Beschreibung
Bentley « Old Number One » Special, Chassis von 1947.
Fahrgestellnummer B172AK.
Karosserie in Grau mit roten Speichenrädern. Innenraum mit rotem Leder und rotem Wollteppich passend. Diese prächtige Replik der Bentley « Old Number One » wurde auf einem originalen Bentley Mk VI-Chassis von 1947 aufgebaut. Das Auto wurde von Vintage Car Serry in den Niederlanden montiert.
Dieses renommierte Unternehmen fertigt seit zehn Jahren maßgeschneiderte Replikas der legendären Bentley Speed Six « Old Number One », Sieger der 24 Stunden von Le Mans in 1929 und 1930.
Dieses eindrucksvolle Fahrzeug verfügt über eine vollständig überholte, authentische Bentley MK VI‑Mechanik (B60 Reihensechszylinder mit 4, 25 Litern und Bentley‑4‑Gang‑Getriebe), eine von Hand perfekt gemachte Aluminium-Karosserie und eine Innenausstattung aus Leder und Wolle von herausragender Qualität. Dieses prächtige Exemplar wurde 2016 fertiggestellt und 2017 zugelassen.
Seitdem hatte es nur einen sorgsamen Besitzer, der 4. 981 Meilen mit ihm zurückgelegt hat.
Dieser spezielle Bentley wurde mit einem sehr hohen Anspruch gebaut und befindet sich in exzellentem Zustand! Basierend auf dem Chassis und der Mechanik der wunderbaren Bentley Mk VI (die zu den Besten der Branche in den 1940er Jahren gehörten), bietet dieses Auto eine angenehme und leichte Fahrweise, im Gegensatz zum originalen Modell von 1929.
Das Open-Top‑Erlebnis ist fantastisch und das volle Brüllen des Auspuffs, mit seinem Brooklands‑Schalldämpfer und dem Heckflügel, ist einfach hypnotisierend!
Das Aluminium‑Instrumentenbrett, verziert mit einer Vielzahl von Ziffernblättern, beeindruckt und vermittelt das Gefühl, eines Jagdflugzeugs die Zügel in der Hand zu halten.
Der Innenraum bietet großzügigen Platz für Fahrer und Beifahrer in großer Größe.
Hinten sorgt ein geräumiger Kofferraum dafür, dass das Reserverad Platz findet und Gepäck verstaut werden kann.
Das einzige Bentley Speed Six « Old Number One » zählt zu den ikonischsten Autos der Ära der « Bentley Boys ».
Diese exquisite Aluminium-Replik, von Hand gefertigt, mit original Bentley-Chassis und mechanischen Bauteilen, bietet einem neuen, abenteuerlustigen Besitzer das legendäre Erlebnis und den Heroismus der « Bentley Boys » von Le Mans!
Historischer Kontext zur originalen Bentley Speed Six "Old Number One".
Die Bentley Speed Six "Old Number One" von 1929 (Chassis LB2332) ist ein legendäres Rennfahrzeug von Bentley.
Sie gewann 1929 und 1930 die 24 Stunden von Le Mans (gefahren von Woolf Barnato und Tim Birkin bzw. Glen Kidston).
Von 1929 bis 1932 gewann bzw. belegte sie mehrfach erste und zweite Plätze bei den 6 Stunden von Brooklands, dem Grand Prix von Irland und den 500 Meilen von Brooklands.
1932 wurde ein neuer Bentley‑Motor mit 8 Litern installiert, in der Hoffnung auf den dritten aufeinanderfolgenden Sieg bei den 500 Meilen von Brooklands.
Tragischerweise entschied das Schicksal anders: Der Fahrer Clive Dunfee kam bei einem schweren Unfall ums Leben.
Der Bentley verließ die Piste bei 204 km/ h (127 mph) in der erhobenen Brooklands‑Kurve, tötete den Fahrer und beschädigte das Auto schwer.
Woolf Barnato, der Besitzer des Wagens, ließ das Chassis reparieren und eine straßentaugliche Karosserie aufsetzen.
Er nutzte dieses Auto auf seiner Hochzeitsreise von 16. 000 Kilometern durch Nordamerika.
Als Zeichen schnitt‑Eska, « Old Number One » eröffnete den Trauerzug von Woolf Barnato im Jahr 1948.
Zwischen 1950 und 1990 erhielt « Old Number One » mehrere Karosserieänderungen, darunter eine Mulliner‑Karosserie, dann eine Nachbildung der 1930er‑Jahre Rennkarosserie als Zweisitzer.
In den 1990ern wurde ihre Authentizität in einem prominenten Fall vor dem High Court angefochten, doch das Chassis LB2332 (Kennzeichen MT3464) blieb als "Old Number One" anerkannt.
Heute: Von Bentley Motors als eines der Juwelen ihrer historischen Sammlung erhalten, wird die originale Bentley Speed Six "Old Number One" in der Bentley Motors Heritage Collection in Crewe, England, ausgestellt.
Whatsapp direkt : the details below Wilco Beijer
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