Beschreibung
Timeless Automobile präsentieren mit Stolz einen Ford Sierra Sapphire RS Cosworth 2WD, gebaut nach höchsten Standards als echter Sleeper: unauffälliges Äußeres, professionell entwickelte Spezifikation darunter, mit etwa 410 bis 485 PS.
Der Umbau wurde von Bulldozer Srl (Alberto Tiso), einem spezialisierten italienischen Cosworth-Motorenbauer, durchgeführt und von dem renommierten italienischen Auto-YouTuber und Motoren-Journalisten Davide Cironi gekauft und umfassend vor der Kamera umgestaltet. Der komplette Umbau, die Bearbeitung, der Motoraufbau, das Dyno-Tuning und die Straßentests wurden gefilmt und veröffentlicht, was diesem Auto eine vollständige, öffentliche Dokumentation dessen gibt, was genau gemacht wurde und warum.
Vor Beginn des Umbaus wurde das Auto von einem Vorbesitzer in bemerkenswert originalem Zustand erworben, mit passendem Motor, Innenraum und Antriebsstrang, da es als normales Straßenauto und nicht als Performance-Fahrzeug genutzt wurde. Dieser ursprüngliche, unveränderte Ausgangspunkt ist Teil dessen, was diesen Umbau so bedeutsam macht.
Zusätzliche Informationen
Provenienz
● Echter Sierra Sapphire RS Cosworth 2WD (4-Türer)
● Von einem Vorbesitzer in originalem, unmodifiziertem Zustand erworben
● Kompletter Umbau dokumentiert und veröffentlicht von Davide Cironi
● Gebaut von italienischem Cosworth-Spezialisten Bulldozer Srl (Alberto Tiso)
Motor
● Kompletter Motoraufbau auf dem stärkeren YB "200" (4x4-spec) Block
● Verstärkter Block mit langen Zylinderkopfschrauben für Hochlast-Zuverlässigkeit
● Neue geschmiedete CPS-Kolben
● Überholter Zylinderkopf mit neuen Ventilen und Bronzeventilführungen
● Maßgefertigte Colombo & Bariani Nockenwellen
● Neuer Zahnriemen, kompletter Dichtungs- und Ölsiegelwechsel
● Ölsystem inspiziert und aufgefrischt
Turbo & Ansauganlage
● Garrett G25-660 Turbolader
● Externe Wastegate und Performance Blow-Off-Ventil
● Größerer Ladeluftkühler und größerer Aluminium-Kühler
● Maßgefertigte Ansaug- und Ladeluftkühler-Rohrleitungen (TBF Performance)
● Verbesserte Silikon-Kühlmittelschläuche
Kraftstoff & ECU
● Größere Hochdruck-Kraftstoffpumpe
● ECU-Remap mit Dual-Boost/ Dual-Map-System
● Schaltbare Straßen-/ Hochlast-Modi
● Digitales Engine-Monitoring-Display ersetzt die Werkstattuhr und zeigt Ladedruck, Drehzahl, Einspritzerauslastung, Zündzeitpunkt und Live-Motordaten
Auspuff
● Supersprint Performance-Abgasanlage
● Maßgefertigte Rohrleitungen
● Originale Abgaskrümmer beibehalten und modifiziert
Fahrwerk
● Maßgefertigtes verstellbares Öhlins-Fahrwerk, speziell für den Sierra Cosworth 2WD entwickelt
● Neue Fahrwerksarme
● Komplettes Powerflex Polyurethan-Buchsen-Kit
Bremsen
● Größere, geschlitzte Bremsscheiben
● Performance-Bremsbeläge
● Geflochtene Edelstahl-Bremsschläuche
Räder & Reifen
● 17-Zoll NTM-Räder
● Michelin Pilot Sport 4 Reifen
Leistungsabgabe
● Gebaut als schneller Straßen-Sleeper, nicht als Rennwagen
● Niedriger Ladedruck: ca. 410 PS
● Hoher Ladedruck: ca. 485 PS
● Abgestimmt auf starkes Mitteldrehzahl-Drehmoment und Fahrdynamik statt reiner Spitzenleistung
Autos wie dieses kommen selten auf den Markt. Dies ist ein ursprünglich erhaltener Sapphire RS Cosworth, umgewandelt in einen dokumentierten, professionell gebauten Sleeper von einem angesehenen europäischen Cosworth-Spezialisten. Jetzt zur Besichtigung verfügbar.
