Vermoedelijk een van de slechts ongeveer 12 overgebleven exemplaren van de in totaal ongeveer 85 gebouwde exemplaren
Exemplaar met het stuur aan de rechterkant, oorspronkelijk nieuw geleverd in Nieuw-Zeeland
Gedocumenteerde eigendomsgeschiedenis met kopie van de originele bestelling bij de Nieuw-Zeelandse dealer
Gerestaureerd en teruggebracht naar het Verenigd Koninkrijk, waarna verdere werkzaamheden zijn uitgevoerd door een lid van de Allard-club
Vergezeld van restauratiefacturen, foto’s en documentatie over de bouw van de motor
De aantrekkingskracht
De Allard Palm Beach was het laatste sportwagenontwerp van Sydney Allard, een fraaie roadster met een carrosserie van lichtmetaal die in 1952 werd geïntroduceerd. De auto is gebouwd op een buizenchassis van het type K3 met onafhankelijk geveerde schommelas aan de voorzijde en een met schroefveren geveerde starre as aan de achterzijde. Aangezien er in totaal slechts ongeveer 85 exemplaren van alle varianten werden geproduceerd voordat de productie in 1958 werd stopgezet, en het merendeel daarvan naar de Verenigde Staten werd geëxporteerd, is de Palm Beach altijd al een werkelijk zeldzame auto geweest. Tegenwoordig wordt aangenomen dat er nog maar 12 exemplaren bestaan. Bijna – en opwindend – onvindbaar.
Deze Mark I Palm Beach, chassis 21Z-5125, werd oorspronkelijk nieuw geleverd aan Nieuw-Zeeland met een Ford Zephyr Six-motor en wordt geleverd met een gedocumenteerde lijst van zijn Nieuw-Zeelandse eigenaren. Na een periode van achteruitgang tijdens de opslag werd de auto in Nieuw-Zeeland gerestaureerd, waarna hij in 2011 naar het Verenigd Koninkrijk werd teruggebracht. Een lid van de Allard-club voerde vervolgens verdere restauratiewerkzaamheden uit, en de huidige eigenaar heeft sindsdien nog extra verbeteringen aangebracht.
De auto rijdt nu op een nieuw gebouwde Ford Zephyr 6-motor, aangepast aan de specificaties voor snelweggebruik, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak van het type Ford 9 in plaats van de originele versnellingsbak met drie versnellingen. Uitgevoerd in Mercedes-zilver met nieuwe rode lederen bekleding, ziet hij er zeker prachtig uit. image.png1,17 MB
Belangrijke informatie
Kilometerstand: 49.000 mijl (volgens de teller)
Land van registratie: VK (afkomstig uit Nieuw-Zeeland)
Status technische keuring: vrijgesteld van APK/wegenbelasting
Technische specificaties: 2.600 cc zescilinder-benzinemotor afkomstig uit een Ford Zephyr, Ford Type-9 handgeschakelde vijfversnellingsbak
Documentatie: Kopie van de bestelling bij de dealer in Nieuw-Zeeland, lijst van eigenaren in Nieuw-Zeeland, facturen van de restauratie, documentatie over de bouw van de motor en de inbouw van de versnellingsbak, en foto’s van de restauratie in Nieuw-Zeeland
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen zijn van schade of diefstal en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we geven u ter ondersteuninghandige labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!