Descrizione
Questo 15/ 98 Short Chassis offre una rara opportunità di possedere uno dei soli 74 esemplari prodotti, con questo esemplare fermo a un punto cruciale del suo restauro. Attualmente configurato con significativi upgrade di performance, eseguiti qui da Ecurie Bertelli, offre al prossimo custode la scelta tra una vettura stradale raffinata e ad alta specifica o una potente macchina da competizione idonea FIA.
Dopo aver trascorso la sua prima vita nel Regno Unito, è stato spostato in Germania nel 1976. Nel 2000 è stato acquistato dall'attuale proprietario e riportato sul suolo britannico.
Da allora, pur nutrendo una profonda affezione per il modello e avendo posseduto diversi esemplari, ha subito una trasformazione meccanica mirata e sensibile con l'obiettivo di prestazioni potenziate. Il motore 2L è stato aggiornato allo standard Speed Model, dotato di sistema dry-sump e anche di un’eshaust potenziato per potenza e affidabilità superiori. Inoltre, i freni a tamburo sono stati equipaggiati con un sistema frenante idraulico Lockheed - originariamente appannaggio del Speed model - ora offrendo prestazioni di frenata paragonabili a quelle dei primi sistemi a disco.
Attualmente il veicolo è presentato come un telaio su ruote di alto livello, a un bivio cruciale che consente due distinte strade di completamento. Opzione uno sarebbe creare l'ultimo tourer 15/ 98: questo comporterebbe riparazioni alla cornice in legno posteriore e alla pelle/ skin in alluminio, una verniciatura completa e una rifinitura interna. Opzione due sarebbe creare una ricreazione Speed Model: questo comporterebbe la creazione di una carrozzeria da corsa Speed Model che permetta all'auto di ottenere i documenti FIA HTP e quindi l'accesso alle competizioni in eventi di livello mondiale come Le Mans Classic, mantenendo al contempo una vettura da strada performante e utilizzabile.
Si consiglia una visita su appuntamento. Si prega di contattare Robert Blakemore per i dettagli completi.
