Beschreibung
Daytona Automobil präsentiert einen Lamborghini Diablo VT 6. 0 aus dem Jahr 2001, lackiert in Giallo über Nero-Leder mit Giallo-Kontrastnähten sowie -steppung und Zierkeder. Ausgeliefert am 13. März 2001 für den europäischen Markt, befindet sich dieses Fahrzeug bis heute in ausgezeichnetem Zustand und hat bislang 98. 644 km auf dem Tacho. Er ist ein echter Fahrerspezialist: mit vollständiger Historie und herausragender Wartung – eine seltene Gelegenheit, die letzte und zugleich verfeinerteste Version des legendären Diablo zu besitzen.
Dieses Exemplar wurde seit Neuzustand 26-mal gewartet – eine außergewöhnliche Bilanz für jeden Supersportwagen dieser Ära – wobei sämtliche Wartungsarbeiten entweder von autorisierten Lamborghini-Händlern oder von anerkannten Lamborghini-Spezialisten durchgeführt wurden. Zuletzt erhielt das Auto von einem Spezialisten in Schweden eine komplette mechanische Überholung, damit es für seinen nächsten Besitzer rundum bereit ist.
Der Diablo VT 6. 0 war die letzte Ausbaustufe des Diablo und stellt das letzte von Lamborghini handgebaute V12-Flaggschiff vor der Einführung des Murciélago dar. Unter Audi-Eigentum und neu gestaltet von Luc Donckerwolke erhielt der 6. 0 VT ein geschmeidigeres, stärker integriertes Styling mit feststehenden Scheinwerfern, überarbeiteten Lufteinlässen und verbesserten Aerodynamikwerten. Das Interieur wurde für bessere Ergonomie neu konzipiert, und der umfangreiche Einsatz von Carbon Fiber verleiht dem Wagen eine modernere Anmutung – bei gleichzeitig erhaltener exotischer Faszination.
Angetrieben von einem 6, 0-Liter-V12 ohne Turbo, der 550 PS bei 7. 100 U/ min leistet, entfaltet der Diablo VT 6. 0 seine rohe Kraft über ein Fünfgang-Schaltgetriebe. Der Motor basiert auf dem Diablo GT, wurde jedoch für den Straßenbetrieb fein abgestimmt. Das Fahrzeug ist mit einer Aftermarket-Auspuffanlage ausgestattet, die den V12 bei hohen Drehzahlen deutlich aufwertet – und ihm genau den Sound gibt, den er schon immer verdient hat. Das Seriensystem ist im Vergleich dazu eher zurückhaltend, während die aktuelle Konfiguration deutlich mehr akustischen Kick liefert.
Der Wagen ist signiert von Lamborghinis langjährigem Testfahrer Valentino Balboni und wird mit der originalen Tasche, sämtlichen Handbüchern, Serviceheft, zwei Schlüsseln sowie vollständiger Dokumentation geliefert. Dieses Exemplar ist umsatzsteuerlich ausweisbar (VAT-deductible) und kann netto an berechtigte Exportkunden verkauft werden – besonders interessant für Exportmärkte, unter anderem die Vereinigten Staaten.
Service-Historie:
Alle Arbeiten durchgeführt durch autorisierte Lamborghini-Servicezentren oder vertrauenswürdige Spezialisten.
* Service 1 – 1. 175 km
* Service 2 – 1. 541 km
* Service 3 – 13. 641 km
* Service 4 – 25. 631 km
* Service 5 – 29. 750 km
* Service 6 – 34. 210 km
* Service 7 – 34. 780 km
* Service 8 – 35. 103 km
* Service 9 – 37. 710 km
* Service 10 – 48. 753 km
* Service 11 – 61. 665 km
* Service 12 – 71. 191 km
* Service 13 – 73. 305 km
* Service 14 – 77. 219 km
* Service 15 – 78. 108 km
* Service 16 – 79. 032 km
* Service 17 – 81. 916 km
* Service 18 – 82. 815 km
* Service 19 – 84. 162 km
* Service 20 – 86. 630 km
* Service 21 – 87. 862 km
* Service 22 – 89. 984 km
* Service 23 – 91. 015 km
* Service 24 – 91. 081 km
* Service 25 – 93. 587 km
* Service 26 – 98. 644 km (zuletzt, 2025, durch schwedischen Lamborghini-Spezialisten)
