Beskrivning
1967 TR4a utrustad med en Rover 3. 9 V8-motor (9, 35:1 i kompression) och LT77 5-växlad växellåda. Motorn är i gott skick och går fint med bra oljetryck. Offenhauser insugningsgrenrör med Edelbrock 4-fotsförgasare (4-barrel). Lågt plenum med dubbla kalluftintag. Block hugger-avgasgrenrör som är byggda till specialgjorda dubbla avgassystem. Stort Coolex aluminiumradiator med 16" elektrisk fläkt. Ny tank för bränsle i aluminium med hög kapacitet. Ventilerade bromsskivor fram med Greenstuff-bromsbelägg och servo, justerbara stötdämpare runt om. Nya trummor bak – bilen bromsar bra, mycket bättre än original. Några panelglapp är inte perfekta, karossen är okej/ bra med vissa blåsor i lacken på vissa ställen, men golv och trösklar har bytts och är solida. Chassit har lagats tidigare, men är också stadigt. Observera att hardtopen är i glasfiber och saknar rätt fästen för montering – dessa behöver läggas till. Mjukoppen fungerar som den ska. Mazda MX5-säten är monterade. Det rasslar över gupp när man kör, vilket jag tror kan förbättras genom att kontrollera och montera/ byta gummipaddar/-lister mellan kaross och chassi. Bilen skulle också må bra av en högre utväxling i diffen. Bakaxeln är i dagsläget original TR4a.
