Highlights

Viel beachtetes Coupé mit tollem Handling
Auf Renault Sport abgestimmter 140-PS-IDE-Motor
Niedriger dokumentierter Kilometerstand von unter 56.000 Meilen
Vollständige Wartung bis 54.500 Meilen im Oktober 2024
Jüngste Arbeiten an Bremsscheiben, Belägen und Getriebeölwechsel
Zahnriemen, Radlager, Batterie, Reifen, Antriebswellen und Zündspule ersetzt
Top-Spezifikation Privilege Plus-Ausstattung
TÜV bis November 2025 ohne Mängelanzeige

Die Anziehungskraft

Das ursprüngliche Megane Coupé ist eines dieser großartigen Autos, die unter dem Radar segeln. Außer unter Enthusiasten, die wissen, warum dieses Auto die meiste Zeit seines Lebens das meistverkaufte Coupé in Großbritannien war.

Es wurde zu einem Höhepunkt in der Geschichte von Renault entwickelt und gebaut, kurz nachdem das Unternehmen auch den Renault Clio Williams auf den Markt gebracht hatte. Das bedeutet, dass der Clio ein flinkes Handling, eine gute Fahrposition und - im Falle dieses Wagens - einen großartigen Motor hat: den von Renault Sport entwickelten 2L-16V-IDE-Motor mit 140 PS.

Überlebende Exemplare dieses Modells sind selten, vor allem angesichts der geringen Kilometerleistung und der Top-Ausstattung dieses Wagens. Es handelt sich um ein 'Privilege Plus'-Modell, d.h. Vollleder, Schiebedach und schicke 16-Zoll-Leichtmetallfelgen. Der Wagen ist in Twilight Grey metallic lackiert und befindet sich in einem für sein Alter guten und gepflegten Zustand. Das Serviceprotokoll zeigt regelmäßige Wartung bis Oktober 2024. Zu den jüngsten Arbeiten gehören neue Scheiben und Beläge, ein CV-Gelenk, ein Kugelgelenk und ein Wechsel der Getriebeflüssigkeit.

Der TÜV läuft bis November 2025 und es gibt keine Hinweise darauf. Für Liebhaber seltener, attraktiver französischer Coupés scheint dies ein interessanter und lohnender Kauf zu sein.

Der Verkäufer sagt:

"Ein sehr seltener Fund, ein wunderschönes 2.0 16v Renault Megane Coupe mit nur vier Vorbesitzern und nur 55.000 Meilen! Mit einer glänzenden Geschichte, unglaublichen mechanischen Investitionen und einer echten Verbindung zu Renaults goldener Ära der Sportwagen ist dies ein echter moderner Klassiker, der auf seinen nächsten Liebhaber wartet.

"Dieser Megane befindet sich innen und außen in einem fantastischen Zustand und wurde offensichtlich sein ganzes Leben lang geliebt und in einer Garage untergebracht. Er wurde regelmäßig gewaschen und geschützt und wird mit einer maßgeschneiderten Autoabdeckung für den nächsten glücklichen Besitzer geliefert.

"Dies ist ein wunderbares Auto - eine absolute Freude zu fahren. Jede Fahrt zaubert ein breites Lächeln auf das Gesicht. Es ist all das, was ich an Renault am meisten liebe: schrullig, lebendig und voller Charakter. Man sieht nie ein anderes Auto auf der Straße, und überall bekommt er nette Kommentare. Jeder Mechaniker, der jemals an ihm gearbeitet hat, hat immer gesagt, in welch gutem Zustand er ist. Ich werde sehr traurig sein, wenn er weg ist, aber es ist an der Zeit, dass sich jemand anderes an ihm erfreut!

"Genau dieses Auto wurde von dem angesehenen Händler Stone Cold Classics gekauft und von einem bekannten Autojournalisten in Furious Driving vorgestellt und getestet.

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung 1. August 2002
Vier eingetragene Halter
Derzeitiger Halter seit Juli 2021
V5C auf den Namen des derzeitigen Halters
2 Schlüssel wie abgebildet mit voll funktionsfähiger Fernbedienung
Verschiedene alte TÜVs
Serviceheft mit 10 Stempeln bis August 2020 bei 49.451 Meilen
Weitere Wartungsarbeiten sind in den Rechnungen auf den Fotos aufgeführt
Wartung im Oktober 2024 bei 54.498 Meilen, einschließlich Bremsscheiben und -beläge und Kugelgelenk
Wechsel der Getriebeflüssigkeit und Austausch der CV-Manschette im Dezember 2023
MOT bis 3. November 2025 mit 54.498 Meilen auf dem Test und keine Empfehlungen
55.816 Meilen auf den Fotos
Der Verkäufer informiert uns, dass das Auto "vollständig ULEZ-konform" ist.
Er sagt uns auch, dass nur drei dieser Modelle in Großbritannien besteuert werden.

Der Verkäufer sagt:

"Ursprünglich von Renault vorregistriert, dann von seinem zweiten Besitzer bis 2014 gehegt und gepflegt. Das Servicebuch weist stolz 10 Stempel auf, den letzten bei 49.451 Meilen. Seitdem hat der jetzige Besitzer - ein leidenschaftlicher moderner Oldtimer-Enthusiast - den Wagen in den 6000 Meilen, die er zurückgelegt hat, drei weitere Male gewartet (zweimal persönlich, einmal professionell - Quittung vorhanden)."

