Beschrijving
Dit is een echte parel. Met facturen en bonnetjes voor meer dan £19. 000, waaronder body restoration en volledige repaint door Charles Ware in 2012 en een uitgebreide mechanische revisie in 2017, presenteert deze schitterende Morris zich in Dark British Racing Green met rood interieur en is een absolute snoepje. Met een volledig en interessant historisch dossier zo ver terug als de oorspronkelijke leverende dealer, komt hij bovendien met prachtige provenance en met 55. 700 van nieuw, wat is er nou niet aan te weten! En niet verrassend, hoeft hij nergens op te bezuinigen en rijdt hij net zo goed als hij eruitziet. Perfect voor het seizoen dat voor ons ligt.
Een klassieker van autodesign, de Morris Minor was een product van de leiding van Sir Alec Issigonis en ging in productie in 1948 met een looptijd van 23 jaar. De eerste Britse auto die meer dan één miljoen eenheden verkocht, was hij beschikbaar als een 2- of 4-deurs sedan, cabriolet (Tourer), estate (Traveller) en in kleine commerciële vorm als bus of pickup. Issigonis wilde een praktische, economische en betaalbare auto creëren die gemakkelijk te rijden was, en zijn populariteit van tegenwoordig bewijst dat de doelstelling is gehaald. Vanaf 1962 ontwikkelde de Minor zich tot een eigen ontwikkelingsnummer - ADO59 - met een motorinhoud verhoogd tot 1098cc, sterkere versnellingsbak, grotere trommelremmen en vernieuwde interieurs.
Onze Morris werd op 1 december 1965 nieuw geleverd via Smith and Hunter van Kensington High Street aan een mevrouw in Woking die duidelijk haar in 1963 uitgebrachte 2-deurs sedan inruilde als onderdeel van de deal. Een oorspronkelijke Passport to Service en Continuation Book registreert regelmatige service vanaf de eerste registratie tot 1980 (nu 26. 607 mijl) met onderhoud op dat moment verricht door een lokale garage in Guildford. Na ongeveer 20 jaar eigendom werd de Morris verkocht aan een lokale heer die hem zo’n 5 jaar hield voordat hij aan een andere heer in Taunton, Somerset werd verkocht. Facturen uit deze periode registreren regelmatige service en opvallend werk omvatte een volledige remmenrevisie, nieuw uitlaatsysteem en alle nieuwe ontstekingsonderdelen. In 1995 verhuisde de auto weer naar Londen waar hij de komende 10 jaar bleef, voornamelijk in eigendom van een Russische dame. In deze periode werd hij gebruikt voor liefdadigheidsdoeleinden en droeg een met de hand beschilderde draakmuurwerk, uitgevoerd door de Londense kunstenaar Andrew Hogan. In 2006 verhuisde de Morris naar Oxfordshire en werd in november op eBay verkocht voor £900 aan een heer die in Putney Heath, Zuidwest-Londen woonde. Volgens de advertentie werd de auto beschreven als in “uitstekende conditie met slechts een paar roestplekken en uitstekend onderkant” en werd hij alleen verkocht omdat de eigenaresse iets moderners nodig had als forens voor haar nieuwe baan. Duidelijk regelmatig gebruikt door de nieuwe eigenaar, ongeveer 2. 000 mijl werden afgedekt in de volgende 5 jaar, culminerend in een bezoek aan Charles Ware’s Morris Minor Centre in Bristol in oktober 2011 voor een volledige beoordeling. Nu met 48. 000 mijl geregistreerd, beschreef de MMC de auto als “een uitstekende originele” hoewel lichte restauratie en herverf nodig waren. Het werk begon vrijwel meteen met een interieur-stripout, kleine reparaties aan het chassis, sills en inner wings, vervanging van voorste stalen vleugels, volledig nieuwe ophanging, volledige remsysteemrevisie met servo gemonteerd, nieuwe koppeling en waterpomp en uiteindelijk een volle motor- en glasverf in Dark British Racing Green. Het interieur werd daarna heropgebouwd met volledig nieuwe rubbers en de Morris werd opnieuw onderhouden en gekeurd. In februari 2012 werd de auto opgehaald en werd een factuur van £8. 735 betaald. Op dit moment werd de Morris duidelijk geschonken aan de zoon van de eigenaar, ook inwoner van West-Londen, en de auto is tot op de dag van vandaag in zijn bezit gebleven. In 2017, inmiddels 52. 500 mijl, werd de auto naar Michael Hibberd, een Rolls-Royce- en Bentley-specialist in Langley, Berkshire, gebracht voor mechanische beoordeling. Hij raadde een volledige motorrevisie aan en voerde deze daarna uit (alle nieuwe zuigers, kamlagers, veren en geleiders met bijbehorende opnieuw boren en schuren) met Duplex-timing en ketenconversie, vervanging olie- en waterpompen en alle nieuwe randapparatuur. Nog een factuur van £6. 478. Ongeveer 12 maanden later en met 1500 mijl extra, keerde de auto terug naar Hibberd voor een volledige check en service (£1. 611). In de afgelopen 8 jaar heeft de Morris een erg rustig leven geleid in Putney, met iets meer dan 1. 600 mijl. Notable werk tijdens deze periode omvatte een volledige remrevisie in 2022 (volledig, strip en opnieuw assembleren met alle cilindriërs) en algemene service. Sinds de aankoop hebben we een gedetailleerde gezondheidscheck bij de helling en een volledige polijsting uitgevoerd.
