Beschreibung
Ferrari 512 BBi
Chassis Nr. - ZFFJA09Bthe details below
Außen-/ Innenfarben - Rosso Corsa Fer. 300 mit schwarzer Unterseite des Karosseriekleides und PELLE Beige VM 3218 Lederinterieur
Ein Ferrari 512 BBi, der von früheren Restaurierungsarbeiten und anhaltenden Investitionen profitiert, wird nun als gut nutzbares Exemplar von Ferraris Berlinetta Boxer angeboten.
Ferrari Classiche Produktionsdaten bestätigen, dass Chassis ZFFJA09Bthe details below im Oktober 1983 an Crepaldi Automobili Milano ausgeliefert wurde, finishes in Rosso Corsa Fer. 300, aufgezeichnet als „No Strisce Nere“, mit Pelle Beige VM 3218 Lederinterieur. Das Fahrzeug behält derzeit die klassische Rosso Corsa Präsentation mit schwarzer Unterbodenkosmetik.
Ein wichtiger Bestandteil der späteren Geschichte des Fahrzeugs ist, dass während der früheren Arbeiten im Vereinigten Königreich die damals zuständige Garage in Insolvenz ging und der vorhandene Motor des Fahrzeugs nicht wieder gefunden wurde. Ein korrekter Typ eines fabrikseitig gelieferten Ferrari Flat-12 Motors wurde daher über Ferrari beschafft und am Fahrzeug montiert. Der Austauschmotor verfügt über Vergaser-Spezifikation, was dem Fahrzeug den Einsaug-Charakter und die Drosselreaktion verleiht, die mit dem früheren 512 BB assoziiert werden, wobei die periodisch genannte Leistung des injizierten 512 BBi Motors ca. 20 PS höher liegt.
Quittungen von angesehenen Marken-Spezialisten QV London Ltd, datierend auf ungefähr dieselbe Periode, verzeichnen Arbeiten, die zu jener Zeit durchgeführt wurden und mehr als £15, 000 kosteten.
Das Auto wurde in dieser Periode auch neu lackiert. Der Zustand des Finishs präsentiert sich weiterhin gut, während die ältere Lackierung erhalten bleibt und Spielraum für optische Verbesserungen besteht, wenn gewünscht.
Nach dieser Periode wurde das Auto etwa 10 Jahre lang trocken gelagert, bevor es wieder in Betrieb genommen wurde. In jüngerer Zeit wurde es wieder in Betrieb genommen und der Schwerpunkt der Arbeiten lag darauf, den mechanischen Zustand ordnungsgemäß wiederherzustellen, einschließlich Erneuerung wichtiger Bauteile und Peripherie. 2025er Dyno-Testergebnisse von einem unabhängigen Spezialisten liegen ebenfalls vor und unterstützen weiter die mechanische Historie und den aktuellen Abstimmungszustand des Fahrzeugs.
Heute präsentiert sich das Auto als nutzbares Exemplar statt als Concours-Fahrzeug. Es besitzt ein sauberes, rostfreies Chassis und bietet den charakteristischen Flat-12 Klang, die Geräuschkulisse und das Markenerlebnis, das mit dem Berlinetta Boxer verbunden ist.
Das Auto wird von Rechnungen begleitet, die sich auf ca. £40. 000 kürzlich durchgeführte Arbeiten beziehen, zusammen mit Ferrari Classiche Produktionsdaten, früheren Werksdokumentationen, Dyno-Testberichten undSupporting-Rechnungen. Es profitiert auch von Historic Vehicle Status und einem aktuell gültigen MOT.
Dies ist ein mechanisch investiertes und nutzbares Exemplar mit deutlichem Raum für den nächsten Besitzer, die Optik und Details im Laufe der Zeit zu verbessern, falls gewünscht.
Ein nutzbares Exemplar eines der markantesten Flat-12-Modelle von Ferrari, das sofortigen Genuss bietet und zugleich weiteren Spielraum für behutsame Verbesserungen zulässt.
Mit Werkzeugen & Reserverad inklusive.
Das Fahrzeug wird für Besichtigungen und Untersuchungen in Innenräumen aufbewahrt. Weltweiter Transport/ Versand kann arrangiert werden.
