Highlights
- Wunderschöne pastellblaue Lackierung mit hellbraunem Dach und schokoladenbraunem Leder
- Seit dem Erwerb des Fahrzeugs durch den Verkäufer im Jahr 2006 umfassend gewartet
- Komplette Motorüberholung durch den Spezialisten Chase Engines im Jahr 2019 mit Kosten von über 7.500 £
- Komplette Neuverkabelung durch den Markenspezialisten CMC
- Bremsenarbeiten durch Guy Broad im Jahr 2021 mit Gesamtkosten von über 3.000 £
- Erworben vom verstorbenen Jeremy Wade, einem renommierten Jaguar-Spezialisten
- Wurde regelmäßig für Fahrten nach Europa genutzt
- Kürzlich komplett gewartet und als fahrbereit beschrieben
Das Besondere
Der verkaufswillige Liebhaber dieses bemerkenswerten pastellblauen XK140 hat eine persönliche Verbindung zu diesem Fahrzeug. Er erzählt uns, dass das Auto an einem Tag im März 1955, als er mit dem Fahrrad zur nahegelegenen Schule fuhr, gerade vom Band in der Browns Lane rollte und bereit für seinen ersten Besitzer im April desselben Jahres war. Man kann mit Fug und Recht sagen, dass er das Fahrzeug seitdem mit der Ehrfurcht gepflegt hat, die diese Geschichte erfordert.
Der XK140 entstand in der Ära des „Export or Die“, was erklärt, warum nur 480 Drophead-Coupés mit Rechtslenkung gebaut wurden. Dieses Exemplar ist das Fahrzeug Nummer 50, das 1955 produziert wurde. Das JDHT-Zertifikat bestätigt, dass die pastellblaue Lackierung werksmäßig korrekt ist. Das hellbraune Verdeck und das schokoladenbraune Leder scheinen spätere Umbauten zu sein, die jedoch gut zum Fahrzeug passen und mittlerweile eine sanfte, charaktervolle Patina aufweisen. Wer ein scharfes Auge hat, wird die ungewöhnlichen Lüftungsschlitze auf beiden Seiten des Kühlergrills bemerken; sie ähneln denen des Le-Mans-Renncoupés PWT846 und wurden möglicherweise angebracht, um Touren bei heißem europäischem Wetter zu erleichtern.
Seit dem Kauf hat der Verkäufer das Fahrzeug regelmäßig für Fahrten nach Frankreich genutzt und es auf hohem Niveau gepflegt. Die Historie enthält eine Vielzahl teurer Rechnungen von führenden Markenspezialisten wie Guy Broad und Chase Engines. Zu den nennenswerten Arbeiten zählen eine komplette Neuverkabelung durch CMC, Bremsarbeiten im Jahr 2021 bei Guy Broad sowie ein kompletter Motorüberholungsaufwand von über 7.500 £ durch Chase im Jahr 2019.
Das Fahrzeug kommt vollständig gewartet auf den Markt und ist, wie uns mitgeteilt wurde, bereit, von seinem nächsten Besitzer gefahren und genossen zu werden. Für alle, die einen alltagstauglichen Jaguar-Sportwagen aus den 1950er-Jahren suchen, der lange Zeit in Einzelbesitz war, ist dieser XK140 DHC besonders interessant.
„In einem ‚perfekten‘ Zustand, komplett gewartet und fahrbereit.
„Ich bin in der Vergangenheit viel damit gefahren, unter anderem zu meiner damaligen Ferienwohnung in Frankreich. Es ist eine Freude, damit zu fahren – mit 70 auf der Autobahn zu cruisen und dabei einen Verbrauch von Mitte bis Ende 20s mpg zu erzielen.“
Geschichte und Papiere
- Werksauslieferung im März 1955
- Erstzulassung am 12. April 1955
- Sechs eingetragene Halter seit der Erstzulassung
- Der Verkäufer gibt an, dass es sich bei den beiden Vorbesitzern vermutlich um Onkel und Neffe handelte, die das Fahrzeug ab 1966 gemeinsam 36 Jahre lang besaßen.
- Derzeitiger Halter seit September 2006
- Unter dem derzeitigen Besitzer wurde das Fahrzeug intensiv genutzt, unter anderem für Fahrten nach Frankreich
- V5C
- Werkshandbücher
- Verschiedene E-Mails, wie abgebildet
- Zusammenfassung der Angaben zum JDHT-Zertifikat und Liste der Wartungsarbeiten von 2007 bis 2019
- Handschriftliche Notizen zu den Wartungsarbeiten im Jahr 2019
- Fahrgestellnummer 807057DN
- Motorüberholung im Jahr 2019 durch Chase Engines mit Rechnung über 7.576 £, wie abgebildet
- Bremsenarbeiten bei Guy Broad im Jahr 2021 im Gesamtwert von über 3.000 £, wie auf den Fotos zu sehen
- Artikel aus der Zeitschrift „XK Gazette“ mit detaillierten Angaben zur Fahrzeuggeschichte und Wartung
Der Zustand
- Werksmäßige Lackierung in Pastellblau in sehr gutem Zustand
- Die Lackierung weist einige sehr geringfügige Gebrauchsspuren auf, wie sie für ein älteres Fahrzeug und eine Restaurierung typisch sind
- Die Karosserie ist in sehr gutem Zustand und originalgetreu, einschließlich der hinteren Schmutzfänger
- Die Karosserie wurde leicht modifiziert und verfügt über ungewöhnliche und attraktive Lüftungsschlitze an der Front zur Verbesserung der Kühlung
- Das Fahrzeug steht auf werkseitig originalen Stahlfelgen in Pastellblau mit verchromten Radkappen
- Ausgestattet mit Michelin-Reifen im Vintage-Stil
- Die Chromteile am Exterieur präsentieren sich auf den Fotos sehr gut
- Unterboden wie auf den Fotos zu sehen
- Beiges Stoffverdeck in gutem Zustand, mit leichten Gebrauchsspuren, die auf den Fotos zu erkennen sind
- Passende Abdeckplane im Lieferumfang enthalten
- Die schokoladenbraune Lederausstattung weist eine leichte Patina auf und ist insgesamt in gutem Zustand
- Die Holzverkleidungen präsentieren sich gut, weisen leichte Altersspuren auf, sind aber nicht unansehnlich
- Werksseitiges Vierspeichenlenkrad
Die Technik
- 3.442 cm³ XK-Reihensechszylinder-Motor
- 4-Gang-Moss-Schaltgetriebe mit optionalem werkseitigem Overdrive
- Komplett gewartet und vom Verkäufer als fahrbereit beschrieben
- Fährt Berichten zufolge komfortabel mit 70 mph auf der Autobahn
- Erreicht laut Verkäufer einen Kraftstoffverbrauch im mittleren bis hohen 20er-Bereich (mpg)
- Sehr gut gepflegt, einschließlich einer kompletten Motorüberholung im Jahr 2019
- Weitere Rechnungen für Bremsen und andere Arbeiten sind auf den Fotos zu sehen
- Die Verkabelung wurde Berichten zufolge von CMC neu verlegt, seit der Verkäufer das Fahrzeug erworben hat
VOR DEM KAUF
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