Beschreibung
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Besichtigung: Dienstag, 27. Oktober ab 13 Uhr
Auktion: Mittwoch, 28. Oktober ab 10 Uhr
Ort: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
Registrierungsnummer: CK 6471
Rahmennummer: M8577
TÜV: Befreit
Ein faszinierendes und lohnendes Restaurierungsprojekt
Bekannt dafür, dass es in den 1960er Jahren konserviert wurde
Mit historischem Buff-Logbuch geliefert
Das Coventry-Unternehmen Humber, das auch Fahrräder und Motorwagen herstellte, baute seine ersten primitiven Einzylinder-Motorräder mit fremden Motoren in den letzten Jahren von Königin Victorias Herrschaft. Humber begann bald, Motoren in verschiedenen Größen nach eigenem Design herzustellen und setzte schließlich bei einigen Modellen auf Nockenwellentechnik, bis die Produktion 1930 eingestellt wurde. Das erste 2¾-PS-Modell war ein 340er-V-Twin, der von 1911 bis 1914 gebaut wurde und mit dem Humber die Junior TT 1911 gewann. Das zweite 2¾-PS-Modell lief von 1923 bis 1930 und verwendete einen 350er-Seitenventil-Einzylinder.
Dieses bemerkenswerte 1926er Humber 2¾-PS-Modell befindet sich in unrestauriertem Zustand und benötigt eine einfühlsame Restaurierung. Über seine Geschichte ist wenig bekannt, außer dass es am 3. August 1926 in Preston angemeldet wurde und es Fotografien gibt, die zeigen, dass es 1968 auf der Isle of Man verwendet wurde. Es ist seit mehreren Jahrzehnten nicht mehr auf der Straße, der Motor dreht sich nicht und eine vollständige Restaurierung wird erforderlich sein, obwohl man hoffen kann, dass der Lack und die Patina erhalten bleiben können. Es wird mit einem Buff-Logbuch, dem V5C und historischen Fotografien geliefert.
** Die Gebotsabgabe findet live vor Ort, online über unsere H&H-Website, telefonisch und per Kommission statt – Geschäftsbedingungen gelten**
Eintritt mit Katalog, kann für £20 erworben werden (berechtigt 2 Personen)
