Description
Ford Escort RS Turbo Série 1 1985 – 51 000 Miles | Très originale | 4 propriétaires | Historique irréprochable
JK Iconic Cars est ravi de vous proposer cette exceptionnelle Ford Escort RS Turbo Série 1, immatriculée pour la première fois le 1er avril 1985 et présentée dans sa livrée d’origine Diamant White (B3).
Avec seulement 51 000 miles au compteur depuis sa sortie d’usine, il s’agit d’un exemplaire remarquablement original, soigneusement préservé tout au long de sa vie. Livrée pour la première fois par Johnston King Motors, Omagh, en Irlande du Nord, elle n’a compté que quatre propriétaires depuis le départ et conserve encore, fait remarquable, son numéro d’immatriculation d’origine IJI 2900.
Trouver une authentique Série 1 RS Turbo parfaitement saine et préservée devient de plus en plus difficile, et nous pensons que c’est l’un des exemplaires les plus originaux disponibles aujourd’hui.
Points forts
* Première immatriculation : 01/ 04/ 1985
* Finition peinture d’origine Diamant White (B3)
* Moteur turbo CVH 1, 6 litre
* Seulement 51 000 miles depuis neuf
* Uniquement 4 propriétaires
* Immatriculation d’origine IJI 2900
* Plaques minéralogiques et autocollants de lunette arrière d’origine du concessionnaire
* Vitres estampillées Ford d’origine partout
* Jantes en alliage estampillées Ford d’origine
* Panneaux de carrosserie d’origine
* Habitacle d’origine
* Pack de documents d’origine avec carnet d’entretien
* Historique d’entretien bien documenté, étayant le kilométrage
La voiture présente magnifiquement et a manifestement été chérie tout au long de sa vie. Elle reste étonnamment d’origine, jusque dans les détails que recherchent les passionnés.
Comme on peut s’y attendre pour une voiture de 41 ans non restaurée, elle présente quelques petites imperfections liées à l’âge. On note notamment une ou deux micro-fissures très discrètes sur le tableau de bord, quelques éclats de gravillons sur la peinture, ainsi que de légères rayures sur les bas de portes intérieurs. Ces menus défauts restent tout à fait cohérents avec un exemplaire d’origine, bien conservé, et ne nuisent en rien à sa présentation globale.
Côté mécanique, la voiture démarre instantanément, tourne superbement et roule exactement comme elle devrait. Elle est prête à être appréciée, que ce soit pour des sorties du week-end, des salons de voitures classiques ou comme ajout de niveau « investissement » à toute collection Ford.
Pour la tranquillité du nouveau propriétaire, la voiture recevra un entretien par notre spécialiste de confiance avant la vente. Bien qu’elle soit exonérée de la taxe routière et du contrôle technique (MOT), nous fournirons également un nouveau MOT avant la livraison.
Les occasions d’acquérir une Série 1 RS Turbo aussi originale, avec si peu de kilomètres, deviennent de plus en plus rares. Il s’agit d’un exemplaire honnête, très authentique, avec un excellent historique, qui saura séduire aussi bien les collectionneurs sérieux que les passionnés.
