Beskrivning
1903 Humberette 5HP VCC Daterad
Registreringsnummer: SV5766
Chassienummer: 214
Motornummer: 705
VCC Dateringsbevis nr 1544
Humberette är allmänt erkänd som Storbritanniens första populära lätt bil och introducerades 1903. Den monterades vid både Humbers fabriker i Coventry och Beeston, och dess lätta rörstålchassi var en påminnelse om märkets rötter i cykelindustrin. Utrustad med bladfjädring runt om och växelverkan bromsband på bakhjulen, drevs den av en vattenkylad, 613cc enkylindrig motor som utvecklade cirka 5 hk @ 1 500 rpm. Beundransvärt avancerad, den använde kardanaxel där många konkurrenter fortfarande höll sig till kedjor och hade en tvåväxlad manuell växellåda. Enligt uppgift kapabel till 40 km/ h, närvaron av "ett handhjul på Humber Olympia-differentialsystemet" underlättade mycket vid höga hastigheter.
'Hetty' registrerades först officiellt 1904 (när registreringar utfärdades) i Hampshire och tilldelades numret AA34. Hon kom först till allmän uppmärksamhet i början av 1950-talet när hon upptäcktes och köptes av en Mr Hartwell. Mr Hartwell ägde en Rootes Group-franchisetagare och tilldelade sina dåvarande lärlingar att restaurera bilen. Bilen stannade inom denna ägarskap fram till början av 1980-talet och 1981 gjordes en ansökan till The Veteran Car Club of Great Britain för att officiellt datera bilen. Detta skedde senare samma år och ett tillverkningsår 1903 fastställdes (Bevis nr 1544).
1985 ägdes bilen av en Mr Whitelegge och det är han som kan ses köra bilen på framsidan av Lord Montagu's Shire Album-bok. 2009 kontaktade han den nuvarande ägaren och kunde ge stor insikt i sin tid med bilen, men dog tyvärr innan paret kunde återförenas. Han sålde därefter bilen i slutet av 1993 och den gjorde sin väg till Nederländerna där den stod i en samling som ägdes av Dick Van Dijk. Det var från denna ägarskap som bilen köptes av de nuvarande förvaltarna, när den auktionerades av H&H Auctioneers 2005.
Bilen beställdes senare av NP Veteran Engineering 2006 och genomgick arbete på motorn, axeln, differentialen och halvaxlarna. Den nuvarande ägaren har rapporterat flera tusen problemfria mil och bilen har inte bara förekommit i böcker utan också vid många London to Brighton-turer (slutförande varje gång), Kop Hill Climb, Brighton Speed Trials, Brooklands Double Twelve, Crystal Palace Sprint, många VSCC Light car-evenemang och visades också på Brooklands Museum.
'Hetty' söker nu ett nytt hem och är redo för många fler äventyr. Bilen erbjuder fantastiska möjligheter för nybörjare inom veteranbilsägande samt behörighet för London to Brighton, världens äldsta motorevenemang. Bilen säljs med historikfil, ett stort antal reservdelar och har anpassats smakfullt för att förbättra prestanda och bromskraft.
£52 000 GBP
