Highlights

Een van de allerlaatste RHD FHC’s die zijn gebouwd
Er is al uitgebreid restauratiewerk uitgevoerd
Carrosseriereparaties en gepresenteerd in primer
Grote verzameling reserveonderdelen inbegrepen
Meer dan £6.500 aan onderdelen gemonteerd via Martin Robey

De oproep

De Series II FHC was de laatste E-Type die nog de originele SWB-indeling gebruikte, geïntroduceerd bij de originele auto’s uit 1961. Dit is je kans om één van de allerlaatste van die auto’s af te maken precies volgens jouw specificatie.

De auto is de op-één-na-na-32e RHD coupé die de fabriek verlaat; hij werd voor het eerst geregistreerd in februari 1971 op een J-plaat, één maand voordat de serie 3-auto’s begonnen met UK-registratie. De auto was rood gespoten, maar in 1993 teruggebracht naar de originele Primrose geel. De verkoper kocht de auto in 2008 en startte in 2019 met een volledige restauratie. Het carrosseriewerk heeft uitgebreide nieuwe panelen gekregen, waaronder een compleet deel van de koffervloer, vloerdelen, rechterachter (O/S) en linkerachter (N/S) binnen- en buitenvleugels, en achterwielkasten, binnendor en buitendor onderdorpels en onderste schutbord-vloerpaneel(s). De kosten van de panelen in 2019 bedroegen meer dan £6.700,00 - omgerekend naar de prijzen van vandaag zegt de verkoper dat dit ongeveer £10.000,00 zou zijn. Met al dat werk wordt ons verteld dat de koper een zeer solide carrosserieschil als startpunt krijgt voor de restauratie.

De auto staat in de primer, klaar om gespoten en weer opgebouwd te worden. Inbegrepen is een nieuwe interieur-trimkit met alle vinylhoezen, vloerbekleding en deurkaarten. De verkoper zegt, “Het tijdrovende en dure werk is gedaan en vraagt nu alleen nog om schilderen en weer opbouwen.”

Kerninformatie

Kilometerstand: 69.210 mijl aangegeven
Land van registratie: VK
Status technische keuring: vrijgesteld
Technische specificaties: 4.235cc XK zescilinder lijnmotor, triple SU-carburateurs, 4-bak handgeschakeld
Papieren: V5C, handboeken, Martin Robery-facturen gedateerd 2019
Registratie: verkocht op kentekenplaat DTB142J

De details

Gerestaureerd sinds 2019 met een lijst van onderdelen van Martin Robey, zichtbaar op facturen op foto’s
De lijst met werkzaamheden is hierboven gedetailleerd en ook terug te vinden op de Martin Robery-facturen
Bewijs van carrosserierestauratie, waarvan de conditie te checken is op foto’s
In primer gespoten met gele kofferdeksel en geschilderde vloeren zoals te zien
Staat op chromen draadwielen in verouderde staat, met gemonteerde oudere banden
Interieur gestript, met enkele reserveonderdelen inbegrepen zoals te zien
Ruit vastgetaped op zijn plek, maar niet gemonteerd
Andere ruiten en externe bevestigingen zijn verwijderd
Motor gemonteerd, conditie en looptstatus niet bevestigd
Dashboard gemonteerd, conditie en status bedrading niet bevestigd
Voorzien van stuurwiel met houten ring en houten versnellingsknop
Enkele dashboard-schakelaars gemonteerd

VOORDAT JE KOOPT

Deze verkoop is onderhevig aan de Car & Classic Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortkomen uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je valt echter nog steeds onder de eigen Voorwaarden van Car & Classic..

✓ Wij verzoeken dat er een niet-terugbetaalbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent tijdens de veiling, of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&Cs voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is’ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als leidraad en het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of aanbiedingsbedrag, zoals gespecificeerd in de advertentie.

✓ We willen net zo graag een vlotte transactie als jij, en daarom rijden we alle auto’s en motorfietsen die in het VK geregistreerd zijn en te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markers in de verzekeringsdatabase tonen voor schade of diefstal, en dat er geen financiering uitstaat, zodat jij met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen worden geregistreerd als zijnde afgeschreven als onderdeel van een verzekeringsclaim wegens totale schade op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en wij helpen je door afschrijvingscategorie-labels (Cat C/D/S/N) te leveren ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter nooit de status van het voertuig, en het blijft de moeite waard om altijd je eigen volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat je een bod doet op een voertuig.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of voor de levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en importbelastingen; het is dus de moeite waard om dat vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importgeschiktheid te bevestigen vóór aankoop.

✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat eventuele waardevolle, gepersonaliseerde of heritage-registratie niet is inbegrepen in de verkoop van een voertuig.