Beskrivning
En av endast 20 tillverkade med BB-karburatorer, färdig i Grigio Metallizzato. Dokumenterad historia från ny.
- En av 929 koldriftsförsedda 512 BB-exemplar som producerats
- Bevarar sin numrerade motor och växellåda
- Restaurerad till sin originalfärg på karossen
Ferrari 512 BB Carburettors anses allmänt vara en av de mest karismatiska och samlarvänliga supercar som Maranello någonsin producerat. Introducerad 1976 som evolutionen av den ursprungliga 365 GT4 BB, förfinade 512 Berlinetta Boxer Ferraris första mittmotoriserade tolvcylindriga road car till en snabbare, mer användbar och tekniskt mogen grand touring-supercar.
Drivs av en 4, 9-liters flat-12 som matar fyra Weber-karburatorer, levererade 360 hästkrafter och prestanda som hårt placerade den bland de snabbaste bilarna på väg under sin era. Viktigare var att det representerade den slutgiltiga uttrycket av Ferraris rena analoga superbilfilosofi innan bränsleinsprutning och allt mer komplex elektronik anlände.
Idag är tidiga Berlinetta Boxer utrustade med karburatorer bland de mest eftertraktade Ferrarimodellerna från sena 1970-talet, uppskattade för deras råa körupplevelse, ikoniska styling och alltmer sällsynt originalitet. (Ferrari Classiche)
Ferrari 512 BB erbjuds av Giro Classico
Exemplariet som presenteras här är exceptionalt sällsynt och mycket dokumenterat, en 1979 Ferrari 512 BB Carburettors, ursprungligen levererad ny genom Auto Becker i Düsseldorf den 29 maj 1979.
Detta särskilda fordon är en av endast 929 karburator-utrustade 512 BB som någonsin producerats och, ännu mer anmärkningsvärt, en av endast 20 exempel som fabrikslackats i den mycket eleganta Argento Metallizzato 106-E-1 över Nero VM 3282-läder med svarta mattor.
Dess matchande motor bekräftas officiellt av Scuderia Gran Turismo GmbH i Irschenberg, vilket ytterligare höjer bilens autenticitet och samlarvärde.
Utmärkt historia och dokumenterad provenance
Bilens historia är både fascinerande och ovanligt väl dokumenterad.
Ursprungligen ägd av herr Geier från Rüsselsheim, förblev Ferrari hos sin första ägare i cirka två år innan den 1981 övertogs av herr Braun, en välkänd Ferrari-entusiast i närheten av Frankfurt.
Under denna period konverterades bilen av den legendariska Koenig Specials i München, som genomförde omfattande prestanda- och stylinguppgraderingar som transformerade Boxern till en av de mest extrema gatutillgängliga Ferraribilarna under sin tid.
Koenig-konverteringen inkluderade:
- skräddarsydda karossmodifieringar;
- högpresterande mekaniska uppgraderingar;
- förbättrad högfartstålighet;
- betydande tidskorrigerad tuningarbete.
Under tidiga 1990-talet, medan man fortfarande uppskattade den förbättrade prestandan i Koenig-specifikationen, beställde en efterföljande ägare en fullständig restaurering tillbaka till original fabriksutseende.
Restaureringen genomfördes av respekterade tyska Ferrari-specialister:
- Modena Motorsport i Langenfeld för kaross- och kosmetisk restaurering;
- Die Sportwagen Spezialisten / Hochst Ferrari för motor-, växellåds- och chassiombyggnad.
Fakturor i arkivet dokumenterar investeringar som överstiger:
- DM 35 000 för mekanisk restaurering.
- DM 40 000 för kosmetisk restaurering;
Omfattande nyligen utförd underhåll
Från 2011 till slutet av 2024 var Ferrarin i händerna på sin sista tyska ägare, som underhållit bilen med enastående omsorg. (Giro Classico Restoration)
Under detta ägande har bilen gynnats av:
- ytterligare motorservice;
- specialistunderhåll av Formula GT;
- dyno-nedläsningar som bekräftar output över 370 hästkrafter;
- mer än €20 000 i dokumenterat underhåll.
Nyligen har bilen genomgått ytterligare specialistservice inklusive:
- installation av ny svart ullmatta i interiören;
- fullt bromssystemombyggnad;
- komplett Koni-fjädringens återuppbyggnad;
- restaurering av original Cromodora-magnesiumhjul;
- nya Michelin XWX-däck;
- återställning av originalklädseln;
Omfattande nyligen underhåll
Från 2011 till slutet av 2024 var Ferrarin i händerna på sin sista tyska ägare, som underhållit bilen med enastående omsorg.
Under detta ägande har bilen gynnats av:
- ytterligare motorservice;
- specialistunderhåll av Formula GT;
- dyno-nedläsningar som bekräftar output över 370 hästkrafter;
- mer än €20 000 i dokumenterat underhåll.
Mer nyligen 2025 genomgick bilen ytterligare specialistservice inklusive:
- full bromsöverhåll;
- komplett Koni-fjädringsombyggnad;
- restaurering av original Cromodora-magnesiumhjul;
- nya Michelin XWX-däck;
- återställning av originalklädseln;
- installation av ny svart ullmatta.
En av de mest eftertraktade Berlinetta Boxers på marknaden
Idag presenterar denna Ferrari 512 BB Carburettors i exceptionellt korrekt och mycket originalt skick, och erbjuder samlare en sällsynt möjlighet att förvärva en av de mest eftertraktade analoga Ferrarierna från sena 1970-talet.
Höjdpunkter inkluderar:
- en av endast 929 karburatorbilar producerade;
- en av endast 20 i Argento Metallizzato;
- motor med matchande nummer bekräftad;
- omfattande dokumenterad historia;
- sällsynt fabrikssammansättning av färg;
- originalt 330 km/ h hastighetsmätare;
- italiensk registrering och ASI-certifiering.
Det eleganta Argento Metallizzato-lacket ger denna Berlinetta Boxer en särskilt sofistikerad närvaro, som perfekt kompletterar den dramatiska kilformade Pininfarina-designen.
Alltmer erkänd som en av de renaste och mest belönande Ferrari-körupplevelserna som någonsin skapats, kombinerar karburator-512 BB flat-12-prestanda, tidlös styling och äkta sällsynthet på ett sätt som mycket få klassiska Ferrarier fortfarande kan erbjuda idag.
Ett sanna analog Ferrari-supercar från Maranellos gyllene era
Pris på begäran
För ytterligare information om denna Ferrari 512 BB Carburatori till salu i Italien inklusive detaljerad fotografering, fullständig dokumentation, internationella fraktarrangemang, eller för att boka en privat visning, vänligen kontakta oss direkt. För i slutändan äger vi aldrig dessa bilar – vi bevarar dem endast för nästa generation.
Följ oss på Instagram: @giro. classico
