser GT mit einem Gewicht von rund 1, 8 Tonnen dank des kräftigen Drehmoments immer noch ordentliche Leistungen liefern, und das Fahrerlebnis mit einem fantastischen Klang ist mehr als respektabel.
Das angebotene Auto befindet sich in schönem, originalem Zustand mit leichten Spuren von leicht reparierbarem Rost. Wichtig ist, dass es komplett und voll funktionsfähig ist. Bemerkenswert ist das sehr schöne Leder-Interieur mit dem entsprechenden Luxus der großen GT-Klasse. Das Vinyl-Dach und die Chromleisten befinden sich ebenfalls in sehr gutem Zustand, und die Mechanik funktioniert ordnungsgemäß. Das Auto, in einer wunderschönen Farbkombination, wird mit europäischen Papieren geliefert und ist fahrbereit registriert.
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