Descripción
Ampliamente considerado como uno de los coupés deportivos más atractivos de su época, el Alfa Romeo 105 Series se presentó por primera vez en 1963. Basado en una plataforma acortada de la berlina Giulia contemporánea, la llamativa carrocería de dos puertas fue diseñada por Giorgetto Giugiaro en Bertone. Inicialmente solo disponible con una versión de 1600 cc del motor de cuatro cilindros, de aluminio ligero, de doble árbol de levas de Alfa Romeo; a lo largo de los casi 15 años de vida del modelo se introdujeron variantes de menor (1300 cc) y mayor capacidad (1750 cc y 2 litros).
El 1750 GTV (Veloce) entró en producción a finales de 1967. Su motor aumentado (1779 cc) desarrollaba unos 120 bhp declarados y hubo varias modificaciones en el chasis: llantas de 14” con neumáticos más anchos; suspensión revisada con barra estabilizadora trasera y frenos de disco delanteros más potentes. Fue reemplazado por el 2000 GTV en 1971.
Este ejemplar del modelo fue entregado nuevo a un propietario en el distrito de Charente, Francia, en abril de 1970; según los registros de fábrica de Alfa Romeo, originalmente era de color Hawthorn White con interior Black Skai. El coche permaneció en manos de propietarios en esa zona de Francia, aunque sabemos que ya no estaba apto para circular en 1994.
En 2014, fue adquirido por su actual propietario, un entusiasta de la automoción residente en Jersey, que encargó una restauración completa, a medida, con un especialista de marcas con sede en Londres, que incluyó la instalación de un motor de reemplazo acorde al periodo; repintado completo en su actual esquema de color azul metalizado y nuevo tapizado en cuero color topo. La restauración se completó en 2016 y el GTV volvió a registrarse en Jersey en noviembre de ese año (con 45. 800 km registrados). Habiéndose mantenido en excelente estado desde entonces, con revisiones periódicas con nosotros y un uso ligero, el coche marca ahora 57. 900 km.
Se han realizado varias mejoras mecánicas y de rendimiento en el Alfa, entre ellas: instalación de un diferencial de deslizamiento limitado; escape deportivo; encendido electrónico; depósito de combustible de aluminio Alfaholics; sistema de suspensión para carretera rápida Alfaholics; frenos delanteros mejorados y dirección asistida eléctrica EZ. El coche funciona y se conduce muy bien.
Estructuralmente, el Alfa es muy sólido, con el acabado azul metalizado en muy buen estado. Las llantas de estilo GTA y el cromado exterior también están en excelentes condiciones. Un coche muy elegante.
El reacondicionado completo del interior se ha realizado muy bien, con asientos de cuero color topo y paneles de puertas en buen estado. El tablero está completo y muy elegante con la adición de un volante forrado en madera de Nardi. Se ha instalado una unidad de radio Becker de época actualizada con electrónica moderna.
Este es un ejemplar particularmente atractivo e elegante de un coupé Alfa Romeo muy deseable y usable. Sujeto a una restauración profesional y a medida, y equipado con varias mejoras útiles, se encuentra en excelente estado en todo su conjunto y funciona muy bien. Será de interés para cualquier aficionado a Alfa, o para un conductor entusiasta que aprecie una conducción deportiva de un clásico.
El coche está actualmente registrado en Jersey y podemos ayudar con el transporte internacional y los procesos de importación si es necesario.
