Beschrijving
De Subaru Impreza is een naam die voor altijd geëtst staat in de rallyfolklore, een machine die synoniem werd met het gouden tijdperk van het Wereldkampioenschap Rally en de onverschrokken schittering van Colin McRae. In het vroege decennium van de jaren 90 geïntroduceerd, vestigde de Impreza zich snel als een van de meest formidabele performance-salons van zijn generatie, met turbocharged vermogen, razendsnelle all-wheel-drive handling en een onmiskenbare aanwezigheid. Door liefhebbers wereldwijd gekoesterd blijven de iconische World Rally Blue lak en de legendarische 555-livery een van de herkenbaarste motorracing-designs ooit.
Eerst geregistreerd in 1995, is deze uitzonderlijke Subaru Impreza Version 2 555 STI een van de slechts 1. 000 exemplaren die op de Japanse markt zijn geproduceerd. Levering met het zeer gewilde fabriek-optie 555-livery-pakket, valt deze specifieke auto nog verder op door zijn zeldzame Piero Liatti-aanduiding, naast de gebruikelijkere Colin McRae- en Carlos Sainz-edities. Een echt stuk Subaru-erfgoed geïnspireerd op rally, vangt dit de geest van het WRC-paddock perfect terwijl het eerbetoon brengt aan de late, grote Colin McRae.
Tijdens zijn vroege leven in Japan werd de auto aangepast voor lokaal wegracegebruik en droeg nog steeds een sticker met een derde plek op de voorruit, wat een extra fascinerende laag toevoegt aan zijn verhaal. Als Version 2 STI profiteert de auto van aangepaste motorinterne delen en cilinderkop-specificaties, samen met een opvallend kortere verhoudingsbak en achteras, wat zorgt voor scherpere acceleratie en een grotere responsiviteit waar deze auto om bekend werd.
Uit Japan geïmporteerd in 2017, heeft de Impreza een zorgvuldig samengestelde eigendomsgeschiedenis genoten met slechts drie voormalige houders geregistreerd. De eerste UK-eigenaar liet een professionele spuitbeurt doen en besloot de fabrieksstickers te verwijderen voor een strakker uiterlijk. De tweede eigenaar, duidelijk in begrip van de betekenis van de auto, regelde een inspectie door een voormalige Prodrive-monteur die eerder naast Colin McRae had gewerkt.
Vastbesloten om de auto terug te brengen naar zijn rechtmatige identiteit, werd de iconische 555-livery professioneel opnieuw aangebracht door Dave Campbell, de man die verantwoordelijk was voor het aanbrengen van de graphics op de originele Prodrive-rallyauto’s uit die periode.
De derde eigenaar zette de evolutie van de auto voort, met een focus op cosmetische verfijning en chassisverbeteringen voordat het voertuig deelnam aan het Revival Rally Festival van 2019. Een eerdere bewoner kwam de auto voor het eerst tegen op dit evenement en verwierf hem vervolgens, waardoor de zorgvuldige ontwikkeling voortgezet werd met periodegereviseerde stoelen, verbeterde velgen, verbeterde rem-onderdelen, veringsupgrades en intercooler-upgrades, allemaal gekozen om het karakter en de bruikbaarheid van de auto aan te vullen terwijl het erfgoed gerespecteerd werd.
Tegenwoordig is de auto buitengewoon bekend binnen Subaru- en rallykringen, en heeft hij op tal van shows en bijeenkomsten van liefhebbers in het hele land aanwezig geweest. Het nam ook met trots deel aan de 3e editie van het Historic Rally Festival in zowel 2021 als 2022, wat zijn plek onder gevierde moderne rally-iconen verder bevestigde.
Bij de auto hoort een indrukwekkend en uitgebreid geschiedenisarchief, inclusief de originele Japanse handleiding van de eigenaar, gestempelde serviceboekje en de originele rode Subaru-documentenportemonnee. Uitgebreide facturen door de jaren heen geven details over zorg, onderhoud en upgrades, terwijl een aanzienlijke verzameling MOT-certificaten een geschiedenis toont die opmerkelijk vrij is van advisories. De V5-documentatie maakt het mogelijk om eerdere houders te traceren, wat de geschiedenis en voortdurende enthousiasme van de eigenaar ondersteunt.
Nog een uniek detail is toegevoegd: de koptekst draagt de handtekening van de legendarische co-piloot Nicky Grist, voor altijd geassocieerd met Subaru’s rally-succes tijdens de meest gevierde jaren van het merk.
Met de waarden van vlaggenschip-modellen zoals de Subaru 22B die blijven stijgen richting verzamelgebied, vertegenwoordigen auto's van dit kaliber en karakter een steeds zeldzamere kans om een evocatieve en enorm boeiende stukje Subaru-rallying-geschiedenis te bezitten. Rauw, charismatisch en direct herkenbaar, levert deze Impreza al het theater, de nostalgie en de opwinding van de WRC-periode uit de jaren 90 voor een fractie van de kosten — een echte rijdersauto met een onvergetelijk verhaal om te vertellen.
