Beschreibung
Series 1 80" gebaut im Dezember 1952 Ex Royal Air Force (1953 bis 1967) Vollrestaurierung abgeschlossen 2008. Lackiert in glänzendem RAF-Blau, so wie sie bei der Auslieferung gewesen wäre, mit den entsprechenden Kennzeichnungen, wie sie im Einsatz waren. Eine Restaurierung ohne Rücksicht auf Kosten, mit vielen originalen Teilen, Rechnungen und Fotos wurden mitgeliefert. Kein Rost am Fahrgestell, originale Militär-Identifikationsplakette. Vermutlich einer der ersten frühen RAF Land Rovers, der in diesem Zustand restauriert wurde. Er hatte eine vollständige Wartung und Flüssigkeitswechsel, außerdem vier neue Reifen inkl. Schläuchen. War in mehreren Land Rover-/ Militärmagazinen zu sehen. Diente außerdem für die erste Ausgabe der Corgi- und Oxford-Modelle. Seit der Restaurierung in einer entfeuchteten Garage gelagert. Kommt mit einer RAF-Zulassungsnummer. Ich nutze ihn jetzt zu wenig und habe beschlossen, dass er ein neues Zuhause braucht. Sehr ungern zu verkaufen. Die militärische Geschichte eines Land Rovers nachzuverfolgen ist schwierig – vor allem bei Fahrzeugen der Royal Air Force und der Royal Navy. Was ich über dieses Exemplar weiß: Es begann seine Laufbahn im Januar 1953 und wurde ungefähr um 1967 ausgemustert. Es war ein Allzweck-/ Dienstfahrzeug und hätte die meiste Zeit auf einem Flugfeld verbracht, mit nicht allzu vielen Kilometern und insgesamt ziemlich sauber. Es wurde auf einem Fightsquadron-Flugfeld irgendwo im Nordost-Midlands/ in Lincolnshire eingesetzt. Später, gegen Ende seiner Dienstzeit, wäre es vermutlich zum Schleppen/ Ziehen und zur Bergung von Segelflugzeugen genutzt worden. Die Halterungen sind noch an das hintere Querträgerstück angeschweißt. Nach seinem Dienst denke ich, dass es zunächst auf einem großen Anwesen oder Bauernhof eingesetzt wurde, bevor es mehrere Besitzer hatte, die eine Restaurierung vorhatten, aber nie dazu gekommen sind.
