Volledig gerestaureerde 2+2-versie met automatische versnellingsbak in een elegante gele kleur
Volledige restauratie inclusief frezen, zandstralen, fosfateren en opnieuw spuiten
Zeldzaam model uit de „Serie 1.5” met drie ruitenwissers
Volledig vernieuwd bordeauxrood lederen interieur, met op maat gemaakt dashboard en versnellingspookomranding
Alle mechanische onderdelen worden als nieuw aangemerkt
Verbeterd met Weber-carburateurs en elektronische ontsteking
Uitgerust met versterkte remmen en een roestvrijstalen uitlaat
De aantrekkingskracht
De E-Type 2+2 werd voornamelijk geïntroduceerd om tegemoet te komen aan de verwachtingen van Amerikaanse kopers. Hij transformeerde de Britse sportwagen in een echte GT die praktischer en comfortabeler was, waardoor hij veel beter geschikt was voor het moderne verkeer.
De modellen uit de „Serie 1.5“ bevatten diverse verbeteringen op het gebied van veiligheid en comfort. Ze zijn met name te herkennen aan de behouden achterlichten van de eerste generatie in combinatie met aangepaste koplampen.
Deze carrosserie lijkt bijzonder goed te passen bij de originele automatische versnellingsbak, wat waarschijnlijk verklaart waarom bijna de helft van de kopers van een 2+2 voor deze optie koos. De productie van de Serie 1.5 bleef echter beperkt, aangezien deze versie slechts gedurende een korte periode werd aangeboden. Dit gele exemplaar uit 1967 behoort tot de laatste geproduceerde 2+2-modellen met automatische versnellingsbak en linksstuur, waarvan er slechts enkele honderden zijn gemaakt.
Volgens de verkoper heeft de auto een volledige restauratie ondergaan. De carrosserie is voorbereid door frezen, zandstralen en fosfateren, waarna deze opnieuw is gespoten, terwijl het interieur is voorzien van nieuwe bordeauxrode lederen bekleding.
Naast het esthetische aspect worden alle mechanische onderdelen als nieuw aangeprezen. Er zijn ook verschillende verbeteringen aangebracht om de betrouwbaarheid en het rijcomfort te optimaliseren: Weber-carburateurs, elektronische ontsteking, een nieuwe radiator, versterkte remmen, een roestvrijstalen uitlaat en wielen met bredere spaken.
De verkoper geeft aan dat de auto gemakkelijk start. Kopers moeten er echter rekening mee houden dat de auto al ongeveer vijf jaar niet meer heeft gereden en dat hij momenteel niet over een geldige APK beschikt. Er is dus een herkeuring nodig voordat de auto weer regelmatig op de weg mag worden gebruikt.
Voor een liefhebber die de lange en kostbare stappen van een volledige restauratie wil vermijden, is deze gerestaureerde en slim verbeterde E-Type 2+2 een bijzonder interessante kans. image.png1,37 MB
Geschiedenis en documentatie
Een van de ongeveer 500 exemplaren van de Serie 1.5 2+2 met linksstuur, uitgerust met een automatische versnellingsbak
Het voertuig beschikt momenteel niet over een geldig keuringsbewijs
De restauratie is ongeveer vijf jaar geleden uitgevoerd
De kilometerteller lijkt tijdens de restauratie op nul te zijn gezet en staat momenteel op 5 km
De auto is al ongeveer vijf jaar niet meer gebruikt
Carrosserie gerestaureerd met volledige voorbereiding, inclusief frezen, zandstralen en fosfateren
Nieuwe glanzende gele lak, met zeer weinig gebruik sinds de restauratie
Verbrede verchroomde spaakwielen
Volledig nieuwe bekleding met verschillende op maat gemaakte onderdelen
Gerenoveerd dashboard met een afwerking in koolstofvezel-look
Op maat gemaakte versnellingspookknop
Interieur volledig bekleed met bordeauxrood leer, nauwelijks gebruikt sinds de renovatie
Drie ruitenwissers behouden, kenmerkend voor de modellen uit de 1.5-serie
Origineel driespaaks stuurwiel in E-Type-stijl
Het restaureren van een Jaguar E-Type is een complexe, langdurige en bijzonder kostbare onderneming. Dit exemplaar biedt de toekomstige eigenaar dan ook de mogelijkheid om te genieten van een auto waarvan de belangrijkste werkzaamheden al zijn uitgevoerd.
