Description
Une occasion rare d’acquérir l’une des Lotus Elan Sprint survivantes affichant le plus faible kilométrage, avec seulement 17 000 miles au compteur depuis sa sortie d’usine. Cette exceptionnelle Lotus Elan Sprint Drophead Coupé de 1972 présente une provenance remarquable : achetée neuve en 1972 par son premier propriétaire, elle est restée entre ses mains jusqu’à son décès en 2019. La voiture a été choyée avec soin tout au long de sa possession et a été entretenue par le spécialiste Lotus Paul Matty, qui connaissait parfaitement l’auto et a confirmé l’authenticité du kilométrage. Contrairement à de nombreux exemplaires qui ont été restaurés ou modifiés au fil des années, celle-ci conserve son châssis d’origine, sa peinture d’origine, son intérieur d’origine et son moteur d’origine. Elle reste une Sprint authentique, très originale, dans sa superbe livrée Lotus Yellow et Cirrus White, l’une des plus désirables. Comme on pouvait s’y attendre pour une voiture de cet âge, on observe quelques microbulles et des marques liées au vieillissement. La voiture a été présentée dans l’ouvrage de Mike Taylor « Lotus Elan - The Complete History » et s’accompagne d’une collection de documents de provenance exceptionnelle, incluant des trophées remportés par le premier propriétaire et une photographie de celui-ci rencontrant Colin Chapman. Elle conserve son caractère et sa configuration d’origine, notamment :Moteur Lotus twin cam 1558 cm3 à grosses soupapes d’origineCarburateurs Weber 40 DCOE 31Jantes alliage Sprint d’origineHousse tonneauCapote souple, supposée d’origineChâssis, peinture et intérieur d’origineCrick d’origine, outillage et manuel du propriétaireDepuis mon achat, la voiture a bénéficié de travaux mécaniques attentifs afin de garantir sa fiabilité :Nouvel ensemble d’embrayage complet installéJoints et bagues de boîte remplacésNouveaux joints spi d’embiellage (avant et arrière) installésDeux nouveaux supports moteur renforcésEntretien complet avec remplacement de tous les fluides et filtresRemplacement des rupteurs par une unité électronique Power SparkCes travaux ont été réalisés pour préserver et apprécier cet exemplaire très original plutôt que pour le modifier. Avant ma période de possession, elle avait fait l’objet d’une réfection mécanique à hauteur de 3 500 £. La raison de la vente est tout simplement que ma femme a récemment acheté une nouvelle Mazda MX-5 et nous n’avons pas besoin de deux voitures à capote souple. Une Elan Sprint réellement exceptionnelle, qui combine une originalité remarquable, une provenance impressionnante et un kilométrage très faible. Ce niveau de qualité ne passe que rarement sur le marché. 1972 Lotus Elan Sprint Drophead Coupé - L’un des Exemplaires au Plus Faible Kilométrage Connu - Provenance Exceptionnelle
