Opis
Humber Super Snipe – flagowy model marki Humber – był klasą wyżej od odpowiedników Vauxhalla czy Forda, dając lokalnym menedżerom banków, księgowym czy posłom szansę na pokazanie się jako osoby sukcesu, bez ryzyka bycia postrzeganym jako osoba bez gustu.
To jest "Smokey", nasz samochód rodzinny i prawie na pewno jedyny pozostały Estate z serii 1. Dostarczony nowy Sir Robertowi Blackowi z Elvendon Priory i zatrzymany przez rodzinę do 1981 roku. Kiedy kupiliśmy samochód w 2015 roku, napisałem do Sir Davida Blacka, syna Sir Roberta. Zadzwonił do mnie po otrzymaniu listu. Kiedy powiedziałem, że mam całą wczesną dokumentację serwisową i że jego ojciec prowadził doskonałe rejestry, po prostu odpowiedział "to byłby szofer!".
Pamiętał, że mieli dwa Super Snipe'i, jeden sedan i jeden estate. Estate – SMO 666 – był używany przez szofera do transportu sprzętu sportowego, takiego jak karabiny i wędki, na posiadłość rodzinną w Szkocji. Numer rejestracyjny SMO 666 jest na nim od nowego.
Aktualna przebieg 86 803 km, potwierdzony notatkami pisanymi ręcznie, dokumentacją serwisową i badaniami technicznymi. Właścicielstwo jest znane od nowego, a dwie grube teczki historii zawierają wszystko, od oryginalnej "buff" książeczki pojazdu, folderu serwisowego Shell i książeczki serwisowej Rootes, aż do prawie 60 lat dokumentacji konserwacji. Podobno został niemal od nowa wyposażony w silnik serii II 3 litry na życzenie Sir Davida Blacka, który nie był zadowolony, że nie został poinformowany o nadchodzących zmianach serii II przy zamawianiu swojego SMO 666. Skrzynia biegów to preferowana 3-biegowa manualna z overdrive'em. Na długiej trasie może jechać z prędkością 70 mil na godzinę, a dzięki silnikowi sześćcylindrowemu nie jest znacznie spowolniany przez długie podbiegi.
Wykończony w dwukolorze – jasny nad ciemnym szarym – górna warstwa lakieru jest całkowicie oryginalna, podobnie jak czerwona tapicerka. Dolną połowę samochodu poddaliśmy obróbce antykorozyjnej, naprawie i malowaniu kilka lat temu. Od czasu naszej własności przez ostatnią dekadę wydaliśmy oszałamiającą kwotę 23 000 funtów na serwis i naprawy. Zainstalowaliśmy ISOFIX, aby dzieci mogły bezpiecznie siedzieć z tyłu. Wyposażony również w rozrusznik o wysokim momencie obrotowym i elektroniczne zapłonowanie dla niezawodności, Smokey zabrał nas całą rodziną po całym kraju, od Goodwood do Dorset, od Pendine Sands do Peak District. Niestety, nigdy nie udało nam się w naszej planowanej pielgrzymce do Szkocji.
Zainstalowaliśmy wspomaganie kierownicy, które całkowicie zmieniło samochód, czyniąc go znacznie łatwiejszym do prowadzenia. Jest wyciek w cylindrze hydraulicznym, który będzie trzeba naprawić. Pojawił się w artykułach magazynowych i jest kochany przez wszystkich, którzy go widzą. Naprawdę nie chcemy się z nią rozstawać, jest częścią rodziny, ale brak użytku i zmiana okoliczności oznaczają, że czas znaleźć Smokey'owi nowy dom. Rozmowy kwalifikacyjne na stanowisko następnego opiekuna są mile widziane drogą mailową lub telefoniczną.
