Beschreibung
Dieses 2020 Triumph Bonneville Bobber TFC hat seit Neuzustand nur 100 km auf dem Tacho und stammt aus Erstbesitz. Mit nur 750 Exemplaren weltweit gebaut, ist dies TFC Nummer 738 von 750 und präsentiert sich praktisch wie neu statt wie ein gebrauchtes Motorrad im klassischen Sinne.
Das Motorrad hat eine aktuelle Hauptuntersuchung und ist vollständig straßenzugelassen. Die Wartungshistorie beschränkt sich auf die Auslieferungsprüfung, weitere Inspektionen sind bei dieser Laufleistung noch nicht fällig. Es wurde ursprünglich neu von Triumph Johannesburg gekauft und seitdem in einer privaten Sammlung aufbewahrt.
Es behält sein nummeriertes Schild am oberen Gabelholm sowie das komplette TFC-Besitzerpaket, einschließlich des individuell nummerierten Zertifikats, unterzeichnet von Triumph-CEO Nick Bloor, des Custom-Build-Buchs, das die Entwicklung des Modells dokumentiert, der TFC-Motorradabdeckung und des Lederrucksacks.
Es gibt nichts in der Geschichte dieses Motorrads, das einer Erklärung bedarf. Mit einem Besitzer, 100 km auf dem Tacho und aktueller Hauptuntersuchung präsentiert es sich so fabrikneu wie ein TFC nur sein kann.
Das Bobber TFC repräsentiert Triumph's Factory Custom Linie auf höchstem Niveau, ein echter Schritt über den Standard Bobber hinaus statt nur eine kosmetische Spezialedition. Der 1200er High Torque Motor wurde für das TFC überarbeitet mit leichterem Kurbelwelle, Kupplung und Ausgleichswelle und produziert 87 PS und 81 Nm, etwa 13 Prozent mehr als der Standard Bobber, mit erhöhtem 7. 500er Drehzahllimit dank reduzierter Motorträgheit.
Darunter sitzt vollständig verstellbare Öhlins-Federung vorne und hinten, Brembo M50 Monobloc-Bremssättel mit 310er Scheiben und ein Brembo MCS Radialbremszylinder, sodass Fahrwerk und Bremsen endlich zum Charakter des Motors passen. Die Arrow-Schalldämpfer in gebürstetem Edelstahl mit Karbonfaser-Endrohren geben ihm einen tieferen, zielgerichteteren Auspuffklang als ein Standard Bobber.
Optisch ist es unverkennbar ein TFC, die charakteristische Carbon Black und Matt Carbon Black Zweifarbenlackierung, silberne Union Jack auf den Kniepads, goldene Pinstripes und goldene Details durch die Embleme, Instrumente und sogar den Zündschlüssel, alles vor schwarzen Rädern, Rahmen und Motorabdeckungen mit echtem Karbonfaser-Verkleidung.
Mit nur 750 weltweit gebaut, dieses mit Erstbesitz, 100 km ab Werk, kompletten Besitzerpaket und einem Leben in privater Sammlung, ist es so selten und so frisch wie dieses Modell nur sein kann.
