Descripción
Un ejemplo impresionante y excelente de este Ford Escort S2 RS Turbo, que está casi como de concesionario y presume de un kilometraje real garantizado muy bajo. Tiene poca cantidad de dueños y se ha mantenido meticulosamente a lo largo de toda su vida.
Terminado en el muy deseable Diamond White, con pintura sin marcas, sin golpes de piedra; de hecho, este coche no tiene ni una sola marca, abolladura ni arañazo, y además cuenta con una protección cerámica completa para la pintura, que se aplicó hace muy poco.
En conjunto, este RS Turbo es un mérito de sus antiguos propietarios y se ofrece exactamente como debería verse un coche de bajo kilometraje, cuidado con mimo… limpio, afilado y con presencia.
Es un auténtico superviviente; una oportunidad cada vez más rara para hacerse con un icono de Ford en estado impecable, de la época dorada de los hatchbacks de altas prestaciones.
Se matriculó por primera vez el 26/ 04/ 1998 y lo suministró el concesionario Ford, Dees of Croydon, con la factura/ boletín original de compraventa presente, a nombre del Sr. Peter Francis, que cuidó el coche durante casi una década. Se mantuvo meticulosamente por el concesionario que lo proporcionó, sin escatimar gastos.
Este vehículo ha estado principalmente guardado en seco por sus antiguos propietarios, que todos han sido verdaderos entusiastas, algo que se refleja en su estado actual y en un enorme historial.
Con solo 70. 008 millas reales, respaldadas por antiguas inspecciones MOT y el libro de servicio de Ford / recibos.
Exterior: Pintura sin marcas, como si acabara de salir de fábrica. Todas las chapas de la carrocería están rectas y alineadas, con líneas de cierre precisas y uniformes que hablan tanto de la calidad de fabricación original como de la vida bien cuidada del coche.
Presume de calcas y rotulación RS correctas de fábrica, todas con un aspecto fresco y colocadas en su sitio, conservando su claridad y contraste sobre la pintura Diamond White.
Los marcos de las ventanillas y los sellos de las puertas permanecen flexibles y bien conservados, ajustados con precisión a la carrocería, manteniendo ese aspecto compacto y perfectamente cuidado.
Por debajo, el coche presenta un aspecto excelente: se ven de verdad las planchas/ cielos del suelo originales y no hay indicios de soldaduras o reparaciones tipo remiendo, y no hay óxido en absoluto.
Interior: Monta los asientos Recaro que abrazan la figura, que realmente han superado la prueba del tiempo: están muy bien conservados y muestran un desgaste muy mínimo, reflejado en el kilometraje bajo / el uso bajo del vehículo. El salpicadero y todos los instrumentos están completos, funcionan y están en excelente estado.
El tapizado del techo está sin marcas, firme y bien presentado. Los asientos traseros también están casi como nuevos.
La bandeja trasera de carga está completa, sin cortes, y no muestra decoloración solar ni hundimientos.
El maletero también está sin marcas, como nuevo, y hay una rueda de repuesto de aleación a juego y una alfombra de maletero presente.
La bahía del motor presenta un estado notablemente original (con solo unas pocas modificaciones sutiles); de nuevo, refleja una propiedad cuidadosa. Están todas las placas de datos de fábrica, presentes e intactas, subrayando la autenticidad del coche.
En resumen, esta es una oportunidad excelente para cualquiera que quiera tener un icono de Ford y además como inversión futura, con un precio muy por debajo de vehículos similares en esta condición que se ofrecen ahora mismo en el mercado. Sí, hay otros más baratos anunciados, pero este coche tiene procedencia real y te costará encontrar uno presentado tan bien como este, a este precio. Tengo muchísimas más fotos y puedo facilitar un video largo y detallado a cualquier comprador serio.
Venta particular desde mi propia colección personal. Estoy a 10 minutos del aeropuerto de Birmingham y de las estaciones de tren locales, y con gusto puedo recoger/ entregar el coche. Muchas gracias
