Beschreibung
- Eines von nur drei R-Type Drophead Coupés, die von H. J. Mulliner konstruiert wurden. Mulliner - Karosserie aus dem Jahr 1953 auf dem Fahrgestell B47SP; behält die originale Mulliner-Karosserienummer 7259 - Ausgestellt bei bedeutenden Concours, einschließlich Hampton Court Palace (2014) und Bentley Drivers Club (2013) - Umfassend restauriert und neu lackiert in Rolls-Royce Midnight Blue über beigem Connolly-Leder - Dokumentierte Herkunft von Anfang an, einschließlich FIVA-Ausweis, ausgestellt im Dezember 2011 Unser Bentley R-Type Drophead Coupé von 1952 ist einer der seltensten und elegantesten Karosserie-Bentleys der Nachkriegszeit - eines von nur drei Exemplaren, die nach diesem maßgeschneiderten Design von H. J. Mulliner in der Kings Road, Fulham. Der auf dem Fahrgestell B47SP mit der Karosserienummer 7259 gebaute Wagen verbindet traditionellen britischen Luxus mit einer außergewöhnlich seltenen offenen Konfiguration, die ihn zu einem echten Sammlerstück macht. Der als Nachfolger des Mark VI eingeführte Bentley R-Type behielt den zuverlässigen 4. 566-ccm-Reihensechszylinder-Motor bei, bot aber eine verbesserte Leistung, ein ruhigeres Fahrverhalten und einen größeren Gepäckraum. Während die meisten R-Types Standard-Stahl-Limousinen waren, wurden etwa 295 Fahrgestelle für Karosserieaufbauten geliefert, und unter diesen sticht das Drophead Coupé mit Mulliner-Karosserie durch seine Eleganz, Proportionen und Handwerkskunst hervor. Ursprünglich über Bennetts of Nottingham ausgeliefert, wurde der Wagen am 19. Juni 1953 fertiggestellt und als Neuwagen an A. N. Goulandris aus London verkauft. Er blieb bis Ende der 1970er Jahre im Besitz der Familie Goulandris - eine ungewöhnlich lange Zeitspanne, in der er sich im Besitz einer einzigen Familie befand, was seine Herkunft unterstreicht. Im Jahr 1979 wurde er in die Vereinigten Staaten exportiert und von Marcus Rosner aus Los Angeles erworben, der das Auto bis 1989 behielt. Im Februar 1990 kehrte der Wagen nach Großbritannien zurück, wurde von Classic Autos of London importiert und befand sich kurzzeitig im Besitz von Mr. J. A. Liddell, bevor er später im selben Jahr an Baron Axel H. W. Schellenberg überging. Baron Schellenberg, ein bekannter Kenner feiner Automobile, zahlte 78. 050 Pfund für den Wagen und beauftragte sofort Excelsior Coachworks in Alton, Hampshire, mit einer umfassenden kosmetischen Restaurierung. Die Karosserie wurde entlackt und in Rolls-Royce Midnight Blue neu lackiert, das Interieur wurde mit beigem Connolly-Leder ausgestattet, Wilton-Teppiche wurden verlegt und ein neues Mohair-Faltdach wurde angebracht - alles unter Berücksichtigung der historischen Materialien und des ursprünglichen Stils. Im Juni 2000 ging der Bentley in den Besitz von Peter Francis Ralfs aus Chichester über, und im Juli 2011 wurde er in die Dean Kronsbein Collection aufgenommen. Unter Kronsbein wurde der Wagen dem Bentley-Spezialisten P&A Wood anvertraut, der zusätzliche Detail- und Restaurierungsarbeiten durchführte. In einer Rechnung vom Mai 2012 sind Arbeiten im Wert von 25. 113 £ aufgeführt, darunter Lackkorrekturen, Karosseriereparaturen und die Aufarbeitung des Armaturenbretts, um den Wagen auf Concours-Niveau zu bringen. Seit seiner Restaurierung ist der Wagen bei mehreren großen Veranstaltungen aufgetreten, darunter das Bentley Drivers Club Treffen 2013 und der Concours of Elegance 2014 im Hampton Court Palace, wo er für seinen Zustand, seine Seltenheit und seine Präsentation große Anerkennung erhielt. Im Dezember 2011 wurde ihm eine FIVA Identity Card ausgestellt, die seine Authentizität und Eignung für historische Touren und Concours-Veranstaltungen bestätigt. Heute ist dieser wunderschön präsentierte R-Type in Rolls-Royce Midnight Blue mit beigem Connolly-Leder gehalten und stellt ein schönes Zeugnis für Mulliners meisterhaften Karosseriebau und Bentleys technische Exzellenz der Nachkriegszeit dar. Unser R-Type Drophead Coupé bietet eine seltene Gelegenheit, einen der begehrtesten offenen Bentleys der 1950er Jahre zu erwerben - gleichermaßen geeignet für ernsthaftes Sammeln, Touren oder Ausstellungen. Er kann jetzt bei DD Classics in London besichtigt werden, bitte rufen Sie an unter 0208 878 33 55, um einen Termin zu vereinbaren. Es wurden alle Anstrengungen unternommen, um die Richtigkeit der oben genannten Informationen zu gewährleisten, aber es können Fehler auftreten. Bitte erkundigen Sie sich bei einem Verkäufer.
