Beschreibung
LOTUS ELAN FACTORY DHC & RARE SPRINT 5 CORRECT TYPE 45 MONOTONE WHITE VGC
Dieser Elan Sprint wurde neu bestellt und von Bell & Colvill an den bekannten Le-Mans-Gewinnern und Formel-1-Fahrer/ Sportwagenrennfahrer sowie historischen Garagenbesitzer Duncan Hamilton geliefert. Es wird angenommen, dass Duncan Hamilton das Auto von Anfang an mit einem Lotus-Fabrik-5-Gang-Getriebe ordert hat (das 5-Gang-Getriebe wurde vom Werk nicht homologiert und wurde daher nach der Produktion vom Service-Department als Option eingebaut. Einige Autos wurden auch vom liefernden Händler mit von der Fabrik gelieferten Kits ausgestattet). Es existieren Unterlagen, die belegen, dass der Elan Sprint immer ein 5-Gang-Getriebe hatte. Der aktuelle Besitzer dieses Autos hatte es etwa 13 Jahre lang und hat bestätigt, dass er nach dem Besitz mehrerer Elan Sprint dieser der beste und Lieblings-Elan war.
Vor kurzem haben wir einen umfassenden Service durchgeführt, der unter anderem Motorraum- und Armaturenbrett-Verkabelung, Entfernen der Leichtmetallfelgen und Wiedermontage mit originalen Stahlfelgen, neuer Reifensatz, Einbau eines regenerierten 3-Kern-Kühlers, neue Batterie, obere und untere Schläuche, Reparatur des Batteriekastenabschnitts, Anbringen von UJ-Gelenken am Propellerwellen-Antrieb, Entfernung des hinteren Differentials und Überholung mit Lagern etc., Einbau aller neuen hinteren Wunschachsen-Gummibuchsen und Differenz-Montagen, Anbringen von Stoßbolzen, Entfernung des 5-Gang-Getriebes, vollständige Überholung des 5-Gang-Getriebes und Wiedermontage, Einbau eines neuen O/ S-KV-Gelenks, notwendige Reparaturen an KV-Gelenken, Servoreparatur. Motor, Getriebe und Differential vollständig gewartet und alle notwendigen neuen Büchsen installiert, ursprüngliches Colin Chapman-Lenkrad aufgearbeitet.
Es wurden beträchtliche Summen ausgegeben, um dieses Auto in diesen Zustand zu bringen. Der Vorbesitzer hatte sinnvolle Upgrades und Wiederaufbauten vorgenommen, darunter die Montage eines galvanisch verzinkten Chassis von Lotus, vollständige Motorüberholung auf QED-420-Spezifikation, Susan Miller-Kardangelenke (CV-Antriebe), Aluminiumkraftstofftank, WOSP vorengesteuerter Anlasser und Lichtmaschine. Nach der jüngsten Arbeit ist dieser Lotus Elan Sprint zu einem hervorragenden fahrbaren und zuverlässigen Auto geworden, das von einer hervorragenden歷史akte, geringer Laufleistung, geringem Eigentümerschaft und dem originalen Serviceheft sowie dem Handbuch vom Neuzustand mit grünem Fahrzeugschein profitiert, der Duncan Hamilton als ersten Besitzer zeigt. Exzellentes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Eine Lieferung kann arrangiert werden. Kontakt: Vincent Haydon the details below / the details below oder E-Mail using the button below
Alle Lotus Elan/ Europa/+2-Modelle und jedes Lotus-Modell mit niedriger Laufleistung und vollständiger Servicehistorie erwünscht. Außerdem Kauf von klassischen Lotus, alles von Concours/ Basket-Case, unfertigen Projekten oder Teilen.