Der Zustand

Twilight Grey metallic Lackierung scheint original zu sein und ist im Allgemeinen gut erhalten
Einige leichte Flecken und Steinschläge im Lack, die auf den Fotos zu sehen sind, sind typisch für das Alter und den Kilometerstand
Die Karosserie ist für das Alter und den Kilometerstand gut erhalten, wobei einige kleinere Punkte auf den Fotos zu sehen sind.
Dazu gehören Lackabplatzungen und leichte Korrosion an den Bögen und anderen Blechkanten
Die Beschädigungen an der Karosserie sind nicht unansehnlich und erscheinen für dieses Modell und Alter leicht.
Die Unterseite weist einige Korrosionsstellen auf, die jedoch beim TÜV nicht als strukturell angesehen werden.
Fünfspeichige 16-Zoll-Leichtmetallfelgen in gutem, unrestauriertem Zustand mit leichten Spuren
Die Reifen scheinen in gutem Zustand zu sein, mit viel Restprofil
Klare Scheinwerfer ohne offensichtlichen Beschlag oder Risse und auch die Rücklichter sind in gutem Zustand
Hochwertige Innenausstattung mit dunkelgrauem Leder und Sportsitzen vorne
Die Sitze weisen leichte Abnutzungserscheinungen auf, sind aber nicht unansehnlich und die Polsterung ist vorzeigbar
Schwarze Teppiche im Innenraum und im Kofferraum in gutem Zustand ohne offensichtliche Schäden oder Flecken
Die vorderen Teppiche im Innenraum sind mit Fußmatten ausgestattet
Auto mit Werksstandard, einschließlich Werksradio/Kassette mit CD-Multi-Wechsler im Kofferraum
Ausgestattet mit einem gut funktionierenden Glasschiebedach
Dachhimmel in gutem Zustand, jedoch mit einigen Schäden an der Schiebedachverkleidung (siehe Abbildung)
Türkarten, Zifferblätter, Schalter, Armaturenbrett und andere Innenausstattung in gutem Zustand
Kofferraum-Entriegelungsknopf springt nach Angaben des Verkäufers gelegentlich heraus, ist aber angeblich nicht gebrochen bKeine gemeldeten Mängel an Elektrik, Ziffernblättern, Schaltgeräten oder Beleuchtung, außer wie angegeben
Keine Warnleuchten am Armaturenbrett auf den Fotos sichtbar oder vom Verkäufer angegeben

Spezifikation:

Twilight Grey mit dunkelgrauem Leder (hervorragender Zustand)
Klimatisierung
Elektrische Fensterheber und Spiegel
Seltene elektrische Kippfenster hinten
Elektrisch verstellbares Schiebedach
Nebelscheinwerfer
Höhen- und Lendenwirbelverstellung des Fahrersitzes
Höhenverstellbares Lenkrad
Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Getönte Scheiben
Heckspoiler
Original Radio-Kassettenspieler + Alpine 6-fach CD-Wechsler voll funktionsfähig
Fahrer- und Beifahrerairbags

Die Mechanik

1.998 cm³ von Renault Sport entwickelter 16V 'IDE' Benzinmotor mit Direkteinspritzung
140 PS Leistung mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 8,6 Sekunden
5-Gang-Schaltgetriebe mit kürzlich erfolgtem Flüssigkeitswechsel
Werkzeugtasche wie abgebildet, die Berichten zufolge unbenutzt war
Das Auto wurde während seiner gesamten Lebensdauer gut gepflegt und regelmäßig gewartet
Im Oktober 2024 vor weniger als 1.500 Meilen gewartet
Bremsscheiben und -beläge wurden gleichzeitig ersetzt
CV-Gelenk und Kugelgelenk kürzlich ersetzt
Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
Keine Hinweise auf den aktuellen TÜV
Der Verkäufer bittet darum, dass der neue Besitzer das Auto mit E5 Super Bleifrei fährt, so wie er es getan hat.

Jüngste Arbeiten umfassen:

Neuer Zahnriemen
Neue Radlager
Neue Batterie
Neue Reifen
Neue Bremsscheiben und -beläge
Überholter Bremssattel
2x neue Antriebswellen
Neue Zündspulen
Neue Zündkerzen, Luftfilter, Kraftstofffilter, Öl und Filter

Der Verkäufer sagt:

"Unter der Motorhaube steckt der legendäre F7R-Motor, der aus dem Clio Williams stammt. Dieser 2,0-Liter-Saugmotor mit 16 Ventilen ist bekannt für seine kugelsichere Zuverlässigkeit, seine Drehfreudigkeit und seinen starken Durchzug im mittleren Drehzahlbereich. Geschmiedete Stahlkurbelwelle, Nockenwellen mit hohem Hub, größere Ventile - alles Markenzeichen der Motorsport-DNA von Renault. Die Kombination aus geringem Gewicht und straffem Fahrwerk macht den Wagen mit einer Leistung von 140 PS und einem Drehmoment von 175 Nm zu einem echten Fahrvergnügen, das ein analoges Fahrgefühl vermittelt, das heute fast ausgestorben ist.

"Beim Starten des Wagens ist für ein paar Sekunden ein kurzes Klopfgeräusch zu hören. Das ist eine sehr häufige Eigenart des Mk1 Meganes, die durch den Verschleiß des Getriebes des Umluftmotors verursacht wird. Es beeinträchtigt keine Funktionen, verursacht keine Schäden und gehört bald zum Charme des Autos. Ich habe es hier aus Gründen der Transparenz ausführlich beschrieben, aber es ist wirklich kein Problem, wenn man das Auto erst einmal kennengelernt hat."

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