Beschrijving
Deze 15/ 98 Short Chassis biedt een zeldzame kans om een van de slechts 74 geproduceerde exemplaren te bemachtigen, waarbij dit exemplaar zich op een cruciaal punt in zijn restauratie bevindt.
Momenteel uitgerust met aanzienlijke prestatie-upgrades, uitgevoerd hier bij Ecurie Bertelli, biedt het volgende eigenaar de keuze tussen een verfijnde, hooggespecificeerde wegauto of een krachtige, FIA-conforme racer.
Na een eerste leven in het VK doorgebracht te hebben, werd het in 1976 naar Duitsland verhuisd. In 2000 werd het gekocht door de huidige eigenaar en teruggebracht naar Brits grondgebied.
Sindsdien, met een grote affiniteit voor het model en nadat het er meerdere heeft bezeten, onderging het een gerichte en zorgvuldige mechanische transformatie met als doel de prestaties te verbeteren. De 2L-motor is opgewaardeerd naar Speed Model-specificatie, met een dry-sump-systeem en tevens een opgevoerd uitlaatsysteem voor meer vermogen en betrouwbaarheid. Daarnaast zijn de trommelremmen uitgerust met een Lockheed hydraulisch remsysteem - oorspronkelijk behorend tot het Speed-model - wat nu remprestaties geeft vergelijkbaar met die van vroegere schijfremmen.
Momenteel wordt het voertuig gepresenteerd als een hoogwaardig rollend chassis, op een cruciaal kruispunt dat twee verschillende afrondingspaden mogelijk maakt. Optie één zou zijn om de ultieme 15/ 98 tourer te creëren: dit zou reparaties aan het achterste houten frame en de aluminium huid vereisen, een volledige opnieuw lak en herbekleding. Optie twee zou zijn om een Speed Model-recreatie te creëren: dit houdt in het vervaardigen van een Speed Model racecar-carrosserie waarmee de auto FIA HTP-papieren kan verkrijgen en zo toegang tot wereldklasse-evenementen zoals Le Mans Classic, terwijl het tegelijkertijd een capabele en bruikbare wegauto blijft.
Een bezichtiging wordt op afspraak aanbevolen. Neem voor volledige details contact op met Robert Blakemore.
