1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 1 van 163)
1631
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 1 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 2 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 3 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 4 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 5 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 6 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 7 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 8 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 9 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 10 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 11 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 12 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 13 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 14 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 15 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 16 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 17 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 18 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 19 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 20 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 21 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 22 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 23 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 24 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 25 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 26 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 27 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 28 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 29 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 30 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 31 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 32 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 33 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 34 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 35 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 36 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 37 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 38 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 39 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 40 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 41 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 42 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 43 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 44 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 45 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 46 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 47 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 48 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 49 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 50 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 51 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 52 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 53 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 54 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 55 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 56 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 57 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 58 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 59 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 60 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 61 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 62 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 63 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 64 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 65 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 66 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 67 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 68 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 69 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 70 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 71 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 72 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 73 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 74 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 75 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 76 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 77 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 78 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 79 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 80 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 81 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 82 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 83 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 84 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 85 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 86 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 87 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 88 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 89 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 90 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 91 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 92 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 93 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 94 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 95 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 96 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 97 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 98 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 99 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 100 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 101 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 102 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 103 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 104 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 105 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 106 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 107 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 108 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 109 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 110 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 111 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 112 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 113 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 114 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 115 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 116 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 117 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 118 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 119 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 120 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 121 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 122 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 123 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 124 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 125 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 126 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 127 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 128 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 129 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 130 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 131 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 132 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 133 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 134 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 135 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 136 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 137 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 138 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 139 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 140 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 141 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 142 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 143 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 144 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 145 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 146 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 147 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 148 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 149 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 150 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 151 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 152 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 153 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 154 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 155 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 156 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 157 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 158 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 159 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 160 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 161 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 162 van 163)
1949 Land Rover Series 1 80" Te koop (foto 163 van 163)
Winnend bod
£ 20.000

1949 Land Rover Series 1 80"

Hoogtepunten

  • Uitgebreid gerestaureerd, met galvanisatie, nieuw lakwerk en interieur volledig vernieuwd
  • Fascinerende provenance, de eerste eigenaar was een botanicus die het voertuig gebruikte om naar Noorwegen te reizen
  • Motor in de afgelopen tien jaar opgebouwd en sindsdien onderhouden
  • Behoudt zijn originele seinindicatoren
  • Geschiedenis-dossier met documenten en een fotografisch verslag inbegrepen

Het Verlangen

De Land Rover Series 1 80-inch is waar alles begon. Dit is het oorspronklijke artikel, bedacht in de late jaren ’40 als een utilitaire werkpaard en nu erkend als een van de historisch meest significante Britse voertuigen ooit geproduceerd. Het is onmiskenbaar een auto die de wereld veranderde, en voor velen nog steeds synoniem met off-road rijden. 
Dit exemplaar uit 1949 is een indrukwekkende ambassadeur. De eerste eigenaar was een botanicus die het voertuig in dienst nam en naar Noorwegen reisde. Het is sindsdien grondig gerestaureerd, met volledig vernieuwde galvanisatie, professioneel opnieuw gelakt en het interieur - inclusief de stoelen en rubberen afdichtingen - volledig vervangen of vernieuwd. De motor is in de afgelopen tien jaar hersneden en sindsdien onderhouden, en de verkoper meldt dat hij zeer goed rijdt.
Sinds de aanschaf in oktober 2024 heeft de huidige geregistreerde houder hem in een verwarmde garage gestald en jaarlijks olie ververst, met zeer weinig gebruik in deze periode. Bijgevoegd is een splinternieuw canvas kapje naast de originele in 1949 gemaakte kap, die bewaard is gebleven voor zijn patina. Het voertuig wordt geleverd met een geschiedenis-dossier van documenten en een geheugenstick met foto’s door de jaren heen, die elke enthousiasteling graag eens doorbladert!

Geschiedenis en Documentatie

  • Eerst geregistreerd in 1949 in het Verenigd Koninkrijk
  • Interessante provenance, de eerste eigenaar was een botanicus die de auto gebruikte om naar Noorwegen te reizen
  • Aangekocht door de huidige geregistreerde houder in oktober 2024
  • In een verwarmde garage opgeborgen gedurende het huidige bezit
  • Jaarlijkse oliewissels uitgevoerd gedurende het huidige bezit, met zeer weinig gebruik
  • Volledig gerestaureerd vóór de overname door de huidige eigenaar
  • Kilometerstand 63.000 mijlen; de klok is één rondje gegaan, geschatte werkelijke kilometerstand 163.000 mijlen
  • Vrijgesteld van APK en wegenbelasting
  • Geschiedenis-dossier van documenten inbegrepen
  • Geheugenstick met foto’s van de auto door de jaren heen inbegrepen

