Beschreibung
1998 Rolls-Royce Silver SeraphZulassung: S574 SNCFahrgestellnummer: SCALA61E1XCH01303HU: Juni 2027Kilometerstand: Ungefähr 80. 300 MeilenIch besitze diesen Rolls-Royce Silver Seraph seit 2016 und habe nach zehn Jahren Eigentümerschaft beschlossen, dass es Zeit für jemand anderen ist, ihn zu genießen. Der Wagen ist in der besonders attraktiven Kombination Black Emerald Green mit Magnolia-Leder lackiert und hat eine wunderbare Präsenz. Er ist ein hervorragendes Beispiel für das, was heute als eines der bedeutendsten modernen Rolls-Royce-Modelle anerkannt ist. Zusätzlich profitiert er vom begehrten und teuren werksseitig eingebauten elektrischen Schiebedach, das keineswegs bei jedem Silver Seraph verbaut wurde. Der Silver Seraph wurde 1998 als Nachfolger des langjährigen Silver Spirit eingeführt und stellte eine große Veränderung für Rolls-Royce dar. Nach einem umfangreichen Entwicklungsprogramm verfügte er über eine völlig neue und erheblich steifere Monocoque-Karosserie sowie einen von BMW abgeleiteten 5, 4-Liter-V12 aus Leichtmetall mit 322 PS. Dies machte den Seraph zum ersten V12-betriebenen Rolls-Royce seit der Phantom III, deren Produktion 1939 endete. Obwohl er die grundlegende Architektur mit dem zeitgenössischen Bentley Arnage teilte, war der Charakter des Silver Seraph bewusst sehr unterschiedlich. Während der Bentley die sportliche Alternative war, konzentrierte sich der Rolls-Royce auf Raffinesse, Komfort und nahezu lautlose, mühelose Fortbewegung. Die Kombination aus dem geschmeidigen V12-Motor, dem Automatikgetriebe und dem wunderbar ausgestatteten Innenraum macht diese Autos außergewöhnlich entspannend für lange Fahrten. Die Produktion dauerte nur vier Jahre, von 1998 bis 2002, und es wurden insgesamt 1. 570 Silver Seraphs in Crewe gebaut. Davon waren 1. 382 Fahrzeuge mit Standardradstand und nur 369 waren Rechtslenker mit Standardradstand, was das Modell erheblich seltener macht, als viele Menschen denken. Dieser Rolls-Royce ist eines der früheren Rechtslenker-Exemplare und behält seine sehr attraktive ursprüngliche Farbkombination. Das Black Emerald Green Äußere kann bei bestimmtem Licht fast schwarz wirken, wobei das Grün bei helleren Bedingungen viel deutlicher wird. Es passt besonders gut zur Form des Seraph. Im Inneren ist das Magnolia-Leder mit kontrastierendem Emerald Green-Paspel veredelt und wird durch traditionelle Vogelaugenahorn-Furniere, dunkelgrüne Wilton-Teppiche und passende dunkelgrüne Lammwoll-Überläufer ergänzt. Es ist ein wunderbar traditioneller Rolls-Royce-Innenraum und ein besonders angenehmer Kontrast zur Außenfarbe. Der Wagen hatte bereits von einer langfristigen Eigentümerschaft profitiert, bevor ich ihn 2016 erwarb, und es gibt eine gute Dokumentation mit zahlreichen Rechnungen für Wartung, Instandhaltung und andere im Laufe der Jahre durchgeführte Arbeiten. Die Unterlagen enthalten Arbeiten, die von JCT600, Rolls-Royce/ Bentley-Haupthändlern und angesehenen Markenspezialisten durchgeführt wurden. Neuere Ausgaben umfassten den Austausch der vorderen Aufhängungsbuchsen sowie zwei neue Vorderreifen. Es gibt einen wichtigen Punkt bezüglich des aufgezeichneten Kilometerstands, den ich gerne klar erklären möchte. Der ursprüngliche Tacho wurde bei etwas über 35. 000 Meilen aufgrund eines elektrischen Fehlers ersetzt. Der Ersatz-Kilometerzähler zeigt derzeit 45. 203 Meilen an, was einem kombinierten aufgezeichneten Kilometerstand von ungefähr 80. 203 Meilen entspricht. Die Geschichte und die begleitenden Unterlagen können mit dem Wagen besichtigt werden. Der Seraph wird mit dem aktuellen V5C, Fahrzeugbriefpaket, Dokumentation mit Rechnungen und Wartungsunterlagen sowie originalem Werkzeugsatz geliefert. Nach zehn Jahren Eigentümerschaft bin ich der Ansicht, dass der Silver Seraph ein besonders interessanter Rolls-Royce zum Fahren ist. Er verbindet das traditionelle Handwerk, die Materialien und die Atmosphäre, die mit den in Crewe gebauten Fahrzeugen verbunden sind, mit einem hervorragenden V12-Antriebsstrang und viel modernerem Fahrverhalten als seine Vorgänger. Mit nur 1. 570 insgesamt produzierten Exemplaren und einer relativ kleinen Anzahl von Rechtslenkern ist der Silver Seraph auch ein wirklich seltenes Modell. Seine kurze Produktionsdauer markierte das Ende einer wichtigen Ära in Crewe und macht ihn zu einer zunehmend interessanten Option für alle, die einen nutzbaren modernen Klassiker von Rolls-Royce suchen. Dies ist ein ansehnliches, gut ausgestattetes Exemplar in einer besonders attraktiven Farbkombination mit dem zusätzlichen Vorteil des werksseitigen elektrischen Schiebedachs, einer umfangreichen Dokumentation und zehn Jahren in meinem Besitz. Der Wagen kann nach vorheriger Absprache besichtigt werden, und ich beantworte gerne Fragen zur Geschichte und beantworte alle Fragen von ernsthaft interessierten Käufern.
