Descrizione
- Una delle tre sole R-Type Drophead Coupé carrozzate da H. J. Mulliner. Mulliner - Costruita nel 1953 su telaio B47SP; conserva il numero di carrozzeria originale Mulliner 7259 - Esposta a importanti concorsi, tra cui Hampton Court Palace (2014) e Bentley Drivers Club (2013) - Completamente restaurata e riverniciata in Rolls-Royce Midnight Blue su pelle Connolly beige - Provenienza documentata dal nuovo, compresa la carta d'identità FIVA rilasciata nel dicembre 2011 La nostra Bentley R-Type Drophead Coupé del 1952 rappresenta una delle più rare ed eleganti Bentley carrozzate del dopoguerra, uno dei soli tre esemplari prodotti con questo tipo di design su misura da H. J. Mulliner di Kings Road, Fulham. J. Mulliner di Kings Road, Fulham. Costruita sul telaio B47SP, con numero di carrozzeria 7259, questa vettura combina il tradizionale lusso britannico con una configurazione open-top eccezionalmente rara, che la rende un vero e proprio oggetto da collezione. Introdotta come successore della Mark VI, la Bentley R-Type conservava l'affidabile motore da 4. 566 cc a sei cilindri in linea, ma offriva prestazioni migliori, una guida più fluida e un maggiore spazio per i bagagli. Mentre la maggior parte delle R-Type erano berline standard in acciaio, furono consegnati circa 295 telai per carrozzerie e tra questi spicca per eleganza, proporzioni e maestria la Drophead Coupé carrozzata da Mulliner. Originariamente consegnata da Bennetts di Nottingham, l'auto fu completata il 19 giugno 1953 e venduta nuova ad A. N. Goulandris di Londra. Rimase nella famiglia Goulandris fino alla fine degli anni Settanta, un periodo insolitamente lungo di proprietà di una sola famiglia che ne accresce la provenienza. Nel 1979 fu esportata negli Stati Uniti e acquistata da Marcus Rosner di Los Angeles, che la tenne fino al 1989. L'auto è tornata nel Regno Unito nel febbraio 1990, importata da Car and Classic Autos di Londra e per un breve periodo di proprietà di J. A. Liddell, prima di passare nel corso dello stesso anno al barone Axel H. W. Schellenberg. Noto intenditore di automobili di pregio, il barone Schellenberg ha pagato 78. 050 sterline per la vettura e ha immediatamente commissionato alla Excelsior Coachworks di Alton, Hampshire, un ampio restauro estetico. La carrozzeria fu sverniciata e riverniciata in Rolls-Royce Midnight Blue, gli interni furono ridisegnati in pelle beige Connolly, furono installati tappeti Wilton e fu montato un nuovo tetto pieghevole in mohair, il tutto fedele ai materiali d'epoca e allo stile originale. Nel giugno 2000, la Bentley passò a Peter Francis Ralfs di Chichester e, nel luglio 2011, entrò a far parte della Dean Kronsbein Collection. Sotto la proprietà di Kronsbein, l'auto è stata affidata agli specialisti Bentley P&A Wood, che hanno eseguito ulteriori lavori di dettaglio e restauro. Una fattura del maggio 2012 indica 25. 113 sterline di lavori, tra cui correzione della vernice, riparazioni della carrozzeria e rifinitura del cruscotto, per preparare l'auto agli standard da concorso. Dopo il restauro, l'auto è apparsa in diversi eventi importanti, tra cui il raduno del 2013 del Bentley Drivers Club e il Concours of Elegance 2014 di Hampton Court Palace, dove ha ricevuto ampi consensi per le sue condizioni, la sua rarità e la sua presentazione. Nel dicembre 2011 le è stata rilasciata la Carta d'Identità FIVA, che ne verifica l'autenticità e l'idoneità per i tour storici e gli eventi concorsuali. Oggi, questa R-Type, splendidamente presentata, è vestita in Rolls-Royce Midnight Blue su pelle Connolly beige e rappresenta un'ottima testimonianza della maestria di Mulliner nella costruzione della carrozzeria e dell'eccellenza ingegneristica di Bentley nel dopoguerra. Con una provenienza nota fin dal nuovo, un'apparizione in concorso e una cura esperta da parte di specialisti di primo piano, la nostra R-Type Drophead Coupé offre una rara opportunità di acquistare una delle più desiderabili Bentley aperte degli anni Cinquanta, adatta in egual misura a un serio collezionismo, a un tour o a un'esposizione. Ora è disponibile per la visione presso la concessionaria DD Classics di Londra, chiamando il numero 0208 878 33 55 per prenotare un appuntamento. È stato fatto ogni sforzo per garantire l'accuratezza delle informazioni sopra riportate, ma potrebbero verificarsi degli errori. Si prega di verificare con un addetto alle vendite.
