Beschrijving
De 944 Turbo is uitgegroeid tot een van de meest begeerde auto’s uit Porsche’s transaxle-periode. Dankzij het uitgebalanceerde onderstel, de 220bhp sterke, geturbochargeerde viercilinder en het dagelijkse gebruiksgemak is het al snel duidelijk waarom goede, originele exemplaren steeds lastiger te vinden zijn.
Deze 1986-auto heeft sinds nieuw slechts 87. 000 mijl gereden en meer dan 30 jaar bij zijn vorige eigenaar gestaan, voordat hij onderdeel werd van een lid van het Duke of London-team. Hij is altijd droog opgeslagen, spaarzaam gebruikt en onderhouden, ongeacht de kosten.
Afgewerkt in Zermatt Silver met een bordeauxrode volledig leren interieur is dit een bijzonder slimme kleurcombinatie die mooi aansluit op de vorm van de auto. De carrosserie ziet er uitzonderlijk goed uit: de bekende roestplekken zijn al aangepakt, terwijl het interieur ongeveer is zoals je het het liefst ziet. Geen gebarsten dashboards, ingezakte armleuningen of digitale klokweergaves die het niet meer doen—alleen een opvallend originele cabine die gedurende zijn hele leven aantoonbaar goed is verzorgd.
Eerder dit jaar werd de auto bekroond met Winner of the Porsche Perfection Category op de 2026 London Concours. Daarmee werd zowel de originaliteit als de algehele conditie erkend.
Ook het historieboek is indrukwekkend, met een lange staat van onderhoud uitgevoerd door Porsche Centre Bournemouth, gerenommeerde Porsche-specialisten en, het meest recent, Duke of London.
Recent onderhoud omvat:
* 20/ 03/ 2026 – 84. 800 mijl – Versnellingsbakolie-service, wissel remvloeistof en BMC-luchtfilter – Duke of London
* 13/ 03/ 2026 – 84. 785 mijl – Twee ABS-wielsnelheidssensoren en ABS-relai vervangen – Porsche Specialist
* 08/ 07/ 2025 – 84. 712 mijl – Motorolie-service
* 20/ 05/ 2025 – 84. 590 mijl – Stabilisatorkoppelstang-lagers en rubbers vervangen – Porsche Specialist
* 06/ 04/ 2022 – 83. 964 mijl – Brandstofleidingen en brandstoffilter vervangen – Porsche Specialist
* 26/ 06/ 2021 – 83. 790 mijl – Motorolie-service
* 24/ 06/ 2021 – 83. 748 mijl – Distributieriem vervangen – Porsche Centre Bournemouth
* 12/ 06/ 2020 – 83. 338 mijl – Koppelingshoofdcilinder, koppelingsslavecilinder, montagepunten middendemper en snelheidsensoren vervangen – Porsche Centre Bournemouth
* 02/ 09/ 2019 – DME-relai en ECU vervangen
* 06/ 09/ 2017 – 82. 911 mijl – Koelpomp turbocharger vervangen, stuurkolom UJ, contactsleutel en motorolie-service – Porsche Centre Bournemouth
* 31/ 10/ 2016 – Rotorverdelerkap, rotorarm en HT-leidingen vervangen
* 14/ 08/ 2015 – 82. 299 mijl – Distributieriem vervangen en ABS hydraulisch opnieuw in bedrijf gesteld – Porsche Centre Bournemouth
Er is nog veel meer gedocumenteerd in het historieboek, waaruit blijkt dat het onderhoud jarenlang consequent is uitgevoerd—niet alleen af en toe een grote ingreep.
De auto staat op een set vrijwel nieuwe Continental N-rated banden en slaagde voor zijn APK op 13 maart 2026 zonder aandachtspunten.
Bij de auto worden twee sleutels geleverd, het originele stuurwiel, gereedschapsset, krik, compressor en een uitstekend historieboek.
Het wordt steeds lastiger om een 944 Turbo te vinden die niet is gewijzigd, verwaarloosd of tot onherkenbaarheid toe is gerestaureerd. Dit is een goed bewaard, zeer origineel exemplaar met een logische kilometerstand, langdurig bezit en een historie die voor zichzelf spreekt.
Zoals altijd hebben we op verzoek een volledig digitaal dossier beschikbaar, inclusief extra foto’s, walkaround-video’s en scans van de onderhoudshistorie. De auto is op afspraak te bezichtigen in onze showroom in West-Londen.
