Beskrivning
Fordonet togs helt isär och restaurerades från 2002 till 2006, inklusive lackering. Då installerade jag en uppgraderad Cooper S-motor på 1275 cc samt en ombyggd Ford Sierra femväxlad växellåda, inklusive längre differentialutväxling och förstärkta drivaxlar. Det är mycket behagligt på längre resor och förbrukningen låg med Weber-dubbelförgasare till cirka 6, 5 l per 100 km på landsväg. Dessutom uppgraderade jag till teleskopiska stötdämpare runt om och framvagnen har skivbromsar. Jag har också skaffat ett nytt tygtak; alla metalldelar såsom fälgar och ramverk är plastbelagda. Tankens insida är belagd och har ingen rost. För cirka 10 år sedan bytte jag bakre bladfjädrar och vattenpump. Sedan dess står bilen i garaget och har inte körts." Sprite var ursprungligen registrerad i Kalifornien innan den importerades till Tyskland och köptes av tidigare ägare. Sedan köpte jag den och restaurerade den helt. Rost har därför aldrig varit något problem
