Beschreibung
1992 Lamborghini Diablo Series One RHD Schaltgetriebe zum VerkaufEhemals Prinz Jefri aus Brunei | Einzigartige Farbkombination | 24. 671 MeilenEin paar Autos schaffen es, über die reine Fahrleistung hinauszugehen und echte Automobil-Legenden zu werden. Der Lamborghini Diablo ist zweifellos einer davon. Von Marcello Gandini entworfen, löste der Diablo 1990 den Countach ab und wurde Lamborghini’s erstes Serienfahrzeug, das in der Lage war, die 200-mph-Marke zu überschreiten. Heute zählt er noch immer zu den letzten wirklich analogen Supercars. Zum Angebot steht ein außergewöhnlich seltener früher Lamborghini Diablo der Baureihe „Series One“ aus dem Jahr 1992, Fahrgestellnummer ZA9DE07A0NLA12701. Ein echter Rechtslenker, Hinterradantrieb, mit dem ikonischen, offen verschalteten Fünfgang-Schaltgetriebe – das Fahrzeug verkörpert die purste Form des ursprünglichen Diablo, bevor Allradantrieb, Servolenkung und elektronische Fahrerassistenzsysteme das Modell nachhaltig veränderten. Angetrieben von Lamborghini’s großartigem, natürlich angesaugtem 5. 707-ccm Quadcam-V12 mit 48 Ventilen und etwa 492 bhp, erreicht das Auto eine angegebene Höchstgeschwindigkeit von rund 202 mph. Der V12 springt willig an und arbeitet exakt so, wie man es von Lamborghini’s legendärem, aus Bizzarrini hervorgegangenem Motor erwartet: immense Performance, begleitet vom unverwechselbaren Soundtrack, der den frühen Diablo definiert. Das gerastete Schaltgetriebe liefert das wunderbar mechanische Schaltgefühl, für das diese Autos berühmt sind, während die Kupplung sich ebenso so verhält, wie man es sich wünscht. Beeindruckende ProvenienzVielleicht ist der spannendste Aspekt dieses Diablo seine Geschichte. Die vollständige Fahrgestellnummer findet sich in einem gut bekannten historischen Bestandsverzeichnis, das mit der legendären Sammlung der Brunei Royal Family verbunden ist – und weist das Fahrzeug als:„LAM DIABLO DPD – ZA9DE07A0NLA12701“aus, mit der Eintragung, dass es Prinz Jefri Bolkiah gehörte. Die Historienakte enthält außerdem Unterlagen, aus denen hervorgeht, dass das Fahrzeug nach dem Flug aus Brunei transportiert wurde: Im September 1999 reiste es per Straße von Genf in das Vereinigte Königreich, zusammen mit der Original-Rechnungsunterlage für den Transport. Das Auto wird von einem originalen, zeitgenössischen Foto begleitet, das Prinz Jefri neben genau diesem Diablo zeigt – eine bemerkenswerte visuelle Verbindung zu einer der bekanntesten privaten Sammlungen der Welt. Vermutlich einzigartigBeendet ist der Wagen in auffälligem Metallic Bordeaux-Rot mit einem kontrastierenden Magnolia-Lederinterieur, roten Zier-/ Steppnähten und dazu passenden Teppichen. Man geht davon aus, dass es sich um das einzige frühe, ab Werk gebaute Exemplar handelt, das in genau dieser Farbkombination spezifiziert wurde. Zudem wurde er mit dem begehrten Werks-Heckflügel bestellt und rundet damit eine der markantesten Spezifikationen ab, die man bei einem frühen Diablo überhaupt sieht. Nur etwa 10 % der Diablo-Produktion wurden rechtsgelenkt gebaut – frühe RHD-Modelle sind daher weltweit extrem selten. Laufleistung & HistorieDer Kilometerstand wird aktuell mit 39. 704 Kilometern (24. 671 Meilen) ausgewiesen. Wie bei allen frühen Diablos zeigt der Kilometerzähler Kilometer, während der Tacho sowohl mph als auch km/ h anzeigt. Die umfangreiche Historienakte beinhaltet:* Original-Handbuch* Ersatzteilkatalog* Werkstatthandbuch* Drei Satz Schlüssel* Lamborghini-Werkzeugset und Wagenheber* MOT-Zertifikate ab Oktober 1999* V5C (Hinweis: 3 Vorbesitzer)* Joe Macari Rechnungen* Grimaldi Engineering Rechnungen* Rechnungen Lamborghini Haupt-Dealer* Transportdokumente Genf–UKWeitere Historie umfasst:* Austausch der Steuerkettenspanner durch Terry Hoyle Racing Engineers Ltd (16. November 1999)* Ventilspiel geprüft (18. April 2008)* Verkauft von Talacrest an seinen zweiten UK-Eigentümer am 5. Juni 2003 bei 10. 387 km* Verkauft von Rosso Corsa an seinen dritten UK-Eigentümer am 17. Dezember 2005 bei 15. 300 kmZustandEin außergewöhnlich ehrliches, sehr originales frühes Diablo, das sorgfältig erhalten wurde – statt umfangreich restauriert zu werden. Das Auto macht optisch extrem viel her und bietet – wie durch den geforderten Preis unterstrichen – dem nächsten Besitzer die Gelegenheit, ein paar kosmetische Verbesserungen vorzunehmen: unter anderem eine Überarbeitung der Alufelgen, den Austausch der Reifen sowie eine behutsame Zuwendung zu bestimmten, altersbedingten Oberflächen im Innenraum. Es bleibt ein wunderschön originales Exemplar mit enormer Ausstrahlung und echter Authentizität. Angebot für Sammler & InvestmentSammler erkennen zunehmend die frühesten Hinterradantrieb-Diablos als den Höhepunkt der analogen Lamborghini-Ära. Exemplare, die echte Series-One-Spezifikation, Rechtslenkung, Brunei-Provenienz, eine angeblich einzigartige Werksfarbkombination und einen der besten, jemals gebauten natürlich angesaugten V12-Motoren vereinen, werden nur selten verfügbar. Chassis ZA9DE07A0NLA12701 ist eine herausragende Gelegenheit, eine der prägenden Schöpfungen Sant’Agatas und ein wirklich bedeutendes frühes Diablo zu erwerben. Videos auf Anfrage. Standort: UK.
