Hoogtepunten
- Prachtig uitgevoerd in BRG met Sherwood Green-leder
- Veelgevraagde fabrieksuitvoering SE met een C-type cilinderkop van 210bhp
- Tussen 2008 en 2013 grondig gerestaureerd door een Jaguar-specialist
- Carrosserierestauratie uitgevoerd door de bekroonde Jaguar-specialist Martyn Collins
- Slechts 230 mijl gereden sinds voltooiing
- Doordachte upgrades, waaronder vier schijfremmen, stuurbekrachtiging en een versnellingsbak met 5 versnellingen
- Al 20 jaar in het bezit van de huidige eigenaar
- Ideaal afgesteld voor Europese toertochten
- Uitgebreid historisch dossier inclusief JDHT-certificaat, import- en restauratiedocumenten
De aantrekkingskracht
De blijvende aantrekkingskracht van de prachtige XK-auto’s van William Lyons is evenzeer te danken aan de verfijnde lijnen als aan hun geschiktheid voor klassieke toertochten en rally’s. Deze grote, comfortabele auto’s met een lange wielbasis lenen zich uitstekend voor zorgvuldige upgrades, en deze auto is daar het bewijs van.
De auto is nu geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk en is al 20 jaar in het bezit van de huidige eigenaar. Hij begon zijn leven in de VS en verliet de fabriek als een gewild ‘SE’-model met de C-Type-cilinderkop. Dit pakket verhoogde het vermogen tot 210bhp en zorgde voor een scherpere wegligging dankzij stijvere torsiestangen aan de voorzijde. Tussen 2008 en 2013 onderging de auto een grondige, complete restauratie waarbij vrijwel elk onderdeel van de auto aan bod kwam. Martyn Collins, een van de meest gerespecteerde Jaguar-specialisten in het Verenigd Koninkrijk en tweevoudig winnaar van de ‘top car’-prijs op de NEC Classic Car Show, heeft de carrosserie tot op het blanke metaal gestript en gerestaureerd. Suffolk & Turley, gerenommeerde Jaguar-bekleders, verzorgden de bekleding en de kap, en alle houtfineer werd vervangen. Mechanisch gezien werd de motor volledig gereviseerd en werden er een aantal doordachte upgrades aangebracht om de rijeigenschappen en betrouwbaarheid te verbeteren. Deze omvatten schijfremmen op alle wielen, een handgeschakelde vijfversnellingsbak, verbeterde koeling, een geüpgraded koppelingssysteem en stuurbekrachtiging.
Met slechts 230 mijl op de teller sinds de restauratie en een uitgebreid dossier met facturen en foto’s ter staving van de uitgevoerde werkzaamheden, is dit een aantrekkelijke kans om een goed gepresenteerde, zorgvuldig verbeterde auto te verwerven die ideaal lijkt voor weekendtrips of langere ritten en tochten.
Geschiedenis en papieren
- Voor het eerst geregistreerd in 1956
- Nieuw geleverd in de VS als exemplaar met het stuur links
- Eerste eigenaar geregistreerd als de heer R. J. Kulm uit Elmhurst, Long Island, New York
- In september 2006 geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk, waarbij de volledige invoerrechten en btw zijn betaald
- Volgens onze informatie is de auto sinds 2006 in het bezit van de huidige eigenaar
- In augustus 2013 in het Verenigd Koninkrijk geregistreerd na restauratie
- Naar verluidt gerestaureerd tussen 2008 en 2013, zoals hierboven en hieronder te zien is
- Jaguar Heritage-certificaat aanwezig
- Invoerdocumenten
- Restauratiefacturen en fotodocumentatie beschikbaar
- V5C-registratiecertificaat aanwezig
- Vrijgesteld van APK en wegenbelasting vanwege de leeftijd
- 230 mijl gereden sinds de restauratie (kilometerteller destijds op nul gezet)
De staat
- Tussen 2008 en 2013 volledig gestript tot op het blanke metaal en grondig gerestaureerd
- Carrosserie gerestaureerd door Martyn Collins, tweevoudig winnaar van de ‘Top Car’-prijs op de NEC Classic Car Show
- Gerestaureerd en opnieuw gespoten in British Racing Green, dat er in zeer goede staat is
- Glanzend en goed onderhouden chroomwerk, zoals afgebeeld
- Zwart opvouwbaar stoffen dak dat goed functioneert
- Verchroomde spaakwielen met bredere banden gemonteerd
- Opnieuw bekleed in Sherwood Green door specialist Suffolk & Turley
- Uitgebreid walnoothoutfineer in zeer goede staat
- Alle houtfineer is tijdens de restauratie vervangen
- Veiligheidsgordels met oprolmechanisme gemonteerd
- Geleverd met reservewiel, gereedschap, krik en tonneau-hoes
De sleutel tot elke XK-restauratie is wie het werk heeft uitgevoerd. Het is gemakkelijk om bij deze complexe auto's fouten te maken, en een gebrek aan ervaring zal zichtbaar zijn, met name in de pasvorm van de panelen en de afwerking van de details. Martyn Collins, een zeer gerespecteerde Jaguar-specialist, heeft deze auto gerestaureerd, dus er is niets om je zorgen over te maken.
Zijn werk en dat van de Jaguar-bekledingsspecialist Suffolk & Turley is duidelijk te zien op de foto’s, die een zeer goed onderhouden auto tonen. Door het spaarzame gebruik profiteert de koper ten volle van die kwaliteit en investering.
De techniek
- 3.442 cc XK zescilindermotor met dubbele nokkenas en C-type cilinderkop
- Handgeschakelde vijfversnellingsbak (verbeterd ten opzichte van het origineel)
- Motor gereviseerd, inclusief nieuwe hoofdlagers, revisie van de cilinderkop en opgeknapte carburateurs
- Verbeterde brandstofpomp, startmotor en verdeler met elektronische ontsteking
- Elektronische toerenteller gemonteerd
- Oliekoeler gemonteerd
- Aluminium radiator en elektrische ventilator
- Verbeterde koppeling
- Schijfremmen rondom met nieuwe hoofdremcilinder
- Stuurbekrachtiging gemonteerd
- Verbeterde ophanging
- Startonderbreker gemonteerd
De mechanische onderdelen van deze DHC uit 1958 zijn net zo grondig gereviseerd als de carrosserie en het uiterlijk. De werkzaamheden, die in 2013 zijn voltooid, omvatten een volledige motorrevisie met diverse upgrades zoals hierboven beschreven, en een reeks verbeteringen die zijn ontworpen om de rijeigenschappen te verbeteren. De auto heeft sinds de voltooiing slechts 230 mijl afgelegd. Nu uitgerust met vier schijfremmen, stuurbekrachtiging, een verbeterde koppeling en een verbeterd koelsysteem, is deze auto klaar om lange afstanden te verslinden.
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!