Beschrijving
TE KOOP
Een prachtige Ford Escort RS Turbo Series 2 in ongerestaureerde staat met een enorm historie-dossier.
UITRUSTING
Kleurgekleurde polycarbonaat bumpers met zwarte inzet, kleurgekleurde wielkuipverlengingen, achterklepspoiler, halogeen H4-koplampen, rij-/ langafstandslampen, koelventilatieopeningen in de motorkap, centrale vergrendeling, verwarmde achterruit, dual-tone hoorn, ruitensproei-/ wisinstallatie achterklep, getint glas, plafondconsole met een quartz digitale klok, antenne geïntegreerd in de achterruit, elektrisch bedienbare voorruiten, verwarmde voorruit, 60/ 40 split achterbankleuning, soft-feel sportstuur, kantel-/ schuif glazen zonnedak, toerenteller, Ford Electronic model 2005 Self-Seek Stereo met anti-diefstal codering.
Fabrieksopties: metallic lak.
Dealeropties: Stop-A-Thief afstandsbedieningsalarm met Microgolf-sensor en sirene, Truseal roestwerende behandeling, Trufab bekledingsbeschermingsbehandeling, hoogwaardige achterluidsprekers, Ford vloermatten.
EXTERIEUR
Dit werkelijk ongerestaureerde 88-Spec Crossover-model is afgewerkt in een schitterende fabrieksoptie Mercury Grey, (Code Q 7), wat verbazingwekkend is in zowel uitstraling als omdat het oorspronkelijk een zeldzaam niet-hersteld exemplaar was. De lak heeft overal een diepe, gepolijste glans en alle fabriekspanelen, decals en badges zijn originele montage. Niets anders dan enkele lichte gebruikssporen en wat steenslag aan de voorkant beïnvloeden de lakafwerking—volstrekt onbeduidend. De panelen zijn recht met overal gelijke kieren, inclusief de originele fabrieksvoorspatborden met het Ford ovale logo en zichtbare dateraam-stempels. De onderzijde en alle openingen van de wielkasten zijn ongerommeld: echte mirakels voor een Ford uit deze periode—alles schoon, zonder historische reparaties, mede dankzij de Truseal roestwerende behandeling bij nieuw en de garageopslag en het feilloze onderhoud. Fabrieks-Sekurit-glas is overal gemonteerd, evenals de originele Carello-koplampen en spotlights. Alle overige lichtunits zijn echte Ford-onderdelen, waarbij de rechterachterunit een kleine, haarlijn scheur laat zien. Ook worden de door Ford Main Dealer geleverde kentekenplaten, de sticker op de achterruit en de houder voor de belastingdisk nog steeds gemonteerd! Ongelooflijk moeilijk te vinden in zo’n onbeschaadigde staat—een absolute blijk van trots van de liefhebbers-eigenaren.
INTERIEUR
Het interieur van deze Escort RS Turbo is nog precies zoals Ford het bedoeld heeft. De aan de carrosserie vastzittende Recaro-stoelen zijn bekleed met Zolda-stof, (Code LW), correct voor een 88-Spec Crossover. De bekleding is schoon en volledig intact met alleen lichte slijtage aan de buitenste randen van de bestuurdersstoel en aan de basis. Ongelooflijk: de steunpad voor de lendenen zit nog steeds op de auto! Bijpassende deurkaarten zijn in zeer goede staat zonder plastic vermoeidheid bij de binnenste deurhendels en slechts een zeer lichte krimp aan de bestuurderszijde armleuning. De headliner is strak zonder schade en de schone tapijten zijn bewaard dankzij de originele Ford-matten. Alle schakelaars, knoppen en meters werken correct, inclusief de digitale klok in de plafondconsole en de Quickclear verwarmde voorruit. De kofferruimte is erg schoon met fabrieksstickers, originele Dunlop SP Sport D40 reserveband, krik en beschermpads. De hoedenplank is perfect recht en netjes gemonteerd met twee Goodmans-luidsprekers uit die periode. Een heerlijke Ford interior uit de jaren 80!