De auto toont zich precies zoals te zien is op de foto's. Het is simpelweg verbluffend. Zo’n 14 jaar na de professionele restauratie en herverf blijft hij glanzen, met een hoogwaardige lakafwerking zoals te verwachten van een van de toonaangevende merkenspecialisten. Afgezien van een paar kleinschalige ouderdomsgebreken (af en toe een aangeschoten krasje), ziet hij er echt de part uit en wordt hij gecomplimenteerd door uitstekende chromen afwerking, trim en glas. Open de bestuurderkant-deur en het contrasterende rode interieur (naar verluidt grotendeels origineel) is even opmerkelijk. Stoelbekleding en deurpanelen zijn uitstekend terwijl rode tapijten en roomkleurige hoofdlining, allebei recent vervangen, ook erg goed zijn. Het dashboard beschikt over een of twee gewenste upgrades, waaronder een verborgen radio/ CD in de doos met onopvallende luidsprekers, een 12V bijkomende punt en een prachtig houten stuurwiel met indrukwekkende houten rand (de originele zit bij de auto). Duw het sleutel en de kleine A-Serie ontlaart onmiddellijk tot leven en start heel snel na choke-afstelling de kenmerkende “parp” bij dit model. Op de weg falen Minors nooit om me aan het lachen te brengen en dit vormt daarop geen uitzondering. Hij rijdt zoals men mag verwachten met sprankelende prestaties, een soepele en precieze versnelling, lichte koppeling en uitstekende remmen. Bij een heldere winterdag maakten we een tocht over de West Dorset Downs en het was een absolute vreugde: mogelijk een van de vriendelijkste Minors die ik in jaren heb gereden. De kleine auto rijdt heerlijk op 70-80 km/ u de hele dag en meer wanneer nodig en is zo gemakkelijk te rijden. Geen verrassing dat de Minor vandaag de dag nog zo populair is en een sterke clubachterban heeft.
De Morris gaat gepaard met uitgebreide historie, waaronder literatuur van de leverende dealer, oorspronkelijk gestempelde Passport to Service (2), aanzienlijke rekeningen en bonnetjes waaronder werk uitgevoerd door Charles Ware en Michael Hibberd, foto’s door de jaren heen, oorspronkelijke leverende handelaren Handleiding, Werkplaatshandboek, een enorme hoeveelheid MoT-certificaten van 1980 tot 2019 en een huidige V5C.
Een prachtig gerestaureerd exemplaar met prachtige provenance.
Shore Classics is gevestigd aan de West-Dorset-kust en ligt op korte afstand van zowel Weymouth als de county-hoofdplaats Dorchester. Als klassieke en vintage handelaren bieden wij volledige brokerage-faciliteiten. Dus als u wat hulp en begeleiding nodig heeft bij de verkoop van uw klassieke auto of motorfiets, bel ons vandaag nog. We nemen graag een reserveringsvergoeding om een voertuig vast te houden, maar als dealer hanteren wij geen gestructureerd distance-selling-schema.
