Beschreibung
Der Mayflower ist in gutem Zustand, stand aber jetzt etwa 6 Jahre abgestellt, trocken und durchgehend in der Garage. War ein ausgezeichneter Läufer, bevor er eingemottet wurde—startete immer sofort auf Knopfdruck nach einem kurzen Ansaug-/ Priming-Vorgang. Die Lagerung hat natürlich ihren üblichen Tribut gefordert, und eine Kombination aus flacher/ defekter Batterie und altem Kraftstoff bedeutet, dass er nicht mehr gestartet wurde. Leider habe ich weder die Zeit noch die Geduld, das wieder in Ordnung zu bringen. Innen ist der Verfall bei den Kunststoffen bereits begonnen, am stärksten betroffen sind Lenkrad und Armaturenbrett. Das war eine Wiederaufbereitung bis auf blankes Metall Anfang der 2000er, mit nur einer Änderung: dem Einbau von Kontrollleuchten, um die Trafficators zu ergänzen. Alles andere ist original. Eine große Historienakte, ein Werkstatthandbuch und eine Sammlung an Ersatzteilen gehen mit ihm, ebenso wie die Trophäen von den Oldtimer-Shows, die er früher regelmäßig besucht hat. 3 Vorbesitzer, aktuell SORN1950 war genau am Anfang der Produktion für den Mayflower, und das hier ist ein sehr frühes Exemplar. Erkennbar am verchromten Frontblechstreifen, am kleineren Heckfenster und an den herunterklappbaren Türgriffen. Kein Heizung oder Radio wurde vorgesehen. Gerettet und restauriert wurde er von meinem Großvater Ende der 90er/ Anfang der 2000er. Er hat diese Autos und ihr Design immer geliebt. Nach seinem Tod wurde er an mich übergeben, aber außer dass ich ihn sicher eingelagert habe, habe ich ihn nicht genutzt. Er braucht wirklich wieder Liebe und Fahrfreude.