MOTOR & TRANSMISSIE
De 1. 6 OHC (CVH) brandstofinjectiemotor met Garrett AiResearch T3 turbocharger en intercooler is volledig fabrieksstandaard. Met 132 pk in zo’n lichtgewicht auto wordt de sprint 0-60 mph afgehandeld in 8, 2 razendsnelle seconden en een topsnelheid van 128 mph om de pols te doen opslaan. Echte Motorcraft serviceonderdelen zijn zichtbaar, inclusief rode Ford bougiekabels en brandstoffilter, en ook de geluidsdemping van de motorkap met foil heatshield is volledig intact. De ultraschone motorruimte toont alle platen, labels en stickers. Er is wat verkleuring op de slam panel zichtbaar, maar dat is ongemoeid gelaten om de originaliteit te behouden. Er is een dure, op maat gemaakte volledig RVS uitlaat gemonteerd, qua maat vriendelijk voor het originele systeem. Een grote service, waterpomp en distributieriem zijn in juni 2026 uitgevoerd, daarnaast een nieuwe accu en de originele turbo professioneel gereconditioneerd. De 5-versnellings handgeschakelde versnellingsbak is licht en precies.
VELGEN, BANDEN & REMMEN
De direct herkenbare RS Turbo lichtmetalen velgen zijn verbluffend, met verwaarloosbare kleine plekjes en duidelijk gedefinieerde partnummers en maatstempels—details die bij een refit vaak verloren gaan. Er zijn vier bijpassende premium Goodyear 195/ 50 R15 banden gemonteerd met een uitstekend profiel. Deze snelle Ford-icoon stopt net zo goed als hij rijdt: met het ABS-remsysteem, ontworpen in samenwerking met Lucas Girling, dat perfect werkt met al het onderhoud op orde.
HISTORIEDOSSIER
Gemaakt in september 1988 in de Saarlouis assembly plant in Duitsland en nieuw geregistreerd op 6 maart 1989 door Ford Main Dealers KT Group in Dartford, heeft dit fantastische exemplaar vanaf nieuw aantoonbaar 64. 170 mijl gereden. De eerste eigenaar, de heer Pearce, wilde zijn aankoop duidelijk behouden en beschermen en koos daarom voor een duur alarmsysteem én geavanceerde conserveringsbehandelingen voor roestpreventie en zorg voor de bekleding. In 1993 is de auto verkocht aan de tweede eigenaar, die de auto vervolgens 28 jaar heeft gehouden. De heer Crooks was fanatiek over de auto en de staat en originaliteit is een bewijs van zijn trots. Vanaf het begin van zijn eigendom hield hij een gedetailleerd onderhoudslogboek bij, dat tot vandaag in stand wordt gehouden, en pas in 2022 maakte hij de moeilijke keuze om de auto aan een goede vriend te verkopen.
Het keurig georganiseerde historiedossier dateert vanaf wanneer de auto nieuw was, met overdrachtsmappen voor de Truseal- en Trufab-behandelingen en met de montage van het alarmsysteem. Een uitgebreid dossier met servicehistorie en MOT-certificaten bevestigt de kilometerstand volledig en zelfs historische belastingdisks zijn netjes gemonteerd! De documententas van de leverende dealer met diens merknaam bevat instructieboeken, het originele serviceboek en reserve-sleutels. Er zit zelfs een Ford RS range sales brochure bij! Dit RS-icoon zal aanspreken voor wie een echte zeldzaamheid zoekt: een ongerestaureerd en niet-gemodificeerd exemplaar, klaar voor spannende ritten en classic car shows.
APK juli 2027, HPI Clear.
Please Google 'KGF Classic Cars YouTube' en 'KGF Classic Cars Flickr' voor een HD video en meerdere gedetailleerde HR-foto’s van dit voertuig.
Blijf op de hoogte van voorraadupdates en nieuws: Volg ons op Facebook, X, Instagram, TikTok en Threads.
