Hoogtepunten

Prachtige pastelblauwe lak met een beige dak en chocoladebruin leer
Uitgebreid onderhouden sinds de verkoper de auto in 2006 heeft aangeschaft
Volledige motorrevisie door specialist Chase Engines in 2019, ter waarde van meer dan £ 7.500
Volledig opnieuw bedraad door merkspecialist CMC
Remwerkzaamheden uitgevoerd door Guy Broad in 2021, in totaal meer dan £ 3.000
Aangekocht van wijlen Jeremy Wade, een gerenommeerde Jaguar-specialist
Regelmatig gebruikt voor reizen naar Europa
Onlangs volledig onderhouden en beschreven als rijklaar

De aantrekkingskracht

De enthousiaste verkoper van deze opmerkelijke pastelblauwe XK140 heeft een persoonlijke band met deze auto. Hij vertelt ons dat op een dag in maart 1955, toen hij op de fiets naar de nabijgelegen school reed, de auto van de productielijn van Browns Lane rolde, klaar voor zijn eerste eigenaar in april van dat jaar. Het is niet overdreven om te zeggen dat hij de auto sindsdien heeft onderhouden met het soort eerbied dat dit verhaal vereist.

De XK140 werd gebouwd in het ‘export or die’-tijdperk, wat verklaart waarom er slechts 480 drophead coupés met het stuur aan de rechterkant werden geproduceerd. Dit exemplaar is auto nummer 50, geproduceerd in 1955. Het JDHT-certificaat bevestigt dat de pastelblauwe lak fabrieksorigineel is. Het tan-kleurige dak en het chocoladebruine leer lijken latere aanpassingen te zijn, maar passen goed bij de auto en hebben inmiddels een subtiele, karakteristieke patina gekregen. Wie goed kijkt, ziet de ongebruikelijke ventilatieopeningen aan weerszijden van de radiatorgrille; deze lijken op die van de Le Mans-racecoupé PWT846 en zijn mogelijk aangebracht om het rijden tijdens toertochten in het hete Europese weer te vergemakkelijken.

Sinds de aankoop van de auto heeft de verkoper hem regelmatig gebruikt voor reizen naar Frankrijk en hem volgens hoge normen onderhouden. Het onderhoudsdossier bevat een reeks dure facturen van vooraanstaande merkspecialisten zoals Guy Broad en Chase Engines. Opvallende werkzaamheden zijn onder meer een volledige herbedrading door CMC, remwerkzaamheden in 2021 door Guy Broad en een volledige motorrevisie ter waarde van meer dan £ 7.500 door Chase in 2019.

De auto komt volledig onderhouden op de markt en is, naar verluidt, klaar om door de volgende eigenaar te worden bestuurd en van te worden genoten. Voor wie op zoek is naar een bruikbare Jaguar-sportwagen uit de jaren ’50 die lange tijd in het bezit is geweest van één eigenaar, verdient deze XK140 DHC zeker de aandacht.

“In topconditie, volledig onderhouden en klaar voor gebruik.

“Ik heb er in het verleden veel mee gereden, onder andere naar mijn toenmalige vakantieappartement in Frankrijk. Het is een genot om ermee te rijden: cruisen op de snelweg met 70, met een verbruik van midden tot hoog in de 20s mpg.”

Geschiedenis en papieren

In maart 1955 in de fabriek gebouwd
Voor het eerst geregistreerd op 12 april 1955
Zes geregistreerde eigenaren sinds de aankoop
Volgens de verkoper waren de twee vorige eigenaren vermoedelijk oom en neef en hebben zij de auto vanaf 1966 samen 36 jaar in bezit gehad.
Huidige eigenaar sinds september 2006
Tijdens het huidige eigendom veel gereden, waaronder reizen naar Frankrijk
V5C
Fabriekshandboeken
Diverse e-mails zoals weergegeven
Overzicht van de gegevens op het JDHT-certificaat en lijst met onderhoudsbeurten van 2007 tot en met 2019
Handgeschreven aantekeningen over onderhoud in 2019
VIN-nummer 807057DN
Motorrevisie in 2019 door Chase Engines met factuur van £ 7.576, zoals afgebeeld
Remwerkzaamheden door Guy Broad voor in totaal meer dan £ 3.000 in 2021, zoals te zien op de foto’s
Artikel uit het tijdschrift XK Gazette met een gedetailleerd overzicht van de geschiedenis en het onderhoud van de auto

De staat

Fabrieksoriginele pastelblauwe lak in zeer goede staat
De lak vertoont enkele zeer lichte gebruikssporen die typisch zijn voor een oudere auto en een restauratie
De carrosserie is in zeer goede staat en is nog in de originele staat, inclusief de achterste spatlappen
Carrosserie licht aangepast met opvallende en aantrekkelijke ventilatieopeningen aan de voorkant ter ondersteuning van de koeling
De auto staat op fabrieksoriginele stalen velgen in pastelblauw met verchroomde wieldoppen
Uitgerust met Michelin-banden in vintage-stijl
Het chromen werk aan de buitenkant komt op de foto’s zeer goed tot zijn recht
Onderkant zoals te zien op de foto’s
Het tan stoffen dak is in goede staat, met enige lichte slijtage zoals te zien op de foto’s
Bijpassende tonneauhoes inbegrepen
Het chocoladebruine lederen interieur vertoont een lichte patina en is over het algemeen in goede staat
Het fineer ziet er goed uit, vertoont lichte veroudering maar is niet lelijk
Fabrieksstuurwiel met vier spaken

De techniek

3.442 cc XK-motor met zes cilinders in lijn
4-versnellingsbak van Moss met optionele fabrieks-overdrive
Volledig onderhouden en volgens de verkoper klaar voor gebruik
Rijdt naar verluidt comfortabel met een snelheid van 70 mph op de snelweg
Haal volgens de verkoper een verbruik van midden tot hoog in de 20s mpg
Zeer goed onderhouden, inclusief een volledige motorrevisie in 2019
Overige facturen voor remmen en andere werkzaamheden zijn te zien op de foto’s
Naar verluidt opnieuw bedraad door CMC sinds de verkoper de auto heeft aangeschaft

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.