Beschrijving
De 635CSi Highline vertegenwoordigt de laatste en meest verfijnde evolutie van BMW’s iconische E24 6 Serie, een grand tourer die zowel prestaties als luxe combineerde, terwijl zijn specificaties de auto naar een exclusievere en weelderige categorie tilde, aantrekkend op bestuurders die zowel sportief karakter als comfort zochten.
De E24 is direct herkenbaar dankzij zijn lange, lage silhouet en de iconische “shark nose” voorkant. De naar voren gerichte grille en slanke koplampen geven de auto een roofachtige houding, terwijl de brede C-pilaren en de raamlijnen zonder omlijsting zijn coupé-identiteit versterken.
Waar de Highline zich echt onderscheidde van andere sportcoupés uit deze periode, was het interieur. BMW deed een volledige sprong in luxe en bedekte bijna elk oppervlak met premium Nappa-leer, waaronder het dashboard, de deurpanelen, de middenconsole en zelfs de A- en C-pilaren. Prachtig comfortabele elektrisch verstelbare sportstoelen met geheugenfunctie voor de bestuurderszijde sierden ook het weelderige interieur.
Aangedreven werd dit door BMW’s legendarische M30B35 inline-zes motor, die rond de 215 pk levert; deze van nature aspirerende 3, 5-liter eenheid levert een soepele, lineaire kracht die een kenmerk werd van BMW’s grote zescilinder motoren.
Uit het originele buildsheet op bestand weten we dat onze voortreffelijke exemplaar "Royal Blau" hier een late Highline-versie is met de volgende fabrieksspecificaties: 0291-tweekleurige kruisspaken-velgen, 0301-deurspiegel bestuurdersvergrendeling verwarmd, 0354-groen getinte bovenzijde strip naar de voorruit, 0401-elektrische kantel/ dak zonnescherm, 0415-achterzonnescherm, 0441-rookerspakket, 0459-elektrisch zitvlak met geheugen, 0481-sportstoelen, 0498-elektrische hoofdsteunen, 0500-koplampensproeierreiniger, 0510-verstelbare koplampen, 0530-luchtconditioning, 0708-M Sport stuurwiel
Hoewel een Highline, dus geleverd met 2-delige kruisspaken velgen en uitgerust met Michelin TRX 240/ 55VR15, is het meteen duidelijk dat deze auto recentelijk is voorzien van "één-delige" CSI-velgen ... dit is uitgevoerd door de laatste eigenaar die beperkt en de rit op de smallere 220/ 55VR15-profielden voortreffelijk vond.
Beide de onbeschreven velgen en de correcte TRX-banden (allemaal 6mm+) hebben slechts een bescheiden kilometrage afgelegd sinds vervanging (ca. 3. 500 mijlen) door de vorige eigenaar. Als gerenommeerde automobieljournalist van enige aanzien is zijn wissel naar mijn mening zeker een slimme zet, omdat dit de NVH (geluid, trillingen en hardheid) vermindert die gepaard gaat met een bredere band en de voortdurende kosten en beperkte beschikbaarheid tegenwoordig van de Michelin TRX-banden elimineert!
Het "Royal Blau"-lakwerk ziet er uitzonderlijk goed uit gezien zijn 37 jaar oud, met slechts enkele kleine steenslagplekjes. Het luxueuze "Natur" (parkevan leer) verkeert in opmerkelijke conditie en is vrijwel onbeschadigd, afgezien van een oude telefooninstallatieschaartje net onder de handrem, welke we hebben verholpen. De stoelen zitten voortreffelijk comfortabel, met alle elektrische aanpassingen zoals het hoort.
Gezien het feit dat sommige delen van het oorspronkelijke uitlaatsysteem hun beste tijd hebben gehad, hebben we voor de levensduur een nieuwe roestvrijstalen uitlaatversie gemonteerd. Een grondige pre-verkoop controle/ service/ onderhoud werd ook uitgevoerd en als gevolg daarvan werd een zacht rempedaal opgemerkt; de oplossing was eenvoudigweg het plaatsen van een nieuw remreservoir afdichtingen.
Deze auto’s rijden met volmaaktheid kilometers afleggen, waardoor het zeldzaam is er eentje te vinden met slechts 79. 000 mijl en mogelijk wat betere waarde vergeleken met het BMW Motorsport-product op de markt.
Aanwezig zijn twee sets sleutels, originele handschoenenvak zaklamp, een volledige boekenset met facturen en MOT-certificaten die teruggaan tot de jaren negentig, die allemaal helpen het lage kilometrage te verifiëren.
Verrukkelijk hebben eerdere eigenaren, ook wijzelf, de originele achterruit-"Ian Anthony" dealerstick in het glas gehouden en hun kentekenplaten op hun plaats gelaten, omdat wij vinden dat hoewel ze lichtelijk zijn versleten, originaliteit de sleutel is.
Wij zouden verheugd zijn om een bezichtiging te organiseren in onze Rudgwick (West-Sussex) showroom of om deze BMW in meer detail te bespreken; neem alstublieft contact op met Julien Sumner op the details below.
