Beschreibung
Schon bald präsentiert, repräsentiert dieser außergewöhnlich seltene Lotus Eleven Series 1 (1, 5 l) eines der begehrenswertesten und vielseitigsten frühen Rennsportwagen der 1950er Jahre.
Neu ausgeliefert am 6. Dezember 1956 an Herrn C. Kauffman; dieses Exemplar unterscheidet sich von der Mehrzahl der Eleven-Modelle durch seinen äußerst seltenen fabrikseinbau FWB 1, 5-Liter-Motor, kombiniert mit einem MG-Getriebe, einer De Dion 9-41 (4, 5) Hinterachse und ausgestattet mit doppelten Kraftstofftanks.
Nach Venezuela verschifft an Bord der SS Eden am 18. Januar 1957, kam das Auto am 3. Februar 1957 in Caracas an und begann bald eine aktive Rennkarriere. Am 3. November 1957 trat der Rahmen Nr. 265 beim Grand Prix von Venezuela an, gefahren von Ojanguren und dem Schweizer Rennfahrer Peter Monteverdi, bevor es weiter ausgiebig im gesamten Südamerika bis 1966 Rennen fuhr.
1988 wurde das Auto von einem italienischen Enthusiasten erworben, der es fast drei Jahrzehnte lang in Besitz hatte, in dieser Zeit nahm der Lotus erfolgreich an einigen der renommiertesten historischen Veranstaltungen Europas teil, darunter Mille Miglia, Coppa d’Oro delle Dolomiti und Coppa degli Appennini, unter anderem.
Heute wird dieser bemerkenswerte Eleven von einer belgischen Zulassung begleitet, ebenso wie FIVA-Papiere und Mille Miglia Registro-Dokumente. Diese seltene Kombination ermöglicht dem Auto, straßenzugelassen zu sein — und gleichzeitig voll berechtigt für die weltweit führenden historischen Motorsportveranstaltungen, darunter:
Mille Miglia
Goodwood
Le Mans Classic
Monaco Historic
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Als offizieller Hauptsponsor des Mille Miglia-Rennens freuen wir uns darauf, diesen außergewöhnlichen Lotus erneut nach Brescia zu begleiten, wo seine Geschichte weitergeht.
