Descrição
Alfa Romeo 1750 GT Veloce (GTV) Série 1, entregue novo em Turim Motor de quatro cilindros de 1 779 cc com quatro válvulas por cabeça (118 cv) Caixa manual de 5 velocidades e quatro travões a disco Combinação de cores rara e procurada: Dark Blue « Dutch Blue » com interior castanho (especifico Série 1 original) Matching numbers & matching colors confirmados Equipado com diferencial autoblocante (opção de fábrica rara) Documentos de matrícula belgas O Alfa Romeo 1750 GT Veloce Bertone Série 1 de 1969 é um dos coupés mais puros e desejáveis já produzidos pela Alfa Romeo. Nesta versão precoce, o modelo manteve-se afastado das alterações estéticas posteriores e conserva a linha elegante e original, desenhada pela Carrozzeria Bertone. Este exemplar foi entregue novo em Turim e é apresentado na desejada cor original Dark Blue (« Dutch Blue »), associada a um interior castanho, específico da primeira série. Esta combinação de cores sóbria e extremamente elegante realça harmoniosamente as proporções intemporais do chassis Bertone e é muito apreciada por aficionados e colecionadores. Debaixo do capot encontra-se o motor quatro cilindros twin-cam de 1 779 cc, com 118 cv, ligado a uma caixa manual de cinco velocidades. Graças aos frezes a disco nas quatro rodas e ao chassis equilibrado, este GTV oferece comportamento dinâmico vivo, preciso e puro. Trata-se de um verdadeiro coupé de driver, fiel à tradição Alfa Romeo clássica: mecânica, direta e sem filtros. O veículo beneficiou no passado de uma restauração completa cuidadosamente realizada, documentada num dossier. A autenticidade foi respeitada, mantendo as especificações e pormenores originais. Investimentos recentes incluem: – Linha de escapamento inox nova – Amortecedores novos – Novo pára-choques traseiro – Unidade de rádio de época funcional com antena eléctrica original A carroçaria foi repintada de forma profissional e apresenta-se bem, com leves sinais de uso compatíveis com um veículo clássico devidamente utilizado. Um pequeno ponto de corrosão é visível na beira dianteira direita da porta. O fundo/ chaparia é original e encontra-se em bom estado, com trabalhos recentes efetuados, embora com vestígios de gordura. O interior é original e apresenta sinais de uso. Os bancos mostram rasgos, incluindo o do motorista. O número de chassis é original, corretamente posicionado e bem legível no compartimento do motor. O compartimento do motor encontra-se em estado honesto e correcto, com vestígios de gordura e uma pequena fuga de óleo no motor e na caixa de velocidades. Mecânicamente, o veículo está em estado honesto. O motor é original, foi recentemente retocado e está bem ajustado. Precisa de manutenção. A bateria deverá ser substituída a curto prazo. O embrulho e a caixa de velocidades funcionam correctamente. Os travões funcionam bem, mas o freio de mão necessita de ajuste; num teste de travagem foi medida uma diferença de 50%. Eletricamente, a buzina funciona, o painel está operacional, mas os limpa-vidros não funcionam. A iluminação funciona correctamente. A suspensão e os eixos funcionam correctamente. Em resumo, trata-se de uma 1750 GTV Série 1 rara, elegante e correcta, com especificações originais, proveniência sólida e uma configuração muito atractiva. Um exemplar que encontrará o seu lugar numa coleção exigente, ao mesmo tempo que está pronto a voltar à estrada. A nossa equipa de inspeção da Oldtimerfarm elaborou um relatório técnico com os seguintes elementos. Dados técnicos Marca: Alfa Romeo Modelo: 1750 GT Veloce (GTV) Bertone – Série 1 Ano de construção: 1969 Data de primeira matrícula: 04/ 06/ 1969 Motor: quatro cilindros twin-cam 1 779 cc Transmissão: caixa manual (5 velocidades) Cor: Dark Blue (« Dutch Blue ») Quilometragem: 20 536 km (quilometragem verificada) Número de chassis: AR1368134 Estado e pontos de atenção Restauração e originalidade: restauração profissional anterior Carroçaria: repintada profissionalmente, sinais de uso, pequeno ponto de corrosão na porta dianteira direita Pintura: repintada, sinais de uso normais Zem: origem e bom estado, trabalhos recentes, vestígios de gordura Pneus: bom perfil mas velhos (pré-2019 à frente, 2013 atrás) Interior e tapetes: originais, sinais de uso, bancos gastos Controlo do número de chassis: original e bem legível (compartimento do motor) Compartimento do motor: estado honesto, vestígios de gordura, leve fuga de óleo Motor: original, recentemente retocado e bem regulado Fluidos e manutenção: manutenção necessária Bateria: a substituir a curto prazo Embragem: funciona correctamente Caixa de velocidades: funciona correctamente Travões...
