Beschrijving
Franse kentekenregistratie collectie
1962
Roadster 2+2
BT7
A Peindre et a remonter :
En apprêt
Moteur neuf remonté
Beaucoup de pièces neuves (factures)
Complète
- details above
De Austin-Healey 3000 BT7 is een van de meest emblematische uitvoeringen van de familie “Big Healey”, geproduceerd tussen 1959 en 1961. Hier zijn de belangrijkste kenmerken en geschiedenis:
Geschiedenis en positionering
De BT7 is de 2+2-zitsversie van de Austin-Healey 3000, gelanceerd in juli 1959 ter opvolging van de 100-6. Ze is ontworpen om meer veelzijdigheid te bieden terwijl het sportieve karakter van het merk behouden blijft.
Hij deelt zijn 3, 0 L motor met de BN7 (tweezits), maar onderscheidt zich door de achterstoelen, al is de ruimte beperkt.
De BT7 werd geproduceerd in 10. 825 exemplaren, wat het de meest voorkomende uitvoering maakt van de eerste generatie (Mark I) van de 3000.
Technische kenmerken
Motor: lijninline 6-in-lijn BMC serie C, 2. 912 cm³, 124 pk bij 4. 600 rpm, gevoed door twee SU-carburateurs.
Transmissie: handgeschakelde vier versnellingen (overdrive als optie), achterwielaandrijving.
Prestaties:
Topsnelheid: 185 km/ u (115 mph).
Acceleratie 0-100 km/ u: 11, 7 seconden.
Chassis en remmen:
Vooras ophanging met helvormige veren, schijvenremmen voor (naaf trommels achter).
Stuurinrichting niet-ondersteund, typisch voor roadsters uit die tijd.
Design:
Elegante lijn, ovale grille, neerklapbare koplampen, stoffen kap.
Binnenkant sober maar typisch jaren 1960, met leren stoelen en een metalen dashboard.
Ontwikkelingen en bijzonderheden
De BT7 Mark I werd in 1961 vervangen door de Mark II, met kleine verbeteringen (remmen, afwerking).
Ze kende groot succes in de competitie, met name in rally's, waar ze uitblonk door robuustheid en wendbaarheid.
De BT7 wordt vaak gezien als een goede balans tussen praktisch gebruik (door de achterstoelen) en sportiviteit
