Beschreibung
1969er Vitesse MK2 mit Overdrive. Tristan-Cabrio-Umrüstung. Ich habe ihn im Juni 2023 gekauft, mit dem Plan, ihn nur ein bisschen aufzubereiten und zu nutzen – aber wie bei allem fehlt mir einfach die Zeit. Daher braucht er jetzt ein neues Zuhause. Das Auto ist solide, aber die Lackierung lässt zu wünschen übrig.
Kommt mit einem Koffer voller neuer und gebrauchter Teile.
Das Auto läuft, braucht aber noch etwas Feintuning. Es müsste abgeschleppt werden, da die vorderen Bremsen schleifen/ anklemmen. Zuletzt gestartet am 10/ 07/ 2026Hinweis vom Vorbesitzer
Arbeiten, die vom Vorbesitzer durchgeführt wurden.
Poly-Buchsen in der Aufhängung, tiefergelegt mit kürzeren Federn vorne und einem 1/ 2"-Block unter dem hinteren Blattfederblatt.
Neues Hood/ Cowl von Don Hooding verbaut, hergestellt und konstruiert, sodass die originalen Vorlagen für die Fertigung vorhanden sind … viele Teile, die ich verbaut habe, für die es keine Belege/ Quittungen gibt, wurden auf Autotreffen gekauft, wie z. B. Enfield Pageant oder Beaulie/ Beaulieu … ich kann mich nicht erinnern, ob ich die Donuts an den Antriebswellen ersetzt habe, aber ich hätte es sowieso gemacht, da es sich um die Originalteile handelt.
Ich kann mich nicht erinnern, ob ich den Bremskraftverstärker (Servo) überholt habe – das wäre an der Spannschelle zu erkennen, die durchgehend wäre. Falls nicht, habe ich ihn mit neuen Gummis überholt. Außerdem habe ich die Bremssättel mit neuen Dichtungen überholt I
Enthält.
Einen Ersatzsatz Räder und Reifen
Neuen Servo
Tonneau-Abdeckung
Neue Vorderfedern
Viele Kleinteile
Ersatzpaar Vergaser mit Luftfilter
Rocker-Box-Abdeckung
Ich habe die folgende Information erhalten, die möglicherweise interessant ist: „Das ist ein Tristan Convertible. Paul Smethurst vom Triumph Scene war der Schöpfer. Sports Car Supplies hat die Firma aufgekauft, soweit ich weiß gab es ungefähr 80 Herald/ Vitesse, die umgebaut wurden.“
