Beskrivning
Fiat 500 Lux Classic / UK RHD / 1971 / Låga mil & få ägare / Fantastiskt väl skött exemplar! £10, 995
Vi är verkligen privilegierade att kunna erbjuda denna väl skött och mycket eftertraktad brittisk momsfri Lux-modell – en äkta brittisk RHD 500L, i den mest populära och autentiska färgkombinationen Giallo Positano (färgkod 208), uppljusad vid senaste kompletta omålningen för att få den att glänsa ännu mer på sommarens körningar – Ja, upplev Positano-känslan här hemma! Våra somrar verkar bli längre och varmare, så ingen större skillnad!
Faktiskt har detta praktfulla exemplar fortfarande originalmotor, så det är ett matchande nummersexemplar. Enligt gamla MOT-intyg i historiken och verifieringsbrev för mil, är de 44 966 mil som visas på hastighetsmätaren troligen korrekta. (Men då bilen är 55 år gammal är detta naturligtvis inte garanterat!)
Tillverkad den 20 december 1971 på Fiats fabrik och skickad till Storbritannien, verkar detta vackra exemplar ha varit garerat och mycket väl omhändertaget. Vid närmare granskning på vår lyft verkar det vara i utmärkt skick strukturellt, och karosseriet verkar vara mestadels original och väl bevarat, med endast 1 kompllett omålning som vi kan se.
Detta är ett utmärkt körexemplar och om du vill åka till Goodwood Sunday breakfast club, kommer detta exemplar faktiskt att få dig dit innan lunch!
Denna fantastiska lilla pärla visar 5 tidigare ägare på nuvarande V5C, så ett utmärkt exempel med få ägare!
Den lilla Fiaten bodde tidigare hos sin sista äldre herrägare i Brent Knoll, Highbridge. Det måste ha varit en syn att se den susa omkring i Summerset-byarna! Den nuvarande entusiastägaren som bor i Wraysbury, Stains-upon-Thames köpte den för att delta i klassiska evenemang och turer. Bilen stod i hans stora uppvärmda hemvisning tillsammans med verklig exotisk bilar.
Vi tog denna lilla bil tillsammans med en andra 500D RHD som behövde kosmetisk restaurering som en PX-affär mot en RHD Fiat 500N, ett verkligt sällsynt exemplar, som var av överordnad kvalitet efter att tidigare ha restaurerats av oss.
Efter att ha hämtat denna lilla Lux-modell från Wraysbury, påbörjade vi ett varsamt lätt uppgraderings- och förbättringsprogram för att få denna bil till den standard du ser idag.
Vi har varit mycket noggranna i vår förberedelse av detta vackra fordon innan vi erbjöd det på marknaden, genom att utföra följande arbeten och därmed rensa dess underhållsbacklog:
Ordentligt maskinpolerat den yttre lacken, utfört viss rättningsarbete efter behov och avslutat processen med en fullständig Swissvax-behandling för att hålla den så. Målat den korrekta periodkorrekta domkraften, givit bilen ett lätt lager Wurth underseal för att säkerställa långevitet i Storbritannien. Fixat ett antal elektriska komponenter, fixat fönstermekanismerna och dörrhandtagen, monterat nya inre och yttre drivaxelstövlar och fyllt på växellådsolja. Genomfört fullständig service, inklusive spolning av bensintanken, rengöring av bränsleledningar, demontering och ombyggnad av förgasaren, montering av nya NGK-tändstickor, vit värmeskyddskudde, HT-ledningar, kondensator, bränslefilter och premiumbensinslang. Motorn fick en fullständig oljebyte med Castrol-olja. Vi monterade också ett nytt premiumavgassystem. Vi har också fått fönsterspolarens munstycken att fungera genom att montera en ny spolarmotor, monterat nya torkarblad, främre bagageutrymme, förare- och passagerardörrfönstervevskydd tillsammans med draghandtag. Monterat nya fram- och bakre registreringsskyltar och italienska periodkorrekta hållare. Monterat ett nytt krom Fiat-näsbricka, nya sidospeglar, ny bakre stötfångare och stötkuddar. Vår krompolitör polerade resten av den befintliga kromarbetet. Monterat 4 nya korrekta hjul och däck med vita väggband, nya navkapsyler och tillhörande bultar. Vi monterade också den korrekta kromeffektiga takränntrimmningen som Lux-modellen hade från fabriken för att slutföra det nya utseendet, naturligtvis tillsammans med ett nytt bagageutrymme och vide-korg tillsammans med ett L-dekalsats och fyllde det med £25 super blyfritt.
Fordonet kommer med brittisk V5C, tidigare V5C, V311, tidigare milverifieringsutdrag daterat 1 oktober 1974, tidigare återförsäljarinstruktioner, 8 tidigare skattediskar, DVLA-skattebrev, 11 tidigare MOT:er från 1997, olika delarfakturor ursprungligen från Fiats huvudagent. Fiat 500 Club-detaljer...
Period Fiat Giallo Positano (färgkod 208) tonad lack med Windsor Tan-interiör inklusive matchande dörrpaneler, brunt mattset med matchande extern pinstripe.
Nycklarna på Fiat-nyckelring, korrekt original 500L-domkraft, hjulnyckel, reservhjul med nästan nytt däck.
Spänd nya Fiat-stålhjul med nya vita väggdäck tillsammans med nya navkapsyler och bultar.
Period radiokassettspelare med avtagbar frontpanel och tillhörande högtalare, allt fungerar.
Period bagageutrymme med vide-korg.
MOT-befriad i Storbritannien, gratis historisk vägtull, men vägtull utom Storbritannien och London ULEZ-kompatibel! Driftskostnaderna kommer inte billigare!
Bilen ser fantastisk ut och är förmodligen ett av de bästa exemplaren i Storbritannien för det pris som efterfrågas i den mest eftertraktade färgkombinationen. Den har varit väl underhållen. Detta är en utmärkt möjlighet att äga en vacker RHD 500L prissatt rimligt på den nuvarande marknaden. Det är naturligtvis inte ett concours-exemplar, men ett bra exemplar till ett rimligt och konkurrenskraftigt pris.
Fler foton tillgängliga på begäran, PX alltid övervägt.
Kan besiktigas när som helst på rimlig tid efter förhandsavtal.
Vi köper alltid tillbaka bilar vi tidigare sålt...
Leverans på väg eller fraktoptioner möjliga genom arrangemang till utmärkta priser, bilen är redo att köra iväg idag eller levereras till din dörr...
Kontakta först via det gröna meddelandet på säljarfliken.