De restauratie lijkt grondig en zorgvuldig te zijn uitgevoerd, met onder meer een prachtige gele laklaag. Aan de buitenkant is de auto over het algemeen nog in originele staat, afgezien van de montage van bredere verchroomde spaakwielen.
Het volledig gerenoveerde bordeauxrode lederen interieur is sinds de renovatie vrijwel niet gebruikt. Het is bovendien voorzien van verschillende persoonlijke accenten, zoals de afwerking van het dashboard en de omranding van de versnellingspook. image.png1,32 MB
De techniek
4,2-liter XK-zescilinder-in-lijnmotor (4 235 cm³)
Automatische versnellingsbak met drie versnellingen
Alle mechanische onderdelen worden als nieuw aangeprezen
Nieuwe radiator gemonteerd
Weber-carburateurs gemonteerd
Elektronische ontsteking geïnstalleerd
Versterkte remmen gemonteerd
Roestvrijstalen uitlaat geïnstalleerd
De verkoper geeft aan dat de auto goed start
Het kan nodig zijn de auto opnieuw in bedrijf te stellen voordat hij weer regelmatig op de weg wordt gebruikt
De auto lijkt sinds het einde van de restauratie zeer weinig te zijn gebruikt
De 4,2-liter XK-motor, in combinatie met de automatische versnellingsbak met drie versnellingen, sluit perfect aan bij de 'grand tourisme'-filosofie van de 2+2-versie. Deze auto's zijn ontworpen om lange afstanden af te leggen in superieur comfort.
Met zijn volledig gerenoveerde interieur leent dit gerestaureerde exemplaar zich bijzonder goed voor lange reizen.
Hij is bovendien voorzien van diverse relevante verbeteringen die de betrouwbaarheid en het rijplezier vergroten: Weber-carburateurs, een nieuwe radiator, elektronische ontsteking en een verbeterd remsysteem. De roestvrijstalen uitlaat zorgt op zijn beurt voor een expressiever geluid van de beroemde zescilinder van Jaguar.
Aangezien de auto sinds de restauratie zeer weinig heeft gereden en ongeveer vijf jaar stil heeft gestaan, zijn enkele controles en een geleidelijke heringebruikname te verwachten voordat u weer de weg op gaat. image.png1,35 MB VOOR U KOOPT
Deze verkoop is onderworpen aan de algemene voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u tevens akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de Europese wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen dat er niet-restitueerbare kosten worden betaald indien u de gelukkige winnaar van de veiling bent of indien uw bod wordt aanvaard. Raadpleeg onze FAQ’s en algemene voorwaarden voor de specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt „verkocht in de staat waarin het zich bevindt“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. De foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór de aankoop grondig te inspecteren.
✓ De btw is inbegrepen in de waarborgsom van de koper. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke prijs van het bod of de offerte, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij hechten er net als u veel waarde aan dat de transactie soepel verloopt. Daarom worden auto’s en motorfietsen die in het Verenigden die te koop worden aangeboden op Car & Classic, worden onderworpen aan een HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan met betrekking tot schade of diefstal, en dat er geen financieel pandrecht op rust, zodat u met een gerust hart kunt bieden.
✓ We controleren ook of de voertuigen op het moment dat de advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, zijn geregistreerd als total loss en we verstrekken labels met de total loss-categorie (Cat C/D/S/N) om u te helpen. De aanwezigheid of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd raadzaam om de volledige geschiedenis van het voertuig te controleren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen of laten bezorgen van het voertuig. Bij de invoer van voertuigen kunnen extra douanerechten en invoerbelastingen van toepassing zijn. Indien gewenst kunnen wij u een extern transportbedrijf aanbevelen dat u hierbij kan helpen. Voor meer informatie en om met het team te spreken, kunt u een e-mail sturen naar auctions@carandclassic.com.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!