Beschreibung
1949 Land Rover Series 1 80" Station Wagon Tickford Modell
Wir freuen uns, dieses außergewöhnlich seltene Exemplar anbieten zu können. UK-registriert und geliefert, Rechtslenker-Ausführung. Eines von nur 70 Fahrzeugen, die sowohl als Links- als auch als Rechtslenker für die weltweite Verteilung hergestellt wurden. Es gab 30 Rechtslenker-Modelle und nur 4 wurden im UK geliefert. Dies ist eines davon, was dieses Fahrzeug unglaublich selten macht. Es wurde neu von Lungess & Sons Ltd, Leicester verkauft. Fertiggestellt in Sage und Hellgrau mit passendem Innenraum.
Die Fabrik-Ein- und Ausdaten sind 11. August 1949 - 22. August 1949. Dann wurde es am 23. August 1949 registriert. Das Fahrzeug kommt mit dem Original-Buff-Logbuch, neuem V5-Dokument und gut dokumentierten Restaurierungsfotos. Das Buff-Logbuch listet eine Reihe von Besitzern ab 1968 auf. Das Fahrzeug wurde 1975 an Common House Garage Limited, auch bekannt als Dunsfold Land Rovers Surrey, verkauft, die das Fahrzeug 18 Jahre lang besaßen. Dieses Fahrzeug war für eine Zeit lang das persönliche Alltagsfahrzeug von Brian Bashall, dem Gründer der Dunsfold Collections. Das Fahrzeug war gut präsentiert und bei Veranstaltungen wie dem 40. Jahrestag zu sehen. Auch in den 1980er Jahren wurde es intensiv von Land Rover bei Veranstaltungen genutzt. Das Fahrzeug kam dann im März 1993 in den Besitz des verstorbenen Mr Ings, der eine sehr private Person war und eine äußerst einzigartige und seltene Land Rover Sammlung zusammengetragen hatte. Während seiner Besitzerschaft führte er eine vollständige Restaurierung von Grund auf durch.
Wir glauben, dass dieses Fahrzeug das drittälteste erhaltene Exemplar ist, das einen Prototyp einschließt, und somit das zweitälteste Produktions-Tickford Station Wagon. Also ein bemerkenswert seltenes Fahrzeug und ein Muss für jeden ernsthaften Land Rover Sammler. Die Mehrheit der Tickfords war in Bronze Grün fertiggestellt, aber einige dieser frühen Fahrzeuge waren Sage Grün. Anhand der Restaurierungsfotos ist klar zu sehen, dass das Fahrzeug viel von seiner ursprünglichen hellgrünen (Sage Grün) Lackierung behielt. Dies macht es ein äußerst seltenes Exemplar. Es wurde kürzlich von uns leicht überholt, eine Liste der Arbeiten kann interessierten Parteien gezeigt werden. Es wird vollständig gewartet und einsatzbereit für den nächsten Besitzer geliefert.
"Ein Tickford wurde für den Landadel gebaut, zum Jagen und Schießen und Fischen, um auf ein paar schmutzigen Wegen gefahren zu werden und dann nach Hause gebracht zu werden, um vom Chauffeur gereinigt zu werden. Es ist eine Karosserie-Luxus-Ausführung, eine Off-Road-Limousine für den Großspender der Nachkriegszeit." – Classic LRO Magazin.
Das erste Land Rover Station Wagon wurde 1948 auf dem 80"-Chassis von den in Newport Pagnell ansässigen Karosseriebauern Tickford Ltd eingeführt. Es verfügte über eine Aluminium-Paneele mit Holzrahmen-Karosserie und sollte die Anziehungskraft des Landy über den landwirtschaftlichen Sektor hinaus erweitern. Das Ergebnis war dieses relativ luxuriöse, holzgerahmte Fahrzeug mit Merkmalen wie Fensterhebern, einer Heizung, einer einteiligen Windschutzscheibe, selbstlöschenden Blinker und einer geteilten Heckklappe, ähnlich der, die etwa 20 Jahre später beim ersten Range Rover verwendet wurde.
Sie waren jedoch kein kommerzieller Erfolg, da das Station Wagon von den Steuerbehörden als Auto behandelt wurde, was eine erhebliche Kaufsteuer zu seinen bereits beträchtlichen Kosten hinzufügte. Einschließlich Kaufsteuer kostete das Station Wagon £961 (man hätte für das gleiche Geld drei Reihenhäuser kaufen können) gegenüber einem regulären (steuerfreien) Land Rover für £550. Es wurden nur 651 Fahrzeuge hergestellt, die überwiegende Mehrheit für den Export, viele davon wurden in Übersee-Hilfsprojekten verwendet. Es wird geschätzt, dass nur etwa 20 in fahrtüchtigem Zustand überleben, einschließlich eines im National Motor Museum in Beaulieu und eines im Heritage Motor Museum in Gaydon. Heute ist dieser frühe "Luxus"-Land Rover eine der meistgesuchten Varianten.
Dieses Fahrzeug war in der ersten 867***-Serie von Fahrzeugen, die hergestellt wurden. Ziele waren das UK, Ägypten, die Schweiz, Trinidad, Brasilien, die Türkei, Kenia, Syrien, Hongkong, Irak, Indien, Jemen und Sudan.
Tickford Station Wagons ziehen immer viel Interesse von Land Rover Enthusiasten an, und es ist nicht oft, dass man sie auf dem freien Markt sieht. Es ist auch nicht oft, dass man sie in diesem Zustand vollständig restauriert sieht. Dies ist also eine außergewöhnlich seltene Gelegenheit, ein sehr seltenes und gesuchtes Modell zu erwerben.
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