De Staat

  • Alle galvanisatie volledig vernieuwd als onderdeel van de restauratie
  • Panelen zonder noemenswaardige vlekken of deukjes
  • Lakwerk professioneel vernieuwd tegelijk met de galvanisatie, circa zes tot zeven jaar geleden
  • De verkoper merkt op dat het laadgedeelte in uitstekende staat verkeert
  • Interieur volledig vernieuwd of vervangen als deel van de restauratie, inclusief de stoelen en rubberen afdichtingen
  • Alle wijzers en meters naar verluidt volledig functioneel
  • Banderen in zeer goede staat
  • Originele 1949 canvaskap aanwezig, maar heeft een paar scheurtjes, die door de verkoper mogelijk gerepareerd kunnen worden
  • Een splinternieuwe, kwaliteitscanvaskap inbegrepen en nooit gemonteerd - de verkoper geeft de voorkeur aan de patina van het originele
  • Behoudt zijn originele seinindicatoren

De Mechanica

  • 1.6-liter viercilinder motor
  • Vijftraps handgeschakelde versnellingsbak
  • Selecteerbare lage versnelling en vierwielaandrijving
  • Mechanisch standaard, zeggen ze
  • Motor in de afgelopen tien jaar opgebouwd en sindsdien onderhouden
  • De verkoper meldt dat hij zeer goed rijdt met een soepele versnelling
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod te plaatsen, stemt u tevens in met het volgende: 
De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Algemene Voorwaarden.. 
We verzoeken om een niet-restitueerbare betaling  te voldoen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ en T&Cs voor specifieke tarieven. 
Deze auto is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen slechts als leidraad; het is gebruikelijk om voorafgaand aan aanschaf een volledige inspectie uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust. 
✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of offerteprijs, zoals vermeld in de advertentie. 
We streven naar een soepele transactie en zetten daarom alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen te koop op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markeringen in de verzekeringsdatabank hebben voor schade of diefstal, en geen openstaande financiering kennen, zodat u met vertrouwen kunt bieden. 
✓ We controleren ook of voertuigen als total loss door een verzekeringsclaim zijn geschreven en geven indien mogelijk write-off categorieën (Cat C/D/S/N) als hulpmiddel. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd verstandig om zelf nog een volledig voertuiggeschiedenischeck te doen voordat u een bod plaatst. 
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig 
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importgeschiktheid voorafgaand aan aankoop te bevestigen. 
Winnend bod
£ 20.000
Verkocht
Land Rover logo

Je Land Roververkopen?


Adverteer bij 4 miljoen maandelijkse bezoekers op Car & Classic

Veilen

Veilingdetails

  • Jaar1950
  • MaakLand Rover
  • ModelSeries 1
  • KleurGroen
  • Kilometerteller65,318 Mijlen
  • Motorinhoud1600cc
  • TransmissionHandgeschakeld, 4 versnellingen
  • Steering positionRechts
  • Fuel typeBenzine
  • Verkoper TypePrivé
  • StadLooe
  • ProvincieCornwall
  • LandVerenigd Koninkrijk
  • Veiling eindigt

Biedgeschiedenis

13 Biedingen van 6 bieders

warren.••••
Bod
£ 20.000
20/03/26
N••••
Bod
£ 19.500
19/03/26
warren.••••
Bod
£ 19.000
19/03/26
chr••••
Bod
£ 17.000
19/03/26
pam_bee••••
Bod
£ 12.500
18/03/26
N••••
Bod
£ 12.000
18/03/26
pam_bee••••
Bod
£ 11.000
17/03/26
N••••
Bod
£ 10.000
17/03/26
ThomasD••••
Bod
£ 8.000
17/03/26
N••••
Bod
£ 7.000
16/03/26

Kopen met Car & Classic

Hoe bieden werkt

Alles wat je moet weten over het biedproces op Car & Classic

animation

In vijf stappen veilig kopen

Wij maken het veilig en eenvoudig om je droomklassieker veilig te stellen

animation

Verzending & transport

Nuttige informatie over het ophalen van je nieuwe voertuig

animation

Veilige betalingen

Hoe we u en uw geld beschermen, zodat Car & Classic de veiligste plaats is om transacties te verrichten

Meer veelgestelde vragen

Galerij