Descrizione
Alfa Romeo 1750 GT Veloce (GTV) Serie 1, consegnata nuova a Torino. Motore a quattro cilindri da 1 779 cc a doppio albero a camme in testa (118 cv). Cambio manuale a 5 rapporti e quattro freni a disco. Abbinamento di colori raro e ricercato: Dark Blue « Dutch Blue » con interni marroni (specifici della Serie 1 originaria). Numeri abbinati e colori abbinati confermati. Dotata di differenziale autobloccante (opzione di fábrica rara). Documenti di immatricolazione belgi.
L’Alfa Romeo 1750 GT Veloce Bertone Serie 1 del 1969 è tra i coupé più puri e desiderabili mai prodotti da Alfa Romeo. In questa versione precoce, il modello è rimasto al riparo dalle modifiche estetiche successive e conserva la linea elegante e originale, disegnata dalla Carrozzeria Bertone. Questo esemplare è stato consegnato nuovo a Torino ed è presentato nella tinta originale Dark Blue molto ricercata (« Dutch Blue »), abbinata agli interni marroni, tipici della prima serie. Questa combinazione di colori sobria ed estremamente elegante mette in risalto le proporzioni senza tempo della carrozzeria Bertone ed è molto apprezzata da intenditori e collezionisti.
Sotto il cofano si trova il motore quattro cilindri twin-cam da 1 779 cc, che sviluppa 118 cv, abbinato a un cambio manuale a cinque rapporti. Grazie ai freni a disco sulle quattro ruote e al telaio equilibrato, questa GTV offre un comportamento stradale vivace, preciso e puro. Si tratta di una vera auto da guidare, fedele alla tradizione Alfa Romeo classica: meccanica, diretta e senza fronzoli.
L’auto ha beneficiato in passato di una ristrutturazione completa eseguita con cura, documentata da una pratica. L’autenticità è stata mantenuta, con la conservazione delle specifiche e dei dettagli originali. Investimenti recenti includono principalmente:
– Impianto di scarico in acciaio inox nuovo
– Nuovi ammortizzatori
– Nuovo paraurti posteriore
– Autoradio d’epoca funzionante con antenna originale
La carrozzeria è stata verniciata professionalmente e si presenta in buone condizioni, con lievi tracce di utilizzo coerenti con un veicolo classico correttamente guidato. Si nota un piccolo punto di corrosione sul bordo anteriore destro della portiera. Il sottoscocca è originale e in buone condizioni, con lavori recenti eseguiti, sebbene si notino tracce di grasso.
Interni originali e con tracce di utilizzo. I sedili presentano strappi, incluso quello del sedile del conducente. Il numero di telaio è originale, correttamente posizionato e ben leggibile nel vano motore. Il vano motore è in stato onesto e corretto, con tracce di grasso e una lieve perdita d’olio a livello del motore e della trasmissione. Meccanicamente, l’auto è in buone condizioni oneste. Il motore è di origine, è stato recentemente rifinito e ben regolato. Una manutenzione resta necessaria. La batteria dovrà essere sostituita a breve termine. Clutch e cambio funzionano correttamente. I freni funzionano bene, ma il freno di stazionamento necessita di una regolazione; durante un test di frenata è stata misurata una differenza del 50%. Elettricamente, l’antifurto suona, il quadro strumenti è operativo, ma i tergicristalli non funzionano. L’illuminazione funziona correttamente. Sospensioni e assali funzionano correttamente. In sintesi, si tratta di una rara 1750 GTV Serie 1, elegante e corretta, con specifiche originali, provenienza solida e una configurazione molto attraente. Un esemplare che troverà perfettamente posto in una collezione esigente, pur essendo pronto a tornare in strada.
La nostra squadra di ispezione di Oldtimerfarm ha redatto un rapporto di perizia comprendente i seguenti elementi:
Dati tecnici
Marche: Alfa Romeo
Modello: 1750 GT Veloce (GTV) Bertone – Serie 1
Anno di costruzione: 1969
Data di prima immatricolazione: 04/ 06/ 1969
Motore: quattro cilindri twin-cam 1 779 cc
Trasmissione: cambio manuale (5 rapporti)
Colore: Dark Blue (« Dutch Blue »)
Chilometraggio: 20 536 km (chilometraggio rilevato)
Numero di telaio: AR1368134
Stato e punti di attenzione
Ristrutturazione e originalità: ristrutturazione professionale più antica
Carrozzeria: verniciata professionalmente, tracce di utilizzo, piccolo punto di corrosione portiera anteriore destra
Tinta: verniciata, tracce di utilizzo normali
Sottoscocca: originale e in buono stato, lavori recenti, tracce di grasso visibili
Pneumatici: buon profilo ma vecchi (anteriore 2019, posteriore 2013)
Interni e tappeti: originali, tracce di utilizzo, sedili strappati
Controllo numero di telaio: originale e ben leggibile (vano motore)
Vano motore: stato onesto, tracce di grasso, lieve perdita d’olio
Motore: di origine, recentemente rifinito e ben regolato
Fluidi e manutenzione: manutenzione necessaria
Batteria: da sostituire a breve termine
Frizione: funziona correttamente
Cambio: funziona correttamente
Freni ...
