Descripción
- Una de las solo tres R-Type Drophead Coupés carrozados por H. J. Mulliner
- Carrocería en 1953 sobre chasis B47SP; conserva su número de carrocería Mulliner original 7259
- Exhibido en importantes concursos, incluyendo Hampton Court Palace (2014) y Bentley Drivers Club (2013)
- Restaurado y rematado de forma integral en Rolls-Royce Midnight Blue sobre cuero Connolly beige
- Proveniencia documentada desde nuevo, incluyendo tarjeta de identidad FIVA emitida en diciembre de 2011
Nuestro Bentley R-Type Drophead Coupé de 1952 representa una de las piezas más raras y elegantes de la tradición de carrocería coachbuilt de Bentleys de la posguerra —una de solo tres unidades producidas según este diseño a medida por H. J. Mulliner de Kings Road, Fulham. Construido sobre el chasis B47SP, con el número de carrocería 7259, este coche combina el lujo británico tradicional con una configuración de techo abierto excepcionalmente rara, haciéndolo un verdadero trofeo para coleccionistas.
Introducido como sucesor del Mark VI, el Bentley R-Type conservó el fiable motor de 4. 566 cc en línea de seis cilindros, pero ofrecía un rendimiento mejorado, un viaje más suave y una mayor capacidad de equipaje. Mientras la mayoría de R-Types eran sedanes de acero estándar, aproximadamente 295 chasis fueron entregados para carrocerías coachbuilt y, entre estos, el Drophead Coupé con carrocería Mulliner destaca por su elegancia, proporciones y artesanía.
Originalmente entregado a través de Bennetts de Nottingham, el coche fue completado el 19 de junio de 1953 y vendido nuevo a A. N. Goulandris de Londres. Permaneció en la familia Goulandris hasta finales de los años 70—un periodo inusualmente largo de propiedad de una sola familia que añade a su provenance. En 1979, fue exportado a Estados Unidos y adquirido por Marcus Rosner de Los Ángeles, quien lo conservó hasta 1989. En aquella época, se describía como acabado en Brewster Green sobre beige, como se indica en un anuncio clasificado.
El coche regresó al Reino Unido en febrero de 1990, importado por Classic Autos of London y brevemente propiedad del Sr. J. A. Liddell, antes de pasar ese año al Barón Axel H. W. Schellenberg. Un notable connoisseur de automóviles de lujo, el Barón Schellenberg pagó 78. 050 libras por el coche e encargó de inmediato a Excelsior Coachworks de Alton, Hampshire, realizar una restauración cosmética extensa. La carrocería fue despojada y repintada en Rolls-Royce Midnight Blue, el interior fue reacondicionado en cuero beige Connolly, se instalaron moquetas Wilton y se colocó un nuevo techo plegable de mohair, todo fiel a los materiales de la época y al estilo original.
En junio de 2000, el Bentley pasó a Peter Francis Ralfs de Chichester, y en julio de 2011, ingresó en The Dean Kronsbein Collection. Bajo la propiedad de Kronsbein, el coche fue confiado a especialistas de Bentley, P&A Wood, que realizaron detalles y trabajo de restauración adicionales. Una factura de mayo de 2012 detalla 25. 113 libras en trabajos, incluyendo corrección de pintura, reparaciones de carrocería y reacondicionado del tablero, preparando el coche para estándares de concours.
Desde su restauración, el coche ha aparecido en varios grandes eventos, incluyendo la reunión de 2013 del Bentley Drivers Club y el Concours of Elegance de 2014 en Hampton Court Palace, donde recibió amplio reconocimiento por su estado, rareza y presentación. En diciembre de 2011, se le emitió una Tarjeta de Identidad FIVA, verificando su autenticidad y elegibilidad para tours históricos y eventos de concours.
Hoy, este R-Type bellamente presentado permanece en Rolls-Royce Midnight Blue sobre cuero Connolly beige, y se mantiene como un excelente testimonio de la maestría de Mulliner en la carrocería y de la excelencia de la ingeniería Bentley de la posguerra. Con procedencia conocida desde nuevo, apariciones en concursos y cuidado experto de especialistas líderes, nuestro R-Type Drophead Coupé ofrece una oportunidad rara de adquirir uno de los Bentleys descapotables más deseables de los años 50, igualmente apto para coleccionismo serio, viajes o exhibición.
Ahora disponible para ver en el concesionario DD Classics de Londres, por favor llame al 0208 878 33 55 para concertar una cita.
Se ha hecho todo lo posible para garantizar la exactitud de la información anterior, pero pueden ocurrir errores. Por favor consulte con un representante de ventas.
