Zeldzaam exemplaar met het stuur aan de rechterkant, bestemd voor de Britse markt, nieuw geleverd door Porsche Cars Great Britain
Meer dan 50 jaar in het bezit van één familie voordat de huidige eigenaar hem in bezit nam
Zorgvuldig in de originele staat hersteld in plaats van ingrijpend gerestaureerd, waardoor het karakter behouden is gebleven
Er is meer dan £ 11.500 geïnvesteerd in het mechanisch en cosmetisch weer in rijklare staat brengen
De aantrekkingskracht
De 911’s uit de F-serie hebben een puurheid en charme die liefhebbers nog steeds weten te betoveren. Deze Midnight Blue 911T uit 1970, met zijn stalen schuifdak, doet denken aan de vergelijkbaar uitgeruste Slate Grey 911S die schittert in de openingsscènes van Steve McQueens 'Le Mans'. Net als McQueen zijn 911's van dit bouwjaar moeiteloos cool.
Onze auto heeft een opmerkelijke herkomst. Hij werd op 3 juli 1970 nieuw afgeleverd door Porsche Cars Great Britain en bleef 56 jaar in het bezit van één familie, voordat hij in augustus 2024 door de huidige eigenaar werd aangekocht. Na een verblijf in Zuid-Afrika in het begin van de jaren zeventig, waarna hij terugkeerde naar het Verenigd Koninkrijk, onderging de auto een tijdlang regelmatig onderhoud, waarna hij uiteindelijk in opslag werd geplaatst.
In plaats van de auto aan een ingrijpende restauratie te onderwerpen, koos de eigenaar voor een weloverwogen aanpak: een zorgvuldige mechanische en cosmetische opknapbeurt waarbij remmen, onderhoudsonderdelen, carrosseriecorrosie, interieurafwerking en wielen werden aangepakt. Er is een klein aantal onopvallende upgrades aangebracht voor dagelijks gebruik, waaronder een Becker Mexico-radio met Bluetooth en een USB-oplaadpunt, terwijl het originele stuurwiel behouden is gebleven naast het nieuw gemonteerde sportstuur.
Het resultaat is een charmante en bruikbare vroege 911 T die zorgvuldig weer tot leven is gebracht zonder de patina en het karakter te verliezen die vondsten van dit kaliber zo aantrekkelijk maken. Voor wie op zoek is naar een eerlijke, goed onderhouden 911 met smalle carrosserie en een authentieke, langdurige herkomst, voldoet deze auto aan alle eisen.image.png1.56 MB
Geschiedenis en papieren
Chassisnr.: 9110101087; Motornr.: 6102196
Exemplaar met het stuur aan de rechterkant, voor het eerst geleverd op 3 juli 1970 door Porsche Cars Great Britain
Heeft begin jaren zeventig enige tijd in Zuid-Afrika doorgebracht, waarna hij terug naar het Verenigd Koninkrijk werd verscheept
In augustus 2024 door de huidige eigenaar aangekocht als ‘barn find’ uit een nalatenschap
Exterieur uitgevoerd in Midnight Blue (oorspronkelijk Signal Orange)
Interieur van zwart kunstleer
Beide voorstoelen voorzien van nieuwe bekleding en nieuwe vulling
Nieuwe hemelbekleding aangebracht
Onderste dashboardbekleding gerestaureerd
Fuchs lichtmetalen velgen opgeknapt en voorzien van nieuwe wielbouten
Nieuwe Pirelli Cinturato CN36-banden gemonteerd
Nieuwe voor- en achterruitdichtingen gemonteerd
Corrosie aan beide voorste wielkasten en de achterste onderdorpels gerepareerd: aangetast metaal uitgesneden, nieuwe platen vervaardigd en ingelast, behandeld, afgedicht en de onderkant beschermd
Nieuw sportstuur en stuurnaaf gemonteerd; origineel stuurwiel bij de auto geleverd
Becker Mexico-radio, middenluidspreker en Bluetooth-handsfree-adapter geïnstalleerd, plus USB-oplaadpunt
We hebben bewondering voor de beslissing van de huidige eigenaren om deze auto niet overmatig te restaureren. Het is simpelweg niet nodig. Zoals de foto’s laten zien, ziet deze auto er prachtig uit, met een subtiele patina die past bij zijn leeftijd.
In plaats daarvan is een reeks kleinere werkzaamheden uitgevoerd, zoals het opnieuw bekleden van de stoelen, het vervangen van diverse afdichtingen en het verhelpen van plaatselijke corrosie. Er zijn ook enkele subtiele verbeteringen aangebracht, waaronder de montage van een kleiner sportstuur, een Bluetooth-handsfree-adapter en een USB-oplaadpunt.
2,2-liter luchtgekoelde zescilinder-boxermotor met een vermogen van 125 bhp
Handgeschakelde vijfversnellingsbak
Onlangs onderhouden door merkspecialisten, inclusief vervanging van accu, bougies, brandstoffilter, oliefilter en luchtfilter
Nieuwe remklauwen voor en achter, remblokken en bijbehorende onderdelen gemonteerd
Onderdelen van de gasklepstang vervangen
Versnellingsstang gereviseerd met nieuwe bussen, kogelgewricht en schakelstangkop
Pedaalbak gerestaureerd, waarbij alle versleten bussen van de pedaalbak en de gasstang zijn vernieuwd
De 'T' was technisch gezien het instapmodel van de 911, maar eenvoud gaat gepaard met lichtheid. Daarom wordt de 911T al lang beschouwd als de keuze van de echte rijliefhebber. Met een gewicht van net iets meer dan 1.000 kilogram weet hij die relatief bescheiden 125 bhp goed te benutten, en het rijgedrag van deze 911’s met aangepaste wielbasis was veruit superieur aan dat van zijn voorganger van vóór 1969.
Bij het onderhoud van de mechanische onderdelen van deze auto is gekozen voor een vergelijkbare aanpak: zorgvuldige instandhouding in plaats van onnodige restauratie. Zoals hierboven beschreven zijn diverse herstelwerkzaamheden uitgevoerd, en de auto heeft onlangs een uitgebreide onderhoudsbeurt ondergaan bij een merkspecialist, waarbij de accu, bougies, brandstoffilter, oliefilter en luchtfilter zijn vervangen. Deze auto rijdt naar verluidt goed en is klaar voor zijn volgende eigenaar.image.png1.43 MB VOORDAT U KOOPT
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als zakelijke verkoper. U valt onder de Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controlerenook of voertuigen op het moment dat een advertentie wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we bieden u ter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N) aan; de aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn zelf verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’-, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
