Descripción
Este 15/ 98 Short Chassis ofrece una oportunidad rara de adquirir uno de solo 74 ejemplares producidos, con este ejemplo en un punto crucial de su restauración. Actualmente configurado con importantes mejoras de rendimiento, ejecutadas aquí en la Ecurie Bertelli, ofrece a su próximo custodio la elección entre un coche de carretera refinado y de especificación alta o una máquina de competición potentes y elegible para FIA.
Habiendo pasado sus primeros años en el Reino Unido, fue trasladado a Alemania en 1976. En 2000 fue adquirido por el propietario actual y volvió a tierra británica.
Desde entonces, al haber sentido una profunda afinidad por el modelo y haber poseído varios, se llevó a cabo una transformación mecánica enfocada y sensible con el objetivo de mejorar el rendimiento. El motor de 2L ha sido actualizado a la especificación Speed Model, con un sistema de cárter seco y también un escape mejorado para un poder y fiabilidad superiores. Además, los frenos de tambor han sido equipados con un sistema de frenos hidráulico Lockheed, originalmente propio del Speed Model, que ahora ofrece un rendimiento de frenado similar al de los primeros sistemas de freno de disco.
Actualmente, el vehículo se presenta como un chasis rodante de alta gama, en un cruce crucial que permite dos rutas distintas de finalización. Opción uno sería crear el tourer definitivo 15/ 98: esto implicaría reparaciones a la estructura trasera de madera y a la piel de aluminio, una repaintado completo y un reacabado. Opción dos sería crear una recreación del Speed Model: esto implicaría la creación de una carrocería de Speed Model para que el coche obtenga papeles FIA HTP y, por lo tanto, acceso a competiciones en eventos de clase mundial como Le Mans Classic, manteniéndose como un coche de carretera capaz y utilizable.
Se recomienda una visita previa con cita. Por favor, contacte a Robert Blakemore para obtener todos los detalles.
