Descripción
TRIUMPH TR4A IRS: Un auténtico roadster británico de los años 60
Con una elegante carrocería roja, este Triumph TR4A IRS de 1966 presenta un aspecto general magnífico y cuenta con un historial documentado desde 2011. Conservado en la misma familia desde hace unos quince años, se ofrece con un amplio expediente de facturas y numerosos documentos justificativos que recogen su historial de mantenimiento.
Detalles
Año: 1966
Kilometraje: aprox. 33 000 km (cuentakilómetros de 5 dígitos, kilometraje no garantizado)
Motor: 4 cilindros de 2 138 cm³
Transmisión: tracción trasera
Caja de cambios: manual de 4 velocidades
Frenos: discos delante / tambores detrás
Refrigeración: por agua
Alimentación eléctrica: batería de 12 V
Carrocería: descapotable de 2 puertas
Número de plazas: 2
Posición del volante: a la izquierda
Color exterior: rojo
Interior: cuero
Historial y mantenimiento
El vehículo cuenta con un historial documentado desde 2011 que incluye numerosas facturas de mantenimiento, así como facturas de compra de recambios.
El coche pertenece a la misma familia desde hace unos quince años.
Fue peritado en octubre de 2024, pero no está clasificado en la categoría de «vehículo de época».
Estado general
La carrocería presenta un estado general muy bueno.
No se ha detectado corrosión visible durante la inspección.
El interior de cuero y la capota también se encuentran en muy buen estado.
Los neumáticos presentan un desgaste normal.
Mecánica
Motor de 4 cilindros y 2’138 cm³.
Caja de cambios manual de 4 velocidades.
Carburadores originales.
Tubo de escape no original.
Documentación
Numerosas facturas de mantenimiento desde 2011
Facturas de compra de piezas disponibles
Manual de reparación en francés
Aspectos a tener en cuenta
El vehículo ha sido peritado y puede circular en su estado actual.
No obstante, hay que tener en cuenta los siguientes aspectos:
Los amortiguadores traseros actualmente instalados no se ajustan a la configuración original. Los amortiguadores originales se suministran con el vehículo para permitir volver a una configuración compatible con una matriculación de «vehículo clásico»
Se producen vibraciones a alta velocidad. Aún queda por determinar su origen (equilibrado, transmisión u otro)
El velocímetro indica una velocidad superior a la real y será necesario revisarlo o ajustarlo.
Ubicación
El coche se puede ver con cita previa, en Suiza, en la región de Vevey-Montreux.
Cuando la Dolce Vita se encuentra con el rock británico
A mediados de los años 60, Europa vivía un periodo de inusual efervescencia. Los Beatles y los Rolling Stones revolucionaban la música, mientras que la Dolce Vita italiana hacía soñar al mundo entero.
En este ambiente nace el Triumph TR4A IRS.
Diseñado por el famoso diseñador italiano Giovanni Michelotti, este deportivo británico combina con elegancia el refinamiento de las líneas italianas con el carácter marcado de los roadsters ingleses.
Presentado en 1965, el TR4A IRS supone una importante evolución de la gama Triumph con la adopción de una suspensión trasera independiente (Independent Rear Suspension), que ofrece un comportamiento en carretera más sofisticado sin renunciar al placer de conducción que ha forjado la reputación de la marca.
Un TR4A que aún tiene una historia por escribir
Este Triumph TR4A IRS de 1966 cuenta con la configuración que seduce a los amantes de los roadsters clásicos: una carrocería roja, un interior de cuero y un aspecto general muy cuidado.
Conservado en el seno de la misma familia desde hace unos quince años, cuenta con un historial documentado desde 2011, lo que demuestra la voluntad de preservar este automóvil a lo largo de los años.
Un coche auténtico que ha atravesado seis décadas
Inspeccionado en octubre de 2024, puede circular tal y como está.
Como cualquier automóvil clásico, presenta algunos aspectos que su futuro propietario quizá desee mejorar: volver a la configuración original de los amortiguadores, investigar el origen de las vibraciones a alta velocidad o incluso comprobar el velocímetro.
Estos aspectos forman parte del proceso habitual de cualquier aficionado que desee seguir mejorando y disfrutando de un coche clásico.
Un coche hecho para rodar
Este Triumph está deseando salir a la carretera y no quiere quedarse bajo una funda.
Encarna lo que buscan muchos apasionados: un automóvil cautivador, con una configuración atractiva, una historia documentada y esa capacidad única de los roadsters británicos para crear un vínculo directo entre el conductor y la carretera.
Una invitación a redescubrir el placer sencillo de un deportivo de los años 60, entre elegancia, carácter y autenticidad.
