Beschrijving
- Een van de slechts drie R-Type Drophead Coupés gebouwd door H. J. Mulliner. Mulliner - Coachbuilt in 1953 op chassis B47SP; Behoudt het originele Mulliner carrosserienummer 7259 - Tentoongesteld op grote concoursen, waaronder Hampton Court Palace (2014) en Bentley Drivers Club (2013) - Uitvoerig gerestaureerd en opnieuw gespoten in Rolls-Royce Midnight Blue over beige Connolly leer - Gedocumenteerde herkomst vanaf nieuw, inclusief FIVA Identiteitskaart afgegeven in december 2011 Onze 1952 Bentley R-Type Drophead Coupé vertegenwoordigt een van de zeldzaamste en meest elegante coachbuilt Bentleys van het naoorlogse tijdperk - een van de slechts drie exemplaren geproduceerd volgens dit op maat gemaakte ontwerp door H. J. Mulliner van Kings Road in Fulham. J. Mulliner van Kings Road, Fulham. Deze auto, gebouwd op chassis B47SP met carrosserienummer 7259, combineert traditionele Britse luxe met een uitzonderlijk zeldzame open-topconfiguratie, waardoor het een echte verzamelaarsprijs is. De Bentley R-Type werd geïntroduceerd als opvolger van de Mark VI en behield de betrouwbare 4. 566 cc zescilinder-in-lijnmotor, maar bood betere prestaties, een soepeler rijgedrag en meer bagageruimte. Hoewel de meeste R-Types standaard stalen saloons waren, werden er ongeveer 295 chassis geleverd voor carrosserieën, en onder deze chassis valt de Drophead Coupé met Mulliner-body op door zijn elegantie, proporties en vakmanschap. De auto werd oorspronkelijk geleverd door Bennetts uit Nottingham, werd voltooid op 19 juni 1953 en nieuw verkocht aan A. N. Goulandris uit Londen. De auto bleef in het bezit van de familie Goulandris tot het einde van de jaren 1970, een ongewoon lange periode van eengezinsbezit die bijdraagt aan zijn herkomst. In 1979 werd hij geëxporteerd naar de Verenigde Staten en gekocht door Marcus Rosner uit Los Angeles, die de auto tot 1989 hield. Op dat moment werd de auto omschreven als afgewerkt in Brewster Green over beige, zoals vermeld in een advertentie. De auto keerde in februari 1990 terug naar het Verenigd Koninkrijk, geïmporteerd door Classic Autos of London en kortstondig eigendom van de heer J. A. Liddell, voordat hij later dat jaar overging naar Baron Axel H. W. Schellenberg. Baron Schellenberg, een bekende kenner van mooie auto's, betaalde 78. 050 pond voor de auto en gaf Excelsior Coachworks uit Alton, Hampshire onmiddellijk opdracht voor een uitgebreide cosmetische restauratie. De carrosserie werd gestript en opnieuw gespoten in Rolls-Royce Midnight Blue, het interieur werd opnieuw bekleed met Connolly beige huid, er werden Wilton tapijten geïnstalleerd en er werd een nieuw vouwdak van mohair gemonteerd - alles trouw aan de materialen uit die periode en de originele stijl. In juni 2000 ging de Bentley over naar Peter Francis Ralfs uit Chichester en in juli 2011 kwam hij in de Dean Kronsbein Collection. Toen Kronsbein eigenaar was, werd de auto toevertrouwd aan Bentley-specialisten P&A Wood, die de auto verder hebben gedetailleerd en gerestaureerd. Op een factuur van mei 2012 staat een bedrag van £25. 113 aan werkzaamheden, waaronder lakcorrectie, carrosseriereparaties en het overspuiten van het dashboard, waarmee de auto weer aan de concoursnormen voldoet. Sinds de restauratie heeft de auto deelgenomen aan verschillende grote evenementen, waaronder de Bentley Drivers Club-bijeenkomst in 2013 en het Concours of Elegance in Hampton Court Palace in 2014, waar de auto veel lof kreeg toegezwaaid voor zijn staat, zeldzaamheid en presentatie. In december 2011 kreeg hij een FIVA Identity Card, waarmee zijn authenticiteit werd bevestigd en hij in aanmerking kwam voor historische tournees en concours-evenementen. Vandaag de dag is deze prachtig gepresenteerde R-Type nog steeds uitgevoerd in Rolls-Royce Midnight Blue met beige Connolly leer, en staat hij als een mooi bewijs van Mulliner's meesterlijke carrosseriebouw en Bentley's naoorlogse technische uitmuntendheid. Met een bekende herkomst vanaf nieuw, concours optredens en deskundige zorg van toonaangevende specialisten, biedt onze R-Type Drophead Coupé een zeldzame kans om een van de meest begerenswaardige open Bentley's van de jaren 1950 te verwerven - zowel geschikt voor serieus verzamelen, toeren of tentoonstellen. Nu beschikbaar voor bezichtiging in het DD Classics Dealership in Londen, bel 0208 878 33 55 om een afspraak te maken. Al het mogelijke is gedaan om de juistheid van bovenstaande informatie te verzekeren, maar fouten kunnen voorkomen. Neem contact op met een verkoper.